Le nouveau Régiolis TFA B85500 CAF – Alstom en service !

Stockés depuis quelques mois au port de Lauterbourg, les premières rames Régiolis B85500M TFA pour Transfrontalières France Allemagne ont effectués leurs premiers tours de roues sur l’étoile de Strasbourg.
5 rames ont d’abord été réceptionnées au dépôt de Strasbourg début novembre, avant d’être enfin mises en service, côté français uniquement pour le moment (non encore aptes Allemagne pour le moment lié au frein).

Elles ont tissé leurs toiles après une courte formation de certains conducteurs de Strasbourg, notamment sur les lignes Strasbourg – Lauterbourg, Strasbourg – Sarreguemines, mais également sur Haguenau, Wissembourg et Niedebronn, et certaines missions en UM avec des rames du réseau actuel B83500M pour le REME entre Saverne, Strasbourg et Sélestat.

La livrée de ses rames sort du commun et du gris classique, comme elles revêtissent les couleurs de l’Europe avec le bleu foncé, et les drapeaux français et allemand sur les côtés.

L’intérieur a été revu avec de grands espaces pour vélos.

Les liaisons transfrontalières devraient être officiés d’ici 2026, avec les axes :
– Strasbourg – Offenbourg,
– Strasbourg – Sarrebruck,
– Mulhouse – Müllheim,
– Metz – Trêves,
– Metz – Sarrebruck,
– Mulhouse – Freiburg im Breisgau,
– Strasbourg – Karlsruhe.

Au contraire du Léman Express, ses rames sont bimode bicourant 25000V 50Hz français, et 15000V 16,7Hz allemand, mais aussi diesel pour pas mal de lignes…

Affaire à suivre donc pour les voir rouler en Allemagne !

Bonne vidéo et à bientôt ! L.T