Hallo Zusammen,
beim Rad meiner Frau bleibt beim Bremsen (Vorderbremse) die linke Bremsbacke an der Felge hocken und muss von Hand gelöst werden.
Hat hier jemand einen Tipp wie ich das Problem am schnellsten behebe?
by barolo01
Hallo Zusammen,
beim Rad meiner Frau bleibt beim Bremsen (Vorderbremse) die linke Bremsbacke an der Felge hocken und muss von Hand gelöst werden.
Hat hier jemand einen Tipp wie ich das Problem am schnellsten behebe?
by barolo01
8 Comments
Das Ding rotiert auf der Schraube unten als Achse. Lösen und reinigen, schmieren, wieder montieren und testen.
Wenn es dann immer noch nicht geht, ist wahrscheinlich die Feder, die den Arm zurückstellt, gebrochen. Austauschen.
Das sieht für mich aus, als ob der Bremsklotz sich „unter“ der Felge verklemmt, das passt auch zu der Kante, dich meine zu erahnen.
Wenn da ne dolle „Kante drin“ ist, würd ich den austauschen oder grade machen, sonst etwas weiter nach oben stellen. Je nachdem wie’s bei der Bremse aussieht, entweder Winkel oder Position verändern.
Könnte gut sein, dass der Bremsbelag sich nicht ganz gleichmäßig abgenutzt hat und sich deshalb an der Felge verkantet. Den Bremsbelag an der Schraube lösen, den Bremsbelag neu positionieren und die Schraube wieder festmachen. Falls das nicht geht, haben die meisten V-brake Arme eine kleine kreuzschlitzschraube nah an der Aufnahme des Bremsarms. Diese im Uhrzeigersinn etwas reindrehen und schauen, wie die Spannung der Feder sich erhöht
Bei mir war das mal, dass bei festem Schnee sich die Feder gelöst hatte, die dafür zuständig ist, das wieder in Ausgangsstellung zu bringen.
Aber das müsste man eigentlich sehen, wenn die da entspannt – also nicht angespannt – rumhängt. Bei dir sehe ich die nicht.
Sieht es denn aus beiden Seiten gleich aus? Kannst du da den Federmechanismus sehen?
With the brake unhooked do the arms spring back fine?
If the return spring tension is good then the answer is cable/housing new. Old stuff is a bit corroded together
Edit typo
Felgenbremse wegschmeißen… (zumindest DIESE Art)
der bremsen-arm (schwarz) läuft dort wo er am rahmen verschraubt wird auf einer achs-buchse.
der arm ist irgendwie aluminium-irgendwas und die buchse ist stahl.
jetzt stand dieses fahrrad bestimmt länger rum?! das aluminium ist korrodiert und hat sich ausgedehnt. jetzt drückt es auf die achs-buchse über die es eigentlich gleiten sollte. damit ist sie schwergängig geworden.
da hilft meistens nur austausch. Manchmal soll öl helfen… meiner erfahrung nach wird es nie zufriedenstellend, da es in so einem fall immer rechts/links unterschiedlich schwergängig sein wird. und v-brake läuft nur gut, wenn beide seitenarme synchron laufen. alles andere ist murks.
Ich habe ja schon Jahre damit zu tun, weil ich zwar viel fahre aber meist Nabenschaltung und da sind oft nur V brakes dran.
Die schönste Lösung wäre, Du baust die auseinander, reinigen, und fetten der Bremsarmaufnahme und zusammen bauen.
Also ist dann so ne Art kleine Wartung.
Natürlich darf die Feder der Bremse nicht gebrochen sein!
Dann natürlich Bremse austauschen.
Schneller klappt fast immer. Du tröpfelst Fahrradǒl in die bewegten Stellen, also an der Aufnahme und drehst die kleinen Schrauben seitlich am Arm raus bzw rein, bis die Bremse wieder gleichmäßig anzieht
Eigentlich 10 Minuten Arbeitszeit ungeübte vllt etwas länger.
Übrigens kleiner Tipp, mit höherem Alter muß das Bremsseil auch getauscht werden, zwecks es irgendwann schwerer in der Hülse gleitet und so auch zu ähnlichen Problemen führen kann.