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31 Comments
5:50 denke da muss man hinter dem Hindernis warten um nicht in die Dooring-Zone einzufahren.
5:08 Die Gefahr in einer Gefahrenzone (also die Unfallwahrscheinlichkeit) ist u.a. proportional zur Aufenthaltsdauer. Alle x Minuten in der Dooring-Zone wird einem die Türe vor der Nase aufgemacht. Das ist vollkommen unerheblich, warum man sich in dem Bereich aufhält.
Das macht übrigens das Rasen auf der Autobahn so viel gefährlicher als das viel zu langsame Auffahren an einer Auffahrt: Das Auffahren dauert viel kürzer (einige Sekunden) und betrifft meist nur ein oder drei Fahrzeugführer, die da aufpassen müssen. Das Rasen dauert Minuten oder Stunden und erfordert dutzende bis tausende aufmerksamer Fahrer.
Ja. Zum Ausweichen in die Dooring-Zone zu fahren ist sicherer als sich dauerhaft da aufzuhalten. Noch sicherer ist es, sich da gar nicht hinein zu bewegen. (Und das ist schwerer als man denkt.)
10:03 Sorry Misstrauensgrundsatz bei Kleinkindern, hier hätte schon längst abgebremst werden müssen.
06:47 Die Mehrzahl von Taxi ist TAXIS! 🤓
Leider hat es sich bei Taxifahrern so etabliert, dass sie die Busspur nutzen, vergessen aber dabei auch mal auf die Beschilderung zu achten. Nur eines von vielen Dingen, was Taxifahrer im Straßenverkehr falsch machen. Die Liste ist lang…
5:50 So bitter es klingt: In der Lücke vorher (bei 5:05 ist sie passiert worden) warten.
Ja. Ich weiß: das wird KEIN Autofahrer entsprechend machen. Aber dieser defensive Fahrstil ist zum eigenen Schutz. Verständnis und Schutz ist da von anderen nicht zu erwarten.
6:22 Diese 80 cm Verdrängungsstreifen haben auch noch ein Schild zur Benutzungspflicht!!! Respekt. Da sollte man den Verantwortlichen aus Verkehrsbehörde und Stadtrat mal flugs für 2 Jahre den Führerschein abnehmen und jeweils ein Monatsgehalt als Fortbildungskosten einkassieren.
7:14 Wenn man Radler als Verkehr oder gar Menschen wahrnehmen würde, würde das nicht passieren.
10:30 Das Problem ist, dass die Infrastruktur von Menschen, die ein Rad höchstens in der Freizeit benutzen, maximal für Freizeitbedürfnisse gemacht ist. Da kommen gedanklich keine höheren Geschwindigkeiten vor, die ein Alltagsradler gerade auf ununterbrochenen Strecken dann mal erreicht. Abstände werden als nicht nötig empfunden. Wenn man einen Radweg für beide Richtungen hat, dann sollte der auch entsprechend breit sein. 80 cm pro Radler, 40 cm Schwankungsbreite und mindestens 50 cm Abstand zwischen den Radlern sowie 50 cm zum Außenrand ergeben bei einem Radweg in zwei Richtungen: 4 * 80 cm + 4 * 40 cm + 5 * 50 cm = 7,3 m. Dann können beide Seiten auch entspannt überholen.
Der ist-Zustand ist doch so, dass es vollkommen geplant ist, dass auf einem "ausreichend" breiten Radweg für eine Richtung noch nicht einmal ein Radler sicher überholt werden kann. Wenn der Radweg denn die Normbreite von 2 m hat und nicht nur 1,6 m breit ist. Wenn der Vordermann auch nur einen Schlenker macht, dann knallt's.
1:32 Das stimmt so nicht. Wer die Spur wechselt hat keinen Vorrang. Zwar ist der Spurwechsel beim Reisverschluss zu ermöglichen, dennoch muss wer die Spur wechselt weiterhin den Vorrang der Fahrzeuge auf dem durchgehenden Fahrstreifen beachten. Sich einen Vorrang zu erzwingen ist nie zulässig (selbst, wenn er tatsächlich besteht, wie z. B. bei rechts vor links oder anderen Vorfahrtsituationen).
