RECONNAISSANCE PARCOURS L’ÉTAPE DU TOUR 2024 : Nice – Col de la Couillole | PEDALEUR.FR

Découvrez sans plus attendre notre vidéo de reconnaissance du parcours de L’Étape du Tour 2024 entre Nice et le Col de la Couillole !

❗Modification importante❗L’Étape a été avancée de 24 heures et se déroulera finalement le samedi 6 juillet 2024.

Une étape 100% dans les Alpes Maritimes qui partira à la découverte de l’arrière Pays Niçois. Pas de col de “Haute-Montagne” cette année au programme mais un parcours qui mettra tout de même les organismes à rude épreuve avec pas moins de 4600 mètres de dénivelé positif sur 138 kilomètres.

Au programme de l’étape 2024 :

– Col de Braus (1002 m, 10 kms à 6,6% de pente moyenne)
– Col de Turini (1607 m, 20,7 kms à 5,7% de pente moyenne)
– Col de Saint Martin – La Colmiane (1500 m, 7,5 kms à 7,1% de pente moyenne)
– Col de la Couillole (1678 m, 15,7 kms à 7,1% de pente moyenne)

Prenez notre roue pour avoir nos conseils et tout savoir sur le parcours.

Bonne vidéo et bonne préparation à tous !

Rendez-vous du 4 au 6 juillet sur notre stand Pédaleur au coeur du village départ de https://www.letapedutourdefrance.com/fr

Pour encore plus d’informations et de détails sur l’étape, on vous donne rendez-vous sur le blog Pédaleur pour lire notre article détaillé : https://blog-cycliste.pedaleur.fr/2023/10/25/reconnaissance-parcours-etape-du-tour-2024/

