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14 Comments
2:31 dümmer geht immer, leider
Aber mal ne frage: die radfahrende Person da auf der Straße, ist da ein legaler Haltepunkt?
radfahrer müssen sich leider fast immer gegen angriffe verteidigen, wir sind quasi freiwild. gestern wurde ein radfahrer in dresden vom lkw getötet. der lkw bog aus einer 30 zone auf die hauptstrasse und fährt über einen radfahrer?…
musik ist etwas laut
Gibt es auch Videos mit Fehlverhalten von Radfahrern? Ich bin sowohl mit dem Rad und Auto unterwegs. Heute stand ich mit meinen Auto Kreuzung Delitzscher/Wittberger Str. Wieso muss man als Radfahrer zwischen parkenden Autos und den Autos auf der Straße durchzwängen? Und ja wenn ich mit dem Auto unterwegs bin, stelle ich mich mittlerweile an Ampeln so hin, dass Radfahrer nicht mehr vorbei können, die haben sich genauso einzuordnen und in der Schlange zu warten an einer Ampel, wenn kein seperater Radweg mit Ampel vorhanden ist.
die musik nervt
1:04 Zum Glück veraltet.
3:48 Geisterradler kann man nichtmal ansatzweise mit "Rotlichtfahrern" vergleichen.
Frage aus einem anderen Kommentar : "Gibt es auch Videos mit Fehlverhalten von Radfahrern? Ich bin sowohl mit dem Rad und Auto unterwegs."
ja, sogar beides in einem Clip, erstmal der eine bei 9:02 und dann der andere bei 9:11 …
allerdings kann man beides jeweils so wie im Kommentar gesagt wurde, oder auch auch genau umgekehrt sehen :
9:02 – natürlich sagt die Theorie, daß das Auto warten muß, aber andererseits war das Auto schon in der Engstelle und hätte die Straße mehr verstopft, wenn er zwischen den beiden Zweitreihenparkern gewartet hätte, und ist deshalb also durch diese S-förmige Engstelle weitergefahren.
9:11 – und hier nochmal fast das gleiche in der anderen Richtung : Wenn das Auto von einem Parkplatz losfährt (drei Sekunden vorher), hätte es auch erstmal kurz auf den Radfahrer warten können, statt eine enge Begegnung in dieser S-förmigen Engstelle zu provozieren.
Meiner Meinung nach kann man in beiden Fällen rechtfertigen, daß jemand durch diese spezielle doppelseitige Engstelle weiterfährt und der Gegenverkehr ihn netterweise durchlässt.
Vor allem hätten aber die beiden Zweitreihenparker entweder gar nicht, oder zumindest weiter voneinander entfernt (so daß gleichzeitig in jeder Richtung mindestens ein Auto dahinter halten und auf den jeweiligen Gegenverkehr warten kann), dort halten/parken sollen. Denn wenn es zwei Autos statt einem Auto und einem Radfahrer gewesen wären, hätten die beiden sich wohl leicht in der Engstelle gegenseitig blockieren können.
2:12 gruselig akkurat, wenn man auf den unfall am leuschnerplatz zurückblickt.
am liebsten sind mir immer die Autofahrer die einem dann Fantasie STVO regeln erklären wollen 😀
mir die vorfahrt nehmen in der 30er Zone und dann meinen ich müsse einem Auto dort immer platz machen 😀
Ich muss sagen, dieses "Aber der Radfahrer…." macht leider in 100% aller diskussionen keinen Sinn, den, zeig mir einen Autofahrer in Deutschland, der bsp. bei 30 nicht 31 bis 35 fährt, da es ja geduldet ist, oder anstatt 50, 55. Faktisch ist jeder 0,1Km/h über der maximal Geschwindigkeit eine Ordnungswidrigkeit, rein rechtlich, sie wird zwar toleriert, ist aber nicht erlaubt. Und damit verstoßen, sofern die Blitzer auf 0 Toleranz eingestellt währen, faktisch 100 % der Autofahrer gegen geltendes Recht. Da kommen wir Radfahrer nur leider nicht mal im entferntesten ran.
01:20: Also um eines klar zu stellen: Mich zwingt kein Schild, keine Markierung dazu, in der Dooring-Zone zu fahren. Ich werde mich niemals selbst in Gefahr bringen, da hören "Regeln" auf. Dieser "Radstreifen" entspricht, wie Du ja auch erwähnst, in keinster Weise den Richtlinien. Daher ist die Benutzungspflicht auch nicht gegeben.
Wir haben bei uns in der Stadt einen 2-Richtungsradweg mit einer Einmündung wo man als Radfahrer fast ausnahmslos immer die Vorfahrt genommen bekommt. Daher fahre ich dort auch auf der Fahrbahn, wo mich jeder sieht, bevor ich mich auf dem Radweg tot fahren lasse. Fast alle Autofahrer achten an dieser Stelle nämlich nur auf die Fahrbahn und nicht auf den Radweg.
Das ist so eine Stelle, wie sie bei Christian auch vorkommt.
Kurze, ernst gemeinte Frage zu der Situation ab 0:25 – Wo hätte das Auto anhalten sollen, wenn nicht auf dem Fahrradweg? Mitten auf der Fahrbahn? Oder gar nicht?
Und was mich auch ganz ehrlich interessiert – die Situation bei 5:07. Dort drängt sich ein Radfahrer an neben die stehenden Autos, die an einer roten Ampel warten. Ist das erlaubt? Denn hier unterschreitet ja der Radfahrer die 1,5-Meter-Grenze, und sobald der Verkehr bei Grün wieder losrollt, müssen plötzlich die Autos auf den Radfahrer und den korrekten Abstand achten.
🎉