Hallo zusammen,
Ich habe mich nochmal umgeschaut & suche wieder euren Rad.
Folgendes Rennrad habe ich in der Nähe gefunden & überlege, es zu kaufen. Hier die wichtigsten Infos:
- Trek Emonda SL5 2022
- 1600km gefahren
- 1750€ VB
Mit dem Rad möchte ich meinen Einstieg in die Carbonwelt wagen & ab Frühjahr kleinere Touren fahren.
Was denkt ihr – ist das ein gutes Angebot? Gibt es etwas worauf ich achten sollte?
Danke für euren Rat!
by Flussottermaus
8 Comments
Nein
Hallo
das Trek Emonda SL5 2022 ist grundsätzlich ein solides Einsteiger-Rennrad im Carbon-Bereich. Ein paar Gedanken zu deinem Angebot:
1. **Laufleistung:** 1600 km ist für ein Rennrad nicht besonders viel, vor allem wenn es gut gepflegt wurde. Dennoch lohnt es sich, den Zustand des Rahmens (Risse, Lackschäden), der Schaltung (sauberes Schalten), und der Laufräder (Achter, Lager) genau anzuschauen.
2. **Preis:** 1750 € VB klingt auf den ersten Blick fair, aber der Neupreis lag je nach Ausstattung bei ca. 2700–3000 €. Falls es in einem Top-Zustand ist und eventuell noch Zubehör (Pedale, Flaschenhalter, Tacho, etc.) dabei ist, könnte der Preis gerechtfertigt sein. Du könntest versuchen, noch etwas zu verhandeln.
3. **Worauf achten:**
* **Rahmen:** Untersuche ihn gründlich auf Schäden, insbesondere an stark beanspruchten Stellen (z. B. Tretlager, Steuerrohr, Ausfallenden).
* **Verschleißteile:** Kontrolliere Kette, Kassette und Bremsbeläge. Sollten diese schon deutlich abgenutzt sein, könntest du zusätzliche Kosten haben.
* **Lager:** Drehen sich die Laufräder und das Tretlager geschmeidig?
* **Probefahrt:** Unbedingt machen, um sicherzugehen, dass das Rad zu dir passt und sich gut fährt.
Falls alles passt, könnte das ein guter Einstieg in die Carbonwelt sein. Viel Spaß bei deinen Touren ab Frühjahr!
Kette ist nach 1600km nicht komplett schwarz.
Rad sieht nicht so aus als wäre es in einem Unfall verwickelt gewesen.
Der Verkäufer hat einen Ständer benutzt.
Joa. Könnte was sein.
Ich persönlich würde aber zeitnah das Lenkerband wechseln.
Gehört da nicht ein anderer vorbau dazu?
Ich habe selbst ein Emonda aus 2020. Es ist ein solides Rad und es war auch mein erstes Rennrad und auch gleich das erste aus Carbon. Ich habe seitdem viel gelernt. Beim Emonda stört mich eigentlich nichts bis auf den propietären Sitzturm. Den musste ich bei mir dann doch gegen einen längeren eintauschen, das war unnötig teuer.
Ansonsten ist es halt ein Trek. Das heißt du bezahlst viel für den dicken Aufdruck. Bei anderen Herstellern bekommst du sicherlich für das gleiche Geld ein Schaltungsupgrade, daher würde ich hier insbesondere für den doch recht sportlichen Preis nicht zuschlagen
In dem Kleinanzeigen Angebot schreibt der Besitzer ja gar nix über sein Rad. Da muss man ja erstmal recherchieren, was da überhaupt verbaut wurde….
Edit: 9.1kg ist ganz schön schwer für n carbon hobel.
Die 11 fach 105 ist solide, für den Preis aber nicht besonders.
Was für mich ein KO Kriterium wäre, ist, dass maximal nur 28mm Reifen reinpassen. Bei einem modernen Rennrad würde ich eher 30mm erwarten. 32mm wären ideal.
Laut Website ist das Emonda auf Leichtbau ausgelegt…. Was ein schlechter Witz ist bei 9kg. Carbon ist gewichtstechnisch nur noch wenig besser als Alu. Carbon hat seinen Vorteil ganz klar in der Formbarkeit (und in der Steifigkeit/Comfort). Also wenn schon Carbon, dann ein Aero-optimiertes Rad.
Um die Ausgangsfrage zu beantworten: Ein Rennrad mit so schweren Bremsen käme für mich nicht in Frage.
Für 1.5 ne mechanische 105er?