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6 Comments

  1. Fester nach unten drücken. Wenn der Kettenstabilisator eingeschaltet ist, ist das immer schwerer. ~~Kannst den kleinen hellgrauen Hebel natürlich auch kurz nach vorne umlegen, und wieder nach oben wenn die Kette wieder auf dem Kettenblatt liegt.~~

    Edit: umgekehrt, der Kettenstabilisator ist ausgeschaltet. Eingeschaltet verringert das die Wahrscheinlichkeit dass die Kette abspringt.

  2. Zuerst die Kupplung lösen. Der Graue Hebel an deinem Schaltwerk-Parallelogramm. Der muss nach vorne zeigen, dann kannst du das Schaltwerk einfach nach unten drücken und die Kette wieder auflegen. Dann einfach den Kupplungshebel wieder in die jetzige Position schalten.

  3. Danke! Hat auch ohne geklappt. Meine Freundin hat mehr Druck ausgeübt als ich mich getraut habe. Keine Ahnung, warum es aber diesmal so schwergängig war.

  4. Was meinst du mit runterziehen?
    Du ziehst das Schaltwerk ja nach hinten. Versuch doch mal das untere Röllchen nach vorne richtung Kurbel zu drücken, das sollte normalerweise funktionieren.
    Auf welcher Stellung steht denn der graue Hebel für Shadow+? Ich glaube zwar nicht das es was damit zu tun hat aber den kannst du ja mal auf “off” stellen

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