Ich habe mir vorgestern ein neues Trekkingrad gegönnt. Dynamics Magic Style 8 von Stadler. Eben, auf der Heimfahrt fiel mir auf, dass sich die Vorderbremse „komisch anfühlt“.
Genauer geschaut stellte ich fest dass sich das Vorderrad merklich zu einer Seite bewegt bzw. eiert wenn ich bremse. Nun kenne ich mich mit Fahrrädern absolut nicht aus, und weiß nicht ob so etwas sein darf?
(Es sind hydraulische Scheibenbremsen von Shimano)
by hovatldr
8 Comments
Nein, definitiv nicht. DAS ist wirklich gefährlich.
Sofort die Nabe prüfen, ob der Schnellspanner lose ist. Und falls der fest ist und das Vorderrad immer noch lose, dann sofort zum Händler/der Werkstatt zum Prüfen.
Wenn das beim Bremsen passiert: Ist das Vorderrad überhaupt fest? [Edit: Zu 99% nein, denn ein lockeres Rad kippt beim Bremsen mit einer Scheibenbremse nach links. Reklamier das sofort, allein damit die merken, was sie da wie rausgegeben haben.]
Nachdem ich gelesen habe aus welchem Laden das kommt wundert es mich nicht, dass man es d nicht mal schafft die Achsen fest zu ziehen. Ich würde den Kauf rückabwickeln und einen anderen (kompetenteren und idealerweise lokaleren) Händler aufsuchen.
So bringt man Leute um. Aus Prinzip Rückabwickeln. Die dürfen ruhig merken, was die für einen Scheiß verzapfen.
Absolut nein, das muss zurück zum händler
Alter Falter, steig bitte sofort von dem Ding ab. Ich mach beim angucken fast unter mich.
Für mich sieht das nach mangelnder Speichenspannung aus, was bei Neurädern, nachdem sich alles gesetzt hat bis zu nem Grad normal ist. Das jedoch sieht wirklich nicht mehr sicher aus, unbedingt beim Händler nachbessern lassen, sollten die ohne jede Einwände direkt kostenlos machen.
Ist da keine Probefahrt gemacht worden? Also im Zweifel vom Händler?
Das ist absolut inakzeptabel und gefährlich.
Je nachdem, wie weit du damit bereits gefahren bist, sollten die am besten die Felge komplett tauschen weil das Material sicher irgendwo außerordentlich beansprucht worden ist. Und die Bremsen müssen ebenfalls geprüft werden. Richtig Bremsen bedeutet dass beidseitig und gleichzeitig auf die Felge bzw. Bremsscheibe gegriffen wird. Das sind echt Basics für einen Radladen.