Moin allerseits,
ich hab mir das Trek Checkpoint AL4 per Jobrad geleast. Leider hab ich verpeilt, dass das nicht mit Hydraulikbremsen ankommt. Jetzt bin ich am hin und her überlegen, ob ich mir von SRAM die Apex 1 HRD kaufe und da selbst dran baue.
Bei meinem alten Rad hatte ich hydraulische Magura Felebenbremsen und mochte das direkte und dennoch gut dosierbare Ansprechverhalten. Vermisse ich das jetzt beim neuen Rad? Ich weiß es nicht, vielleicht ist auch einfach nur der Ärger nicht darauf geachtet zu haben.
Würdet ihr mit dazu raten das Upgrade zu machen? Gebraucht gibts den kompletten Satz, also Bremsschalthebel, Bremsen und Schläuche schon für knapp unter 200 Euro. Wenn ja, was muss ich dabei beachten? Müsste ich das Schaltwerk oder die Bremsscheiben auch austauschen? Kriege ich das als jemand, der bisher nur mal Wartungsarbeiten oder kleinere Reparaturen am Rad gemacht hat hin? Brauche ich Spezialwerkzeug?
by Speckknoedel