Entre les voitures et les transports en commun, peu à peu le vélo se fait une place de choix. Reste encore de nombreux aménagements à réaliser pour rendre la pratique du vélo sécurisée en ville comme en campagne.
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37 Comments
Il sera toujours question du respect du partage de la route et d’éducation. À partir du moment où c’est chacun pour soit, cela ne peut pas fonctionner. Il faudra une remise en question de tous, motorisés, cyclistes et pouvoirs publics pour aller vers une amélioration. Drive safe 🫶🏼
donc y a un étranger, connu des services de police ,qui écrase volontairement un cycliste , c est la faute des infrastructures qui sont peu protectrices , je vois .
Ils faudrait avoirs un permis pour avoir un velo sur paris ils sont dangereux.pour tous le monde .
Que les ville s'organiser avec leurs argent et pas largent de toutes les français, en campagne les routes ne sont plus nationale et entetenue uniquement par les départements et communes .
Je suis a la campagne etvjen est marre de payer pour le métro de paris avois que j'ai zero service publique chez moi .
Un bobo paris est mort vide des millions a depense .
S'était un con qui fesais partir des associations de vélo qui fait tous pour faire ch☆er les voyture sur paris .
Ça serait bien de mettre en perspective avec 1km de voirie pour les motorisés. Pour les motorisés 1km c’est entre 1 et 5 millions et 5 et 20 millions par km pour une autoroute. Puis le Danemark a simplement investit son argent plus intelligemment
C'est les transports en commun qu'il faut développer bus tramway.
Les vélos les trottinettes sont une vrai saloperie pour le passage des bus .
Hèy journaleux, montre en caméra cachée,les infractions des cyclistes au lieu d'inventer
Si on investit pour permettre une meilleure circulation pour les cyclistes, alors imposer les protections obligatoires; et des amendes si le vélo ne respecte pas le code de la route ou n'est pas en ordre pour son éclairage la nuit. Ca commence à bien faire le laxisme qu'on leur laisse dans les villes. Oui, ce sont des usagers faibles face aux autres véhicules, mais quand un piéton s'en bouffe un, c'est lui qui trinque
Ce serait bien de conclure en disant que le km d'une voie pour motorisé coûte 8 fois plus cher (logique, vu le poids des véhicules à supporter) et nécessite un entretien coûteux (il suffit de regarder les ornières des voies de bus pour comprendre).
🤡👔: ils faut augmenter les taxes pour les automobilistes et les cyclistes et compris les piétons… comme ça on à même pas besoin de faire des infrastructures…
Quand on voit des cyclistes qui respectent pas le code de la route c’est pas normal ils se croit tout permis les cyclistes
en meme temps quand tu vois comment roule certain cyclistes …..
Ouin ouin les méchants cyclistes qui tuent 4'000 personnes chaque année!😂
J'AI UNE IDEE : inversons tout en mettant les voitures sur les bandes et pistes cyclable et les vélos sur les routes.🤣
Va bien falloir préparer la mobilité du futur. Nos ressources étant limitées, le modèle de la voiture individuelle pour tous les deplacements ne pourra perdurer. C'est un changement majeur et comme tout changement, c'est compliqué. Surtout quand on crée des infrastructures vraiment pas terribles qui ne font que générer des conflits. Séparez les flux et ça ira tout de suite mieux. Les Pays-Bas y arrivent, pourquoi pas nous ?
Comment on fait quand il y a des cyclistes qui sont en sens unique face à vous ????
Ils ne respectent pas le code de la route !!!
On doit les verbaliser FORTEMENT !!!!
Une plaque d'immatriculation pour les vélos.
avant il avait pas tout ça et ça ce passait très bien
le problème c'est que plus personne fait attention au autre, c'est chacun pour sa gueule et rien a foutre des autres
tt ca pour economiser 800 euros par an et finir a lhosto voire cimetiere ??? le calcul est pas bon monsieur velo pas bon pas bon du tout la cest du caca que tu vas avoir dans ta vie pas des paillettes mon coco mdrrrr
Le vélo ne décolle pas, ou au moins ses investissements, parce qu'il coûte cher à l'achat, à l'entretien et surtout, dangereux en ville. Mais en campagne, alors qu'il y a plus de place, il n'y a rien. Après, pas non plus d'efforts fournis pour promouvoir son utilisation à l'école, en entreprise ou pour les loisirs. Je ne sais plus qui avait dit que le vélo était inscrit dans la constitution des Pays-Bas. Après, rien ne justifie de faire de même en France, mais au moins que des fonds soient alloués pour créer des aménagements cyclables.
Il suffit de faire des voies cyclables dans le métro ,sur les côtés y a la place, c'est juste mais y a la place .
Les bobos des villes sont pas contents, les pauvres chouchous à leur mémères.
