Die Leute fahren auch regelmäßig ihre Antriebe zu Brei, weil sie nicht schalten können. Mit weniger Leistung passiert das dann nicht so einfach. Vielleicht keine so dumme Idee… hat für mich noch nie Sinn gemacht, dass es einerseits eine niedrige Nenndauerleistung von 250W gibt, die Motoren dann aber im Peak auf fast 1 kW aufdrehen, wenn man im Turbo-Modus kurz auf die Pedale tippt.
Es soll einfach ein Fahrrad bleiben und kein Moped mit rotierendem Gaspedal, da stimme ich dem ZIV zu.
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Die Leute fahren auch regelmäßig ihre Antriebe zu Brei, weil sie nicht schalten können. Mit weniger Leistung passiert das dann nicht so einfach. Vielleicht keine so dumme Idee… hat für mich noch nie Sinn gemacht, dass es einerseits eine niedrige Nenndauerleistung von 250W gibt, die Motoren dann aber im Peak auf fast 1 kW aufdrehen, wenn man im Turbo-Modus kurz auf die Pedale tippt.
Es soll einfach ein Fahrrad bleiben und kein Moped mit rotierendem Gaspedal, da stimme ich dem ZIV zu.