Freund von mir hatte schon mal einen Unfall mit einem Geisterradler und es ist wohl die häufigste Ursache für Unfälle zwischen zwei Radfahrern. Hab schon Sachen erlebt, da kamen mir auf 1m schmalen auf der Fahrbahn geführten Radwegen Eltern mit Kindern auf eigenen Rädern entgegen. Dazu kommt, man weiß nie, wie sich Geisterradler verhalten werden: weichen sie nach links oder rechts aus, soll man selbst ausweichen?
ManagerOfLove on
Geister👻
Maisbrot🍞
Stinshh on
Geisterradler hört sich für mich erstmal an wie ein neues Trendgetränk. 😊
Aber die Idee ist super 👍
Buchlinger on
Ich kann die Wege in meiner Stadt, die beidseitig gut befahrbar und als Fahrradweg deklariert sind, glaube ich an einer Hand abzählen. Meistens ist mindestens eine Richtung nicht nutzungspflichtig oder die richtige Seite ist marodiert.
Grundsätzlich fehlt es in Deutschland aber schlichtweg an der Bildung bezüglich der Teilnahme am Straßenverkehr auf einem Fahrrad. Man merkt jeden Tag, dass die meisten einfach nur mit Halbwissen durch die Gegend radeln.
Ironwolf_0815 on
Hab in meiner Stadt viele Zweirichtungs-Radwege und konnte auch beobachten, dass einige offenbar nicht wissen (oder wissen wollen) , dass im Radwegenetz gleiche Vorrangregeln gelten wie auf der Strasse: Rechtsfahrgebot, rechts-vor-links. Hauptradwege wurden inzwischen von der Stadt mit Vorrang-geben Schildern ausgestattet, wie man das bei Vorrangstrassen kennt – das fand ich eine ganz gute Idee, da bleiben die Leute dann eher stehen.
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Freund von mir hatte schon mal einen Unfall mit einem Geisterradler und es ist wohl die häufigste Ursache für Unfälle zwischen zwei Radfahrern. Hab schon Sachen erlebt, da kamen mir auf 1m schmalen auf der Fahrbahn geführten Radwegen Eltern mit Kindern auf eigenen Rädern entgegen. Dazu kommt, man weiß nie, wie sich Geisterradler verhalten werden: weichen sie nach links oder rechts aus, soll man selbst ausweichen?
Geister👻
Maisbrot🍞
Geisterradler hört sich für mich erstmal an wie ein neues Trendgetränk. 😊
Aber die Idee ist super 👍
Ich kann die Wege in meiner Stadt, die beidseitig gut befahrbar und als Fahrradweg deklariert sind, glaube ich an einer Hand abzählen. Meistens ist mindestens eine Richtung nicht nutzungspflichtig oder die richtige Seite ist marodiert.
Grundsätzlich fehlt es in Deutschland aber schlichtweg an der Bildung bezüglich der Teilnahme am Straßenverkehr auf einem Fahrrad. Man merkt jeden Tag, dass die meisten einfach nur mit Halbwissen durch die Gegend radeln.
Hab in meiner Stadt viele Zweirichtungs-Radwege und konnte auch beobachten, dass einige offenbar nicht wissen (oder wissen wollen) , dass im Radwegenetz gleiche Vorrangregeln gelten wie auf der Strasse: Rechtsfahrgebot, rechts-vor-links. Hauptradwege wurden inzwischen von der Stadt mit Vorrang-geben Schildern ausgestattet, wie man das bei Vorrangstrassen kennt – das fand ich eine ganz gute Idee, da bleiben die Leute dann eher stehen.
Rot auf blau macht keine Sau.
Aber gute Botschaft!