Voici mon test du vélo Décathlon Riverside 520E. J’ai essayé de le comparer à un VTC musculaire, c’est-à-dire sans assistance électrique.

Ce vélo est quasi identique au Riverside 500E

0:00 Introduction et présentation de la fiche décathlon
2:15 Présentation du test et des vélos
3:05 Parcours avec le vélo musculaire
5:03 Changement de vélo
5:29 Installation de la batterie
5:59 Parcours avec le VAE
8:00 Utilisation batterie
8:48 1er bilan
9:15 Comparaison strava
10:36 Bilan
13:14 La rencontre du père noel

Parcours complet en VTC musculaire:

Parcours complet avec le Riverside 520E

11 Comments

  1. Merci pour ce test. La comparaison de deux vélos identiques, bien entendu l'un est électrique et l'autre musculaire, est très intéressant et parlant.

  2. Bonjour,
    Merci pour cette vidéo.
    Je viens d’acheter le modèle 520E.
    Je souhaite faire du velotaf et j’aurais+-30km aller à faire.
    Est-ce que la batterie de ce vélo va tenir selon vous pour le trajet ?
    Est-ce que le trajet sera possible en moins 1h30?
    Bonne continuation pour vos vidéos.

  3. T'as vidéo est intéressante pour le comparatif musculaire vs assistance. Sachant que tu avais déjà la base avec ton Riverside musculaire, pour 450€ tu pouvais installer un Kit Yose Power qui t'aurait offert un moteur + batterie plus puissant et de meilleur qualité avec exactement le même display que celui du Riverside 520E !

  4. Comment utiliser l’assistance en côte sans pédaler car je n’ai pas su le faire.
    Aussi, bien que je viens d’acheter le vélo et je l’ai utilisé 1 seule fois, le navigateur ne s’allumait pas bien que la batterie est à 60%?

  5. Merci pour ce comparatif de qualité ! Je viens justement d'en acheter un pour le trajet maison/ travail avec 600D+ et 12km par trajet. J'ai testé avant cet achat un VAE de ville avec Nm inférieur. Le 520E devrait être suffisant. Je le reçois après le 15 Août.

  6. Super comparatif très utile je suis surpris par contre de la limitation de poids y compris avec le poids du vélo annoncé par Décathlon a 120kg ce qui est très peut et élimine de fait tout ceux qui sont aux alentours de 100kg …Après et c'est juste mon avis les VAE c'est un secteur en constante évolution et je pense qu'il faut mettre le moins cher possible car c'est le genre de produit sur le marché de l'occase très difficile à revendre …je pense que déjà 1000€ c'est pas mal il ne faut pas oublier c'est un vélo tu roules a 25 km/h sachant en plus que les batteries et autre composants électroniques ça peut te lâcher…sans prévenir et vu le prix d'une batterie.Sinon le bon plan pour moi c'est partir sur une base Riverside 500 musculaire et lui greffer un kit yose power qui sont dans les 450€ avec la batterie et réputé très fiable après a voir, effectivement si avec la prime gouvernement tu peux tomber le prix de 500€ la ça se discute même pas le 520 me paraît être un bon produit ….sinon pour les vélos a 70nm ou plus c'est même pas la peine les prix atteignent des sommets et ça ne vaut carrément pas la peine, car tu l'as dis toi même avec le 520 et ses 44 nm tu t'en sort plutôt pas mal dans les côtes

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