Hatte ich zuletzt an meinem eigenem Rad.
Es hilft ggf auch einfach die Schrauben am Lenker nochmal zu lösen und “richtig” festzuziehen.
Google mal Lenkkopflager einstellen. Es gibt verschiedene Optionen wie man das fixt
GenosseJesu on
Klassiker. Mit loosem Lager gefahren und die Kugeln haben sich durch Schläge in den Laufring gearbeitet.
Das kann gefährlich werden.
Objective_Address315 on
Unter Umständen zu fest angezogen, aber wahrscheinlich ja, Lagerschaden.
Entweder war es zu fest angezogen oder zu wenig und in beiden Fällen gibt es Schäden an den Lagerschalen.
Wenn du das Rad weiter fahren willst, nimm die Hände besser nicht vom Lenker 😉
Wasserminze on
Ahead-Schraube zu fest drangeknallt.
supertucan on
Wahrscheinlich Steuersatz kaputt. Eventuell kannst du es etwas besser machen, wenn du die Vorspannung etwas reduzierst.
MacFrost31 on
Das ist zum Freihändig fahren gedacht. Das ist ein Lenkerstabelesierungseinrastfreihandsteuersatzlenkkopflager.
crmaster1337 on
Hatte ich selber mal am Fahrrad. Steuersatz war einfach komplett Fritte, da konnte ich noch so viel an der Spannung oben verändern.
8 Comments
Hatte ich zuletzt an meinem eigenem Rad.
Es hilft ggf auch einfach die Schrauben am Lenker nochmal zu lösen und “richtig” festzuziehen.
Google mal Lenkkopflager einstellen. Es gibt verschiedene Optionen wie man das fixt
Klassiker. Mit loosem Lager gefahren und die Kugeln haben sich durch Schläge in den Laufring gearbeitet.
Das kann gefährlich werden.
Unter Umständen zu fest angezogen, aber wahrscheinlich ja, Lagerschaden.
Entweder war es zu fest angezogen oder zu wenig und in beiden Fällen gibt es Schäden an den Lagerschalen.
Wenn du das Rad weiter fahren willst, nimm die Hände besser nicht vom Lenker 😉
Ahead-Schraube zu fest drangeknallt.
Wahrscheinlich Steuersatz kaputt. Eventuell kannst du es etwas besser machen, wenn du die Vorspannung etwas reduzierst.
Das ist zum Freihändig fahren gedacht. Das ist ein Lenkerstabelesierungseinrastfreihandsteuersatzlenkkopflager.
Hatte ich selber mal am Fahrrad. Steuersatz war einfach komplett Fritte, da konnte ich noch so viel an der Spannung oben verändern.
Wer DAS frägt, sollte eine Werkstatt aufsuchen!