Vidéo réalisée par @louismollardmedias
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Salut à tous, c’est Benjamin de la box PÉDALEUR on se retrouve une nouvelle fois pour la reconnaissance de l’étape du tour alors cette année, on est sur l’étape du Tour Nice – Col de la Couillole, 138 kms et un peu plus de 4600 m de dénivelé. Cette année encore on va vous présenter le parcours, on va essayer de vous montrer en détail ce qui vous attend le 7 juillet prochain vous donner quelques conseils et quelques infos allez c’est parti pour une belle sortie de vélo ! [Musique] Alors pour cette étape le départ sera donné en plein cœur de Nice, vous serez au niveau de la place Massena juste à côté de la Promenade des Anglais, vue sur le bord de mer c’est magnifique vous sortez de la ville avec pas mal de mobilier, pas mal de travaux nous ce matin pour démarrer mais je pense que ce sera un petit peu mieux le 7 juillet prochain pour vous. À la sortie de La Pointe il y a un rond-point et on tourne à droite direction Blaussac et c’est à partir de là, donc au kilomètre 15 environ, que les pourcentages commencent à s’élever un petit peu. On commence à monter sur une belle route assez large où il y a 4-5 % et là on va chercher L’Escarène et le pied du premier col, le col de Braus. [Musique] Alors un peu plus de 20 kms effectués on est déjà monté à un peu plus de 400 m d’altitude quand même depuis le départ. On a franchi le premier col non répertorié : le col de Nice. Descente rapide sur L’Escarène : attention il y a pas mal de séparateurs de voie, pas trop hauts mais qui peuvent être dangereux en peloton et puis là on sort de L’Escarène, on tourne à droite et on attaque le premier col de la journée, le col de Braus : 10 kms à un peu plus de 5,5% et on devrait monter à un peu plus de 1000 m d’altitude franchir le premier cap symbolique des 1000 m de la journée. [Musique] Et de 1 ! Sommet du premier col de la journée, le col de Braus à 1002 m d’altitude exactement donc là on est à 31 km depuis le départ à Nice, quelques mots sur ce premier col de la journée eh ben, c’est une belle route 10 kms à 6,6 % de moyenne annoncée mais en fait on se rend compte que c’est très irrégulier et on est plus souvent autour des 7-8 %. Il y a quelques petites re-descentes ou des replats dans dans le col ce qui fait que ça fausse un petit peu la moyenne mais quand même assez exigeant. Pour ceux qui doutaient qu’on était sur une étape de montagne je vous confirme que ça va être une grosse journée et il y aura du dénivelé. Une belle mise en bouche ! Et là maintenant on va enchaîner la descente en direction de Sospel pour aller chercher le deuxième col de la journée : le col de Turini. [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] Descente du premier col, le col de Braus, descente très rapide, belle route, pas de danger particulier si ce n’est qu’il y a des belles épingles donc il faudra bien anticiper les virages, rester concentré. On arrive très rapidement sur Sospel, la traversée se fait rapidement aussi et directement on enchaîne avec les premiers contreforts du col de Turini. Là on roule en fond de vallée et puis on s’enfonce progressivement dans l’arrière pays Niçois. Dans la descente on aperçoit même les hauts sommets du Mercantour. C’est super beau et là on attaque donc du coup le deuxième gros col de la journée, le col de Turini, un peu plus de 21 km, 5,7 % de pente moyenne. Comme vous je vais découvrir l’ascension donc j’ai hâte de voir tout ça ! [Musique] [Musique] C’est une longue ascension, la première partie est assez roulante jusqu’à Moulinet, on est en fond de vallée ça roule plutôt facilement il y aura un ravitaillement à Moulinet je crois prévu par l’organisation et c’est donc du coup à partir de Moulinet que là on commence à trouver des pourcentages un petit peu plus raides. Rien d’insurmontable mais vu qu’on monte déjà depuis plus de 15 kms la difficulté commence à se faire ressentir. [Musique] Alors là on est au sommet du col de Turini, du coup j’en profite pour recharger les bidons et reprendre un peu d’énergie. Pour la journée j’ai prévu d’utiliser les produits qu’on a reçu dans les dernières box donc là du coup c’est des sachets de boissons Natural Origins Lifestyle et du coup j’essaie de tourner à 50-60 grammes de glucides par heure c’est un petit peu la "convention" on va dire que tout le monde peut supporter au niveau intestinal, je vous conseille de bien tester votre nutrition avant l’Étape du Tour. Important le jour-J pour ne pas avoir de défaillance et surtout pas avoir de problèmes au niveau de la digestion et au niveau du ventre. La vraie difficulté je trouve commence vraiment à partir du village où il y a le ravitaillement. Les 5, 6, 7 derniers kilomètres on a des pentes assez raides souvent autour de 7-8-9 % même, donc assez difficile, il y a quelques petits replats qui permettent de se relancer mais le point positif c’est qu’on est quand même beaucoup dans les sapins donc la montée est assez ombragée ce qui permettra de ne pas avoir trop chaud, mais quand même au total ça fait quand même plus de 1000 mètres de dénivelé depuis le fond de la vallée, donc un bel effort ! Là maintenant on va plonger en direction de La Bollène-Vésubie et puis aller chercher le troisième col de la journée déjà : le col de la Colmiane. En fonction de la météo pensez peut-être à prendre un petit coupe-vent pour les descentes parce que vous partez du niveau de la mer donc on est à zéro mais on monte à plus de 1600 d’altitude ici au col de Turini donc la descente peut être un petit peu plus "frisquette" évitez de prendre froid et puis sinon je vous conseille de porter des gants aussi, vous serez nombreux, nombreuses sur la route, une chute ou un accrochage est vite arrivé et puis les mains c’est vraiment le premier truc qui prend donc pensez à prendre des gants, un petit coupe-vent et puis bien remplir vos poches de ravitaillement. [Musique] Ça y est on vient de rejoindre la vallée de la Vésubie. Alors wahou, la descente de Turini c’est quelque chose ! Faudra être bien concentré parce que la route est pas forcément très propre, il y a pas mal de virages piégeux donc soyez très très vigilant. Donc on arrive à Saint-Martin Vésubie, au pied du col de la Colmiane qui sera le troisième col de la journée. Depuis La Bollène-Vésubie on remonte toute la vallée qui a été très touchée par les inondations cet hiver et puis dans les hivers derniers donc on voit là la puissance de l’eau et tout ce que ça a engendré comme catastrophe, donc on pense aussi aux habitants, aux cyclistes mais aussi à tous les habitants de la vallée qui ont été gravement touchés et on est content de les retrouver en juillet prochain avec tous les cyclistes qui vont traverser ce superbe village. Pour revenir sur la partie sportive, donc du coup : la vallée, une petite quinzaine de kilomètres pour arriver à Saint-Martin Vésubie, le col la Colmiane démarre à la sortie du village mais en réalité on a quasiment 12-13 km de monté déjà pour atteindre le village de Saint-Martin Vésubie et puis derrière on va attaquer donc le 3ème col : 7,5 kilomètres à 7,1 % de moyenne. On a quasiment 3000 mètres de dénivelé déjà depuis Nice, donc vous voyez que la journée est bien chargée en dénivelé et il en reste encore pas mal ! [Musique] [Musique] Ça y est troisième ascension de la journée effectuée à la Colmiane ou col Saint-Martin derrière moi à un peu plus de 1500 m d’altitude Bon c’est pas le col le plus difficile de la journée mais avec la partie en vallée avant qui monte bien ça fait quand même une belle ascension là que dire sur le la montée ? C’est une belle route, un beau bitume, 7 kms depuis Saint-Martin Vésubie, régulier donc on peut adopter son rythme et trouver sa cadence. Maintenant 15 kms de descente pour rejoindre la Val de la Tinée et aller chercher le dernier col de la journée qui sera un gros morceau quand même avec 16 km : le col de la Couillole ! [Musique] [Musique] [Musique] [Applaudissements] Cameraman : Alors elle était comment cette descente ? Rapide, pas spécialement dangereuse beau revêtement, belle descente ! Belle descente et là Vallée de la Tinée 4 kms de plat pour la première fois de la journée, mais ça va pas durer longtemps ![Musique] [Musique] [Musique] Alors début du col de la Couillole, à flanc de colline, à flanc de falaise donc ça risