Hallo zusammen
Ich habe probiert den Umwerfer meines Fahrrads etwas besser einzustellen. Dabei hatte ich die Zugspannung erhöht. Heute beim fahren hat der Umwerfer dann kurz blockiert und im Nachgang konnte ich nicht mehr hoch schalten.
Der Zug ist jetzt lockerer als vorher, aber ich erkenne keine Struktur die gebrochen sein sollte. Kann jemand den Fehler erkennen ?
Ich bringe das Fahrrad eh nächste Woche zur Reparatur, ich würde gerne nur die Mechanik verstehen.
by Material-Evening-130
5 Comments
hast du die begrenzungsschrauben eingestellt? oder die mutter die den seilzug klemmt nicht fest genug gezogen
Die Problemfindung bei Schaltwerk und Umwerfer ist ziemlich gleich.
Als erstes die Zugklemmung lösen, dann von Hand den Umwerfer in seinem Schwenkradius bewegen. Wenn das nicht geht, ist es ein Problem mit dem Umwerfer. Man sollte von Hand ja sehr gut feststellen können, woran es genau liegt.
Wenn es aber von Hand normal geht, war es ein Problem mit der Zugklemmung oder dem Zug selbst. Da man den Zug ja gerade eh gelöst hat, kann man ihn jetzt einfach neu klemmen und schauen ob es funktioniert. Wenn nicht, sollte das Problem mit dem Zug jetzt offensichtlich sein.
(Dein beschriebenes Schadbild klingt für mich erstmal so als hättest du beim Erhöhen der Zugspannung evtl den Zug nicht fest genug geklemmt, und dann ist er unter Last gerutscht, so dass er danach lockerer war)
Sind die Züge intakt? Mir ist neulich nahe am Lenker der Außenzug (quasi die Hülle) des schaltzuges zerbröselt, mit dem gleichen Effekt.
Ist der Zug vielleicht einfach nur aus der Klemmung gerutscht?
Ah ich habe die Lösung: der ganze Umwerfer ist runtergerutscht