Je visite la bourse aux 1000 vélos de Saint Nazaire, l’une des plus grandes de France et je deviens fou avec les prix des vélos. Nous essaierons aussi de comprendre qu’est ce que la valeur d’une chose et comment celle-ci peut s’influencer.
Nous verrons aussi que les particuliers sont à l’image des commerçants et vice-versa.
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36 Comments
faudra parler du prix des pièces aussi ! : O
Zut! J'y avais su que tu étais dans mon secteur, je t'aurai proposé une verveine muscadet…😶
Bonjour, Ruben ! Et du coup comment pouvons-nous arriver à trouver un bon prix pour l'achat, ? Mais aussi si nous on veut vendre? Le prix reflète t'il l'offre et la demande, mais aussi bien sûr, la marque, l'année, et l'état, sans oublié celui ou celle qui veut absolument cette chose. Après pour les arguments, chacun est libre de ses convictions, tu as raison de dire que nous devons se faire nous même notre propre opinion. Quoi qu'il en soit, tu as toujours l'explication de tes avis et ça c'est très bien. Bien amicalement : Bernard et Danielle (Salon de Provence)
Il pourrait un peu les nettoyer les gens leur vélo et un peu les lubrifier tout de même😅
beaucoup de différence entre ce que ça coute et ce que ça vaut réellement 😆
Je trouve les tarifs pour de l'occasion hallucinant . Je ne sais pas si ça se vend.
Pour le look, il y a un côté collector, le prix est donc difficile à définir. Mais pour des décathlons …
Je vais samedi a la bourse aux vélos de Châlons sur Saône 🤟
bonjour je vois que le français pas tous ne prennent pas soins de leur vélo aberrant & les prix ruben a raison ! la parti du Haut c'est autres chose il y a de belle Mecanique avec du soins par contre ! mais a négocié quand méme !
Un bel exercice autour du Look 795 🤸♀️
Sans jeu de mots (laids), l'
occasionoccurence était propice pour ce faire.Ruben un grand bonjour….merci pour la bonne humeur ….
Mais c'est quoi ces prix ? Ça se vend ?
Pour moi une fourche avec les plongeurs oxydés, c'est mort. En virant l'oxydation on va forcément abimer encore plus la surface, et l'étanchéité avec le foureau sera compromise. Les joints racleurs sont forcément morts, la fourche n'a probablement jamais vécue le moindre entretien… bon pour la poubelle. Sur ces VTT bas de gamme c'est pas rentable de remettre en état malheureusement.
Tu parles des batteries dont il faut se méfier, mais en numéro 1 pour moi il y a les fourches télescopiques. L'entretien n'est jamais réalisé dans la plupart des cas, et elles sont toutes foutues.
En même temps, les gens ont compris: il y a des abrutis qui achètent de la saloperie à un prix de fou, donc pourquoi se priver de les vendre à un tarif exorbitant ?
Pour faire une bonne affaire il faut avoir quelques connaissances et un peu de chance. Perso j'ai pu avoir un riverside 720 Decathlon de 98 en bonne état à 20 euros, j'ai eu juste le câble et la gaine de derailleur à changer mais j'ai upgrader pour que se soit un vélo pour, faire mes courses, randonner et voyager : roues alu mavic d'occasion, pneus Hutchinson Overide en 38, cassette 11×32, pédalier tout alu d'origine en bonne état en 22×32×42, patins neuf, porte sacoches arrière, porte sacoches avant fabrication maison, pédales automatiques, éclairage avant et arrière, 2 portes bidons, bidons alu, selle Brooks cuir, bagagerie complète, gps van rysel. Voilà je crois que c'est tout. Prix de revient de l'ensemble avec achat du vélo environ 450€ et quelques heures de recherche et de mécanique. Deuxième bonne affaire un vélo de course de 82 gitane pratiquement neuf avec une magnifique selle en cuir Idéal, j'ai juste changé les pneus, démonté les moyeux pour tout regraissé. Il est très beau et je l'ai eu pour 25€. Après dans ta vidéo j'ai flashé sur le look du début et je ne le trouve pas si chère si on a les moyens, franchement il est magnifique. Merci pour tes vidéos et tes tutoriels mécaniques ainsi que tes pensées philosophiques. Amicalement 😌🕊
Hello, aurais-tu un calendrier de ce genre de bourses ? Cela m'intéresserait beaucoup !
