Le Specialized Tarmac S-Works SL8 est-il toujours LA référence ? Près d’un an après sa sortie, nous répondons à cette question à travers un essai sans concession !

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#tarmacworks #tarmacsl8 #iamspecialized

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38 Comments

  1. la question c'est combien de minutes as-tu gagné sur la montée du ventoux depuis Bédoin ?

    Sinon on voit des patchs de couleurs différentes sur le cadre (cf @9:52) c'est dû à quoi ? parce que ça fait assez moche sur cette belle peinture

  2. Specialized est certainement une très bonne marque mais un peu trop "sectaire" à mon goût… C'est le Apple du vélo pour le meilleur comme pour le pire…

  3. 14 500 €, c'est énorme et totalement injustifié. Je trouve sur Internet, sur des sites français très connus, un groupe DA Di2 à 2 400 €, le top des roues Bora à 2 000 €. Même avec un cadre à 5 000 €, on est à 9 400 €. Avec 14 500 €, il reste 6 000 € pour le reste. Les marques deviennent folles et vous validez sans problème. Honteux. J'ai couru dans les années 90 jusqu'en nationale et, étudiant, en travaillant l'été, j'ai pu me payer le vélo Saeco de Cipollini. Aujourd'hui, aucun jeune ne peut se payer un vélo à 14 500 €. En course amateur, il faut la simplicité, la praticité, car oui, on chute en course. Shimano se casse la figure avec sa politique commerciale élitiste (disques, électrique…) et c'est bien fait. Comment démocratiser le cyclisme, amener les jeunes à la compétition avec une telle évolution globale ? Les marques ne ciblent plus que les vieux cyclos qui pensent qu'avec un vélo de champion, ils vont avancer. Pour terminer et pour vous contrer, Evenepoel aurait été champion olympique même avec le vélo de 2022, ou celui de 2020 ou même celui de 2000. Quand comprendrez-vous que le vélo reste le vélo.

  4. Beau velo mais pourquoi prendre le swork qui est beaucoup plus cher alors Qu on le sl8 pro qui est quasi pareil à part le poids je suppose
    Et les roues 60 arrière et 50 avant quand il a du vent si on es pas pro ça doit pas être évident de même en montagne vous dotés que ça vas je suis sceptique pour un cyclo

  5. pour la taille de cadre, je ne sais pas comment ça se passe sur sl8, mais quand j'ai acheté mon sl7 (en 9r, je suis pauvre) le 52 était livré avec unr TDS de 300mm et le 54 avec une TDS de 380…et je n'étais plus aun min insertion (70mm de tete) avec la taille 52. Bon quand on met 14k€ dans un vélo, on n'est plus à 240€ pres

  6. Cela dit dans 18 mois on parlera du prochain Spe, ce qui va décoter le SL8…en occasion . Donc merci aux acheteurs en neuf qui nous permettent de profiter de belles occasions ..
    😊 ….

  7. Grosse arnaque dans tout ce qui touche au vélo!!! Pouvez-vous m'expliquer pourquoi j'ai trouvé une paire de campagnolo Bora en "soldes" à 850 €il y a une semaine chez un vélociste allemand alors qu'elle est proposé partout à plus de 2000 €…
    Continuez dans cette voie et vous allez tuer le vélo…
    Les fabricants et vendeurs ont profité de l'après covid pour berner les utilisateurs et acheteurs mais se trouve maintenant dans la merde avec des stocks considérables sur les bras.
    Ils l'ont bien cherché et j'espère qu'ils ont tireront les conséquences nécessaires…

  8. Très cher pour ce que c'est… A ce prix, autant aller chez un cadreur artisanal ou opter pour un Colnago. 1000x mon Colnago C64 contre ce monocoque carbone sans âme…

  9. Merci pour ton retour.
    Je mesure 1m73 et j’ai exactement la même sortie de selle que toi. En revanche, j’ai une potence de 90 mm. C’est la raison pour laquelle j’hésite entre un cadre de taille 52 et un de taille 54.

  10. Rigolez sur le aliexpress. Rigolez, on en reparle dans 5 ans. J’ai l’impression de voir les memes blagues que sur les voitures il y a 5 ans..

    C’est la seule technique pour justifier les prix Specialized par rapport aux autres marques.

  11. Peut être mais ça devient un sport de riches …la pratique du golf est maintenant moins cher…Eddy Merckx et Hinault ont fait des exploits sur des vélos beaucoup moins prétentieux…ça devient beaucoup trop cher !!! 😨

  12. La remarque concernant les gars qui disent « J’ai un S-Works » c’est vraiment juste pour se la péter😂
    Perso j’ai un canyon Ultimate et je ne précise absolument jamais que c’est un SLX certes un peu daté mais à l’époque des équipes pro avait ce même cadre, pareil pour mon Orbea Alma (OMX… )
    Certaines personnes sont comme matrixés par les marques comme Apple, Tesla, Harley…
    Pour ma part c’est avant tout l’esthétique qui compte, ce Tarmac est joli sans plus.
    Pour un certain tarif la partie performance sera équivalente chez tous les fabricants donc autant choisir celui qui vous plaît.

  13. Très belle vidéo encore une fois Alex. N’ayant pas le budget pour ce vélo je me suis procuré le Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 2 2025 à la place et je peux vous dire qu’il est incroyable ce vélo. Bravo à vous

  14. La douille de direction fait penser au Pinarello, le vélo top de chez spezialized cest le TEAM BORA RED BULL avec des nouvelles roues aux moyeux argentés. Les prix changent car le top top de game est à 16000 euros ,le votre est à 14500 euros ,la selle est la miror .les pneus des turbo coton .😊

  15. Les vélos sont beaucoup trop onéreux aujourd'hui. Soyons honnêtes. Bien sûr que beaucoup pourront se le payer. Le grand gagnant est le fabricant profitant de la "hype" actuelle, certainement pas le cyclo sportif.

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