Hey ho,

mir ist ein Teil meines hinteren Schaltwerks gebrochen, und ich bin mir nicht sicher, ob ich nur das betroffene Teil ersetzen kann oder ein komplettes neues Schaltwerk kaufen muss. Das betroffene Bauteil ist der Schaltwerkkäfig, also das Metallteil, durch das die Kette über die beiden Schaltröllchen läuft. (Bild im Anhang).

Wie es dazu kam:
Vor einiger Zeit hatte ich Probleme mit meinem vorderen Umwerfer – er hat nicht auf das größte Kettenblatt geschaltet. Ich habe ihn dann ausgetauscht, aber das Problem blieb bestehen. Eine Fahrradwerkstatt meinte dann, dass auch der Schaltzug defekt sei. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich aber kein Geld für eine Reparatur und bin daher wochenlang nur in einem einzigen Gang gefahren. Mein Umwerfer war nicht richtig eingestellt, und meine Vermutung ist, dass das hintere Schaltwerk dadurch Schaden genommen hat. Vielleicht hat die Kette durch eine falsche Führung oder ständige Reibung das Metall beschädigt und zum Bruch des Schaltwerkkäfigs geführt.

Meine Fragen:

  1. Kann man den Schaltwerkkäfig einzeln ersetzen oder muss ich ein komplett neues Schaltwerk kaufen?

  2. Falls ich ein neues Schaltwerk brauche, welches Modell passt für mein Focus Black Forest 28R mit Shimano XT-Schaltung?

  3. Kann ich die Gangschaltung und die Einstellung des neuen Schaltwerks selbst vornehmen, oder sollte ich lieber in eine Werkstatt gehen?

  4. Worauf muss ich achten, wenn ich ein neues Schaltwerk kaufe? Gibt es Kompatibilitätsprobleme (z. B. Anzahl der Gänge, Schaltwerk-Kapazität, Käfiglänge)?

  5. Was kostet mich das alles ungefähr?

Danke schon mal für eure Hilfe! 🙂

by Open-Atmosphere-2202

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3 Comments

  1. Educational-Fall2804 on

    Hi, wenn kein weiterer Schaden entstanden ist, sollte nur der Schaltwerkkäfig zu ersetzen sein
    Schau mal hier: [link](https://www.bike-discount.de/de/shimano-kettenleitblech-fuer-rd-m8100-sgs?number=20094517-40243406&__delivery=2&__currency=1&gad_source=1&gbraid=0AAAAADnpmkDa7H-wPs_51Nd5mq7E9yCQI&gclid=CjwKCAjw47i_BhBTEiwAaJfPpmGlAlGIGThVGV8Yf8jExfOh-uwKbGeiqxV-abmz8pVYB9QbFL_kChoCS7QQAvD_BwE)

    So wie die Rolle aussieht, würde ich die Schalt- und umlenkrolle auch ersetzen.

    Edit: Link

  2. chainringtooth on

    Du musst nicht mal den Schaltkäfig austauschen, wenn nur das untere Stück abgebrochen ist. Der Käfig ist noch immer funktionsfähig. Ich würde ausprobieren, ob die Kette in den schnellen Gängen von dem Schaltröllchen abspringt. Wenn nicht, ist alles iO.

  3. gehtdichnixan23 on

    Mein Hirn dachte sich sofort, dass es die perfekte Gelegenheit ist, OSPW(große Schaltröllchen) zu installieren. Ist aber für normaldenkende Menschen total unnötig (ich habs gemacht), du kannst anhand der anderen Kommentare einfach den alten für ein paar Euro ersetzen. Ist auch nicht schwer. Viel Erfolg.

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