Die aktuelle Kampagne Niedersachsens "Mehr Miteinander…BITTE" (Link zur Kampagne: http://mehr-miteinander.mpcom.biz/kampagne/) für mehr Verkehrssicherheit (vorwiegend im Radverkehr) wirbt mit innovativen Maßnahmen wie:
Unter dem Motto "Mehr Miteinander… BITTE" gibt es eine landesweite Plakat-Aktion über mehrere Monate. Begleitet wird die Kampagne mit Videos in den sozialen Netzwerken. Außerdem gibt es monatlich, von April bis September, in der App "Verkehrswacht Niedersachsen" ein Radverkehrsquiz zum Mitraten.[1]
In den Pressemitteilungen wird die Kampagne immer an die Unfallstatistik gekoppelt bzw. aus dieser begründet:
Um das Kampagnen-Ziel vom sicheren Radverkehr zu erfüllen, sollten auch die Unfallzahlen reduziert werden. Denn: Im Jahr 2023 hat die Polizei in Niedersachsen 303 Verkehrsunfälle zwischen Radfahrern und Fußgängern registriert. Dabei sind demnach zwei Personen getötet, 32 schwer verletzt und 326 Personen leicht verletzt worden.
Die Unfallstatistik für NDS für 2023 mit Fahrradbeteiligung [2] von insgesamt 10488 Unfällen mit 69 tödlich verunglückten Radfahrern weist folgende Aufteilung der Hauptverursacher auf:
| Hauptverursacher | Fahrrad | PKW / Wohnmobil | LKW | Fußgänger |
|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 4850 | 4874 | 187 | 277 |
| Anteil | 48 % | 48 % | 2 % | 3 % |
Darüber hinaus sind bei 2547 insgesamt verunglückten Fußgängern 52 Tote zu finden [3]. (Interessanterweise sind die 69 getöteten Radfahrer hier unter sonstige Fahrzeuge eingeordnet worden)
In Anbetracht dieser Statistik erscheint mir die Auswahl der zitierten Zahlen etwas willkürlich: Es sterben weder vorwiegend Fußgänger/Radfahrer aneinander, noch stellen die jeweiligen Unfälle zwischen Radverkehr und Fußgänger überproportional die Mehrheit der Unfälle dar. Es sieht ein wenig so aus, als ob hier entweder die Kampagne wirklich schlecht beworben oder für 400.000 € ein Problem angegangen wird, was in Hinblick auf die Unfallstatistik ein ziemliches Randphänomen ist. Da die Nachrichtenmeldungen inkl. Tagesschau/NDR jedoch einfach nur die selektive Statistik der Pressemitteilung(?) zitieren anstatt mal die genannten Zahlen in Kontext zu setzten, fällt das gar nicht auf.
by JaqueDeMoley
5 Comments
Das scheint Absicht zu sein. Wenn Du hier ein bisschen scrollst (blauer Kasten), scheint der Fokus in diesem Jahr tatsächlich auf dem Konflikt zwischen Fuß- und Radverkehr zu liegen. Schön, das mal im Verhältnis dargestellt zu sehen, wie in deinem Post. Die Message wird leider die breite Öffentlichkeit nicht erreichen. Die kann sich weiter über die Rowdy-Radler aufregen
http://mehr-miteinander.mpcom.biz/kampagne/
Mit dem Budget kann man halt keine Kampange auf die Beine stellen, die irgendwen der anderen Verursacher anspricht.
Jetzt werden sich die beteiligten Politiker wieder auf ihre Schultern klopfen und sagen: Schaut her, wir haben doch was gemacht.
Währenddessen stellen dann n paar Sachbearbeiter so ne Kampange auf die Beine wohl wissend, dass es nix bringt. Aber mehr “Kampange” kann man wahrs aus so nem Budget nicht machen. Man hätte lieber das Geld nehmen sollen, und damit ein paar kritische Verkehrssituationen entschärfen sollen.
VW-Lobbyist goes brummm.
gibts irgendwo ne info wieviel der Blödsinn gekostet hat?
Wenn man sich mal die Partner des Studien-Trägers, die “Deutsche Verkehrswacht Niedersachsen” anschaut, überrascht das nicht. Ich gehe mal fest davon aus, das VW da auch balls-deep drinsteckt, wenn auch über zwischengeschaltete Organisationen.
>**Hier finden Sie die Partner und Unterstützer der Landesverkehrswacht Niedersachsen e.V.**
>Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen e.V. (GVN) (reine PKW/LKW Lobby)
>LINGA – Landsinitiative Niedersachen generationengerechter Alltag
>Niedersächsischer Sparkassen- und Giroverband
>Norddeutscher Rundfunk
>Berufsgenossenschaft Holz und Metall
>Norddeutsche Mischwerke GmbH
>Osram GbH
>TÜV NORD AG
>TOTAL Deutschland GmbH
>Verwaltungs-Berufsgenossenschaft
>VHV Allgemeine Versicherung AG
>VR-Stiftung der Volksbanken und Raiffeisenbanken in Norddeutschland
>Fahrlehrerverband Niedersachsen e.V
>Landesseniorenrat Niedersachsen e.V.
>BKK Salzgitter
>WABCO
>AOK – Die Gesundheitskasse
>BEB Transport und Speicher Service GmbH
>BHW Holding AG
>Deutsche BKK
>Robert Bosch GmbH
>Continental AG
>ExxonMobil Central Europe Holding GmbH
https://www.landesverkehrswacht.de/ueber-uns/partner/
Wie tötet ein Radfahrer denn jemanden bei dem Zusammenstoß mit dem Fußgänger? Da muss man schon sehr unglücklich fallen und mit dem Kopf aufschlagen oder nicht?