Hi!

Ich suche ein Fahrrad, das ich für tägliche Erledigungen in der Stadt ebenso nutzen kann wie für Reisen in Europa (z.B. eine Woche Zug und Rad oder auch nur mit dem Rad drauf losfahren).

Ich hab echt Lust auf eine Nabenschaltung und einen Riemenantrieb, in der Hoffnung, dass der Wartungsaufwand dadurch geringer wird.

Nach viel Recherche und langen Überlegungen bin ich bei diesen Modellen gelandet:

Was mir auffällt

Das Cube gefällt mir optisch am besten. Es hat im Vergleich zum Diamant die bessere Bremse und kann mit einem Gesamt-Systemgewicht von 140 kg umgehen

Das Diamant ist günstiger und eine Spur leichter. Es hat nicht so eine gute Bremse wie das Cube aber (trotz niedrigerem Preis) einen hochwertigeren Sattel.

Das Gudereit hat eine gefederte Sattelstütze und eine Federgabel (beides brauch ich eigentlich nicht, aber da es nicht teurer ist als die anderen, ist es schon eine gute Sache) und man hat offenbar etwas Flexibilität bei der Farbe. Dafür ist es schon ein Eck schwerer als die anderen beiden.

Allerdings kenn ich nicht alle Komponenten, also übersehe ich sicher auch was. Was würdet ihr empfehlen und warum?

Danke schon jetzt für Eure Hilfe!

by speendo

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3 Comments

  1. Wenn du keine Federgabel brauchst, dann solltest du auch keine kaufen. Besser machen solche Gabeln ein Trekking Rad selten.
    Ein hochwertiger Sattel sollte ebenfalls nur ein kaufargument sein, wenn du den Sattel bereits getestet und für gut befunden hast. Nur weil einer hochwertig ist, heißt es nicht dass er für sich passt.

    Ich bin jetzt kein ausgewiesener Experte was nabenschaltung oder singlespeed angeht. Aber die horizontalen ausfallenden vom Diamant sagen mir in dem Kontext schon eher zu als die vertikalen vom Cube. Da wird der Riemen mit exzentrischem tretlager gespannt. Ich persönlich finde das unnötig kompliziert. Aber evtl. kann jemand anders über die Vorteile davon aufklären.

  2. Bartislartfasst on

    Alles feine Räder.

    Wenn Die die “Vollfederung” beim Gudereit nicht brauchst oder willst, würde ich das Diamant bevorzugen. Die Bremse fällt im Alltag nicht ins Gewicht und mit der MT-200 bin ich schon Alpenpässe runtergefahren. Geht alles.

    Die Komponenten scheinen mir beim Diamant alle etwas hochwertiger zu sein als bei Cube. Cube spart gerne dort, wo niemand hinsieht. Aber wirklich falsch machst Du wohl bei keinem der Räder etwas.

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