En este vídeo breve podemos ver como ajustar los estribos o puentes de freno para asegurar que ambas zapatas pisan de forma simétrica en la llanta de nuestra bicicleta. De esta manera nos aseguramos que la potencia de frenado es adecuada y eliminamos roces y ruidos inadecuados.
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14 Comments
Hace años que ando en bicicleta, nunca tuve este dato. Gracias!
Buena enseñanza👍
Solo que ese sistema de frenos ya no se usa
Con la llegada de frenos de disco
Tengo unos Shimano alivio con uso de más de 18 años, y recién le hacía mantenimiento y una de las guías que calza en la base de la bici donde van anclados uno los brazos se quebró, lo desarme para ver si podía agregar uno improvisado pero no consigo como hacerlo, no sé si me explico y me das un tips gracias
Yo tengo una pregunta, como se hace para poner mas duro o liviano el freno?
Más o menos
Esos frenos Logan son excelentes al igual que los patines. Nada que envidiarle a los Tektro, quizás a los Shimano si por la calidad de los patines pero las bielas toda en aluminio son eternas ya que incluye el tornillo de ajuste para tensión en la misma biela, no como en otras que dan tensión con un tornillo enroscado a una parte plástica.
A veces no funciona
Ya lo tengo al máximo y aun así se queda pegado ! ¿que padre hacer ?
Él mío no lo tiene y es antiguo como más de 12 años, pero tiene un agujero pequeño no se cómo ajustarlo
Mala enseñanza te sigo tus arreglos pero no funciona😡
Gracias!
Gracias por subir este tipo de contenido me salvó de la bicicleta
La forma correcta es q no tiene q estar pegada ala rueda ?