Bekannte hat ein günstiges (?) altes Rad von Kollegen bekommen. Ich sollte mir das Mal ansehen, hatte aber noche nie so 'ne alte Schaltung auseinander:
Schaltung klickt, Übersetzung ändert sich aber nicht. Müssten da nicht so Stifte aus der Achse kommen, die von der Klickbox bedient werden? So kann das doch nicht gehen, oder?
by ShiroAshiNinja
1 Comment
Ich weiß nicht mehr wie das genau war, ich meine zumindest…
Es gab da 2 Versionen:
1) 2 Schaltzüge, wie bei einer Torpedo 3 Gang, mit den Gewindebolzen mit Schaltkette, den speziellen Achsmuttern, aber eben auf beiden Seiten.
2) Eine Version mit einer Klickbox. (Ich habe die starke Vermutung, die hatte keinen Schaltzug sondern einen Schaltdraht). Ja, in der Achse müsste ein Schaltstift in einer Metallhülle sein, wie z.B. bei SRAM 5 oder SRAM 7 auch. Der kommt dann in die Achse, man setzt die Klickbox in Gang 3(???) drauf, und zieht dann die Rändelmutter an der Klickbox fest.
Bei diesem Schaltstift/Hülle bin ich mir überhaupt nicht sicher. Der für die SRAM 5 wird zwar auch als Pentasport verkauft (und da ist dann auch ein rotes Plastikteil für die SRAM 5 dabei), aber ob das passt? Es gibt die Stifte auch ohne und mit Gewinde. (müsste für die Penta wahrscheinlich die mit Gewinde sein).