im Wiegetritt genug Kraft ausüben – schleift.
nen minimalen Achter reinfahren – schleift.
n bissl zu viel Spiel im Lager – schleift.
Steine und Schlamm – schleifen.
Wenn du bisher damit keine Problem hattest – ok.
Ich würd an deiner Stelle auf geraden und trockenen Strecken bei mäßiger Geschwindigkeit bleiben.
Hätte z.B. Angst davor, dass sich Laufrad und Rahmen in ner schnellen Kurve gegeneinander bewegen und plötzlich und unerwartet meine Bonus-Hinterradbremse greift.
HG1998 on
Ab 6mm.
RocketMan_0815 on
Das ist schon ziemlich knapp. Wenn da Schlamm drin hängt oder Steinchen, dann wird das schleifen und den Lack beschädigen. Auch in kurven oder wenn der Luftdruck sich ändert kann das schleifen. Am MTB sollte ca. 1cm Platz sein, beim Rennrad reicht auch ein Halber.
SaeculumObscure on
Das ist schon sehr knapp. Wenn du im Wiegetritt fährst könnte es schon passieren, dass sich hier der Rahmen und die Felge leicht verziehen und der Reifen schleift.
Prinzipiell spricht aber nix dagegen. Das ist eh ein Alu oder Stahlrahmen, oder? Dann sollte der das auf jeden Fall aushalten.
st0pmakings3ns3 on
Faustregel abstand bewegliche teile 5mm.
happy_otter on
Prinzipiell zu knapp, aber wenn du das Rad nicht Offroad fährst und das Laufrad vor Achter schonst… Ich würde es nicht jedem empfehlen, aber ich persönlich würde ich es ausprobieren. Die Frage ist ob es dir wirklich wert ist, warum keinen anderen Reifen nehmen? Wegen ökonomischen Gründen (wenn es schief geht hast du das Risiko dass es teurer statt günstiger wird) oder weil du auf den Reifen Bock hast?
Joker762 on
That’s too Knapp.
supertucan on
Dass das knapp ist, haben jetzt glaube ich genug Leute gesagt😅
Man sollte hier allerdings auch je nach Rahmenmaterial beurteilen. Ein Stahlrahmen ist da ja deutlich unempfindlicher als Carbon. Beim Stahl ist halt normalerweise nur der Lack ab, wenn man es jetzt nicht zu Doll treibt. Beim Carbonrahmen ist das halt tatsächlich ein gute Methode den Rahmen komplett zu zerstören.
DreamFalse3619 on
Da reicht ein Mini-Schlag in die Felge und du darfst dieses Rad nach Hause zurück tragen…
9 Comments
Viel zu knapp.
im Wiegetritt genug Kraft ausüben – schleift.
nen minimalen Achter reinfahren – schleift.
n bissl zu viel Spiel im Lager – schleift.
Steine und Schlamm – schleifen.
Wenn du bisher damit keine Problem hattest – ok.
Ich würd an deiner Stelle auf geraden und trockenen Strecken bei mäßiger Geschwindigkeit bleiben.
Hätte z.B. Angst davor, dass sich Laufrad und Rahmen in ner schnellen Kurve gegeneinander bewegen und plötzlich und unerwartet meine Bonus-Hinterradbremse greift.
Ab 6mm.
Das ist schon ziemlich knapp. Wenn da Schlamm drin hängt oder Steinchen, dann wird das schleifen und den Lack beschädigen. Auch in kurven oder wenn der Luftdruck sich ändert kann das schleifen. Am MTB sollte ca. 1cm Platz sein, beim Rennrad reicht auch ein Halber.
Das ist schon sehr knapp. Wenn du im Wiegetritt fährst könnte es schon passieren, dass sich hier der Rahmen und die Felge leicht verziehen und der Reifen schleift.
Prinzipiell spricht aber nix dagegen. Das ist eh ein Alu oder Stahlrahmen, oder? Dann sollte der das auf jeden Fall aushalten.
Faustregel abstand bewegliche teile 5mm.
Prinzipiell zu knapp, aber wenn du das Rad nicht Offroad fährst und das Laufrad vor Achter schonst… Ich würde es nicht jedem empfehlen, aber ich persönlich würde ich es ausprobieren. Die Frage ist ob es dir wirklich wert ist, warum keinen anderen Reifen nehmen? Wegen ökonomischen Gründen (wenn es schief geht hast du das Risiko dass es teurer statt günstiger wird) oder weil du auf den Reifen Bock hast?
That’s too Knapp.
Dass das knapp ist, haben jetzt glaube ich genug Leute gesagt😅
Man sollte hier allerdings auch je nach Rahmenmaterial beurteilen. Ein Stahlrahmen ist da ja deutlich unempfindlicher als Carbon. Beim Stahl ist halt normalerweise nur der Lack ab, wenn man es jetzt nicht zu Doll treibt. Beim Carbonrahmen ist das halt tatsächlich ein gute Methode den Rahmen komplett zu zerstören.
Da reicht ein Mini-Schlag in die Felge und du darfst dieses Rad nach Hause zurück tragen…