En plus de faire ch**er les automobilistes, ils font ch**er les piétons en roulant sur les trottoirs et mettent en danger ces deux types de mobilité. Sans parler des tram et bus qui doivent maitriser leur nerfs en les évitant et piler comme des dingues.
Honnêtement, le vélo est une plaie, un fardeau pour tout le monde. C'est les pires em***deurs de la circulation.
On utilise la mort d'un type (pro lobby vélo) pour faire passer ça pour un martyre de la cause cycliste alors que des morts de la route, se compte par plusieurs dizaines par jours en France.
Quand on compare le pour et le contre entre le vélo et les motorisés dans Paris. Il n’y a que des avantages à pédaler. Il faut être un humain défaillant pour s’agripper à sa voiture
ils sont de l'argent pour soutenir israel mais pas d'argent pour protéger leur propre cyclistes!
(youtube va censurer ce commentaire, capture d'écran et report sur les forums libre de paroles et de pensées)
interview velo sans AltisPlay ,je triste
Les livreurs vont ravitailler les bobos parisiens en vélo ? Je serais curieux de voir la tête de ces derniers si pendant ne serait-ce qu'une semaine les véhicules de livraison roulant au diesel arrêtaient de ravitailler la capitale. Il serait bon que tout le monde et surtout les vélos et trottinettes acceptent des règles de civilité. On voit ces derniers griller les feux rouges, les stops, remonter les rues en sens interdit, rouler sur les trottoirs en menaçant de faucher des piétons.
300 millions pour améliorer la circulation, éviter les accidents, les hospitalisations, les dégâts, c'est de l'argent bien investi.
Et si on investissait dans des emplois de policiers faisant respecter le code de la route ? (ou alors de demander à ceux qui sont déjà rémunérés pour cette activité de faire leur travail).
Ca ne couterait pas plus cher et serait sans doute nettement efficace.
Et il faut arrêter de penser qu'au Danemark, tout se passe bien seulement à cause d'infrastructures ou d'un respect inné du code de la route; il y a également des forces de l'ordre et une justice qui agissent contre les chauffards qui mettent en danger les cyclistes.
Si vraiment ils veulent des villes moins pollués, il faut vraiment embestir pour rendre le vélo plus sécurisé. Et bien-sûr prendre des voies dédiées aux voitures. La voiture électrique ce juste pour l'argent, pas pour pollution…
A Copenhague, en 4 ans, le nombre de cyclistes a été multiplié par 10 (!!!) grâce aux travaux.
Étant piéton a paris , je fais plus attention Au cyclistes qu'aux voitures
Car le danger vient plus des vélos
Alors arrêté de dire des contre vérité 🤣
Tout ça, parce qu'il y a se tragique fait divers
Mais on c'est d'où ça vient 😅
Les écolos bobo d'anne Hidalgo 😅😅
La Hollande n'est pas la France et les pistes cyclables sont une aberration
Tout allait bien quand yavait pas de velo…
600 mille euro par km de piste cyclable? 😂😂😂 pour les cyclistes continuer à rouler gratus et griller leur feux rouges et les feux rouges des voitures, sans parler qu'ils ne respect aucune loi!!! C'est plus simple que ce cyclistes déménage à Copenhague, ça va économiser d'argent et accidents à la France!!
Pourtant, c'est tellement différent, entre rouler avec sa voiture, et rouler à vélo…Oui à vélo on doit pédaler et tout, mais c'est tellement plus agréable.. On discute entre cyclistes et tout… c'est calme, on ne stresse pas on prend notre temps.. on roule parfois à proximité des arbres et tout… Mais le soucis ce n'est pas le manque d'aménagements ! C'est le comportement des autres ! Je préfère 0 piste cyclable mais comportement exemplaire, que des pistes cyclables partout mais sans respect avec des motos et des voitures qui stationnent sur les voies !
Il ne faut pas généraliser, mais la cohabitation entre piéton, cycliste, automobiliste, scootériste et trotinette devient extrêmement difficile sur Paris.
Certains cyclistes roulent sur le trottoir et ne respectent pas le code de la route (ou sont daltoniens).
Les scooters roulent n’importe comment.
Les automobilistes perdent vite leur patience….
Et les piétons qui traversent n’importe où les yeux rivés sur leur téléphone.
La faute? La mentalité des parisiens et les superbes travaux d’Hidalgo qui rend cette cohabitation impossible.
Et qd il y a un incident, c’est tout de suite la faute des gros véhicules!!!
Et ces cyclistes irrespectueux qui ne sont jamais sanctionnés… mais victimisés!!
Courage les parisiens, c’est devenu une jungle, en meme temps, vous semblez le vouloir
Les cyclistes qui se plaignent de l'insécurité alors que 90% d'entre eux grillent chaque feu rouge !!!! La blague ahah
Bon, beaucoup cyclistes ne respecte pas le code la route.