Vous avez trouvé de bonnes occasions à acheter ?
C'est marrant quand même, y'a de tout dans ces foires, des trucs miteux dont les prix sont décorrélés du réel, des bonnes affaires, et des occaz vendues presque plus chers que les neufs
Ce look et surtout son cadre est une atrocité
j'y avait mis deux velos . Un velo enfant moi je le vendais 45 en superbe etat et il y avait le meme a 80 en mauvais etat . Sur ta video lorsque tu montes l'escalier, il y mon eVTT mcn aec sa remorque . je vendais le tout 660roro (2080km le velo avec une tige de selle sp12 et selle en gel ). bon quand tu etais a le soucoupe, j'etais en balade pour le telethon .
Il faut être pragmatique; un vélo électrique n'est plus un vélo stricto sensu mais il devient quasi incontournable sur le plan commercial en ce moment. Après, on voit plein de cyclosportifs retraités avec des vélos de compétition et c'est tant mieux pour l'industrie du cycle. Moi je m'éclate avec un vieux Bianchi "eroica" . Chacun fait selon ses moyens.
Les personnes qui achete ce genre de vélo connaissent un minimum ton avis ne compte absolument pas
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J'ai vu plutôt des corps et des jambes bien usés
Merci pour cette vidéo et ce moment de philosophie entre vélos d'occas
Vélos un peu chers souvent, notamment le "vieux" decatlon à 1500€, le prix me parait aberrant
le ebike du début par contre semblait top
Du coup tu as acheté quoi ? Sinon ca fait cher ton déplacement pour revenir à vide 😅
Look à plus de 3500 euros…
Oui liberons nous…je quitte la chaîne
Ça ne joue pas le jeu de la bourse aux vélos ! Où il faudrait pratiquer des prix raisonnables 😂
Bonjour et merci pour la vidéo.
Les prix délirants ne sont pas une spécificité du vélo, c'est global dans la seconde main.
D'un côté on a des vendeurs qui pensent que leurs occaz sont en or, de l'autre des acheteurs qui agissent par mimétisme et qui payent.
Il suffit de voir les prix sur LBC de nombreux articles qui se vendent plus cher qu'au magasin, ou bien en vide grenier où l'on est plus sur des vides poubelles qu'autre chose.
C'est la décadence.
Le Look 795 est juste magnifique, design, coloris, le tube supérieur du cadre dans le prolongement de la potence, j'adore l'audace ! ! Typiquement un vélo que j'aimerais avoir dans ma vitrine.
Je suis d'accord sur le "retard" dans les freins et peut etre sur les roues en boyaux type (ça se change pour du chambre à air ou tubeless peut-etre) Par contre pour les freins, c'est plus embêtant, mais comme tu as dit dans une vidéo précédente vaut mieux d'excellent freins à patins que de mauvais freins à disques.
Salut bibi mon avis personnel c est que c est presque plus chère que les vélos proposé par un professionnel qui a fait une révision dessus et qui t offre une garantie merci pour la video
Merci pour la visite de cet evennement ! Moi qi ai toujours voulu voir un endroit de ce genre, c'est chouette d'y aller par procuration 🙂
Très intéressante cette comparaison d'avis
Qui va mettre plus de 3.000€ dans une occasion dont on ne connaît pas l'historique, donc avec le risque de rencontrer des soucis (accidents masqués notamment), avec un ancien groupe et des freins à patins? Il faut énormément s'y connaître pour prendre un tel risque.
Le vélo en tant que sport a toujours été onéreux, mais depuis le covid c'est devenu n'importe quoi. Globalement si on veut un route haut de gamme, il faut mettre minimum 7.000€ en neuf. Même les pneus haut de gamme atteignent les prix de pneus de voiture.
Les prix sont hallucinant
11:27 celui là par contre, il a peut être des plateaux en acier qui durent la vie du vélo (j'en avais repéré un à la 0-3000 comme ça…) ha mais il y a plein de triples plateaux.. ! 14:19 4 plateaux même?!