2:06 wenn die Fahrbahnbreite nicht ausreicht, damit die 1,5 m Abstand eingehalten werden können, grundsätzlich soweit rechts fahren, dass ein Überholen gar nicht mehr möglich ist. Als Radfahrer muss man sich den Sicherheitsraum „erkämpfen“. Gleiches git für 1:08: Wenn ich links abbiegen will, fahre ich soweit links, dass mich kein Autofahrer überholen kann, ohne in den Gegenverkehr zu geraten.
9:13 dem wäre ich voll in die seite gefahren
Zum Reißverschluss 0:45 ist es nicht auch so, dass du mit dem Fahrrad Innerorts das Rechtsfahrgebot hast und somit bis zum Reißverschluss, weil es gibt keinen Grund früher links zu fahren, auch rechts fahren musst?
Was mich als Fahrrad-fahrer so stört ist… das ich es oft mit erlebt habe das man auch hier sieht das die Fahrrad-fahrer hintereinander weg fahren aber wo ist der Sicherheits abstand ?
Auch bei Fahrrad-fahrern sehr Wichtig !
Warum mit dem Rad ausschären ohne zu schauen ?
-> Mann kann während der fahrt um locker 2-3 Zentimeter seinen Kopf nach Links und nach Rechts seitlich raus neigen ohne dabei auf die Fresse zu fallen da ist keine Agrobatik lehre von nöten das kann jeder !
Bei einem Gesunden Sicherheits abstand hätte der hintere Fahrrad-fahrer den Fahrrad-fahrer auf der gegen fahrbahn locker gesehen !
Ich war schon im Gedanken selbst mal zwei Dashcams für mein Rad zu zu legen und das werde ich auf jedenfall tun wird jedenfalls 2-3 Monate dauern aber das bekomme ich hin mal sehen dann gibt es ein weiteren Dashcam channel in eigen produktion haha 😀
Gemeinsam den Verkehr wunderschön machen !
https://youtu.be/M-5jKeHI_Bs?t=39 Zeigt Sackgasse, Fahrrad und Fussgänger frei, also nicht auf die Strasse. Verhalten des Autolenkers trotzdem falsch
3:50 bitte erklärt mir, auch wenn es kein benutzungspflichtiger radweg ist sondern nur ein Angebot, welchen Mehrwert hat es hier die Straße zu beutzen?? ich versteh es nicht. wirklich nicht. immer rummeckern es werden keine radwege gebaut und wenn sie angeboten werden werden sie ignoriert sodass man wieder über die bösen autofahrer schimpfen kann denen man mit voller absicht auf den sack geht mit solch ignoranten aktionen.
perfekter weg auf dem nichts los ist, nein es wird doch lieber auf der straße gefahren und wird sich aufgeregt warum man zu eng überholt wird 😀 diese logik wird sich mir nie erschließen.
10:06 ist das Dresden?
11:05 Hier meinst du doch sicher beide: sowohl den Radfahrer, der bei roter Linksabbiegerampel und roter Fußgängerampel nach links fährt als auch den Kraftfahrer, stimmts?
3:25 das Perfekte Beispiel, warum Autofahrer Fahrradfahrer nicht leiden können, sieht man an diesem "Rennradspandexspezialisten". Fährt ohne zu zögern auf den Gehweg, überholt verkehrswiedrig alle anderen schnelleren Fahrzeuge und blockiert später wieder deren zügigere Weiterfahrt. Sowas nervt Autofahrer und trägt zu einem schlechtem Verkehrsklima bei. Und jede Wette, der fährt auch über jede rote Ampel.
Scheiß Fahrrad Fahrer .
Züüüüüüüge! <3 Und Fahrräder. Das ist muss Gottes Geschenk an mich sein. 😛
Lieben Dank für deine Videos und deinen Kanal!
02:29 der radfahrer fährt viel zu weit links, selber schuld wenn die autos dann den abstand nicht einhalten. rechtsfahrgebot gilt auch für radfahrer.
03:23 was war hier unnötig? das auto hat völlig legitim überholt.
8:40 Muss ich hier eigentlich Handzeichen nach rechts machen, wenn ich aus dem Kreisel will?
05:50 Dooring an der Stelle, verzwickte Situation. Aber du hättest sicherlich ne Teilschuld gekriegt: ich denke, wenn es zu eng wird / ist, sollte man kurz anhalten. Man MUSS ja nicht fahren.
1:28 ist Selbstjustiz, weil der Autolenker sich im Recht glaubt. (Du hast gefragt…😘)
Einfach mal auf das Auto oder das Fahrrad verzichten und seinen Privat Helikopter benutzen. Da stört ein wenigsten keiner im Straßenverkehr.
0:45 vielleicht war er auch der Meinung du hast nach dem Reißverschlussverfahren noch dein Blinker/Handzeichen links drin gehabt und willst nicht unbedingt abbiegen
"Was hat der sich dabei gedacht"? Vermutlich NIX! bis GAR NIX!
Aber glaub mir: Auf nem "kleinen" 125er Mopped sieht die Sache genau so aus! Ich fahre im Ort schon knapp über 50, werde aber sofort überholt, nur um dann sofort wieder unter 50 ausgebremst zu werden.
Alltag halt! Hat nix mit Denken zu tun.Ud das beste war mal: Im Kreisel (ich war schon ne halbe Umdrehung drin) macht mich eine "Dame" an, sie hätte Vorfahrt… Zweiräder haben nie Vorfahrt. Wo ich mich dann fast fortgeworfen habe: Ein Fußgänger rief ihr zu: Chantalle! Mach erst mal nen Führerschein, bevor du so nen Mist erzählst!
Bester Fußgänger ever! Danach bin ich aber vor Lachen fast vom Bock gefallen🤣
Darf man die empfohlenen Actioncams auch als Dashcams einsetzten?
3:47 zu dem Kommentar der Weg wäre viel zu schmal. Tatsächlich gibt es sowas auf meinem täglichen Weg zur Arbeit. Es passen grade so 2 Räder neben einander. Also unmöglich ist nichts. 👍
3:34 Min.: Was sollte das denn sonst für ein Weg sein, außer Fuß- + Radweg? Er sieht auch gar nicht mal soooo schlecht aus. Und überfüllt (auch mit Gegenverkehr) ist er auch nicht. Also ist die Breite in meinen Augen auch kein Hinderungsgrund, hier nicht die sicherere Option zu wählen. Zudem müss(t)en die mehrspurigen Fahrzeuge auf der Fahrbahn hier alle hinter dem Fahrrad herzockeln, da die Mittellinie durchgezogen ist.
Das rechtfertig natürlich nicht die gefährdende Fahrweise der Pkw-Führer(innen). Nur musst Du nicht krampfhaft eine Rechtfertigungen für diese falsche Wahl des Verkehrswegs suchen, wo anscheinend es keine (vernünftige) gibt.
Man sollte als Radfahrer auch mal rational handeln🤔 bei den Landstraßenvideo, mal zum drüber sinnieren, ich bin als Ambitonierter Radler im Tempo limitiert die Gemeinde bietet ne Alternative! Also Nutz ich diese auch! Man kann auch mal seinen Arsch eigenständig aus der Gefahrenzone nehmen🤔
Das von rechts abbiegenden Fahrzeugen nicht gesehen werden ist ein leidiges Thema über das man sich immer wieder mehr oder weniger Aufregen kann. Zu 11:14, ist das nicht ein Krankenwagen? Diese müssen, ebenso wie die Polizei, nicht unbedingt das Blaulicht und Martinshorn an haben, wobei hier schon wenigstens das Blaulicht angebracht wäre.
Der Radweg bei Minute 4:00….hier bei uns gibt es einen Radweg in etwa dieser Breite, im Herbst zur Hälfte mit Laub bedeckt (im Winter auch immer noch), auf der einen Seite direkt die Straße, auf der anderen Seite sehr, sehr viele Sträucher (nicht zurückgeschnitten) und Bäume, viele Kurven, viele Kuppen (Teutoburger Wald), und der Clou: Radweg in BEIDE Richtungen! Und dann auch noch in einem sehr dürftigen Zustand…….auf der Straße zu fahren ist auch keine Option, die ist recht gut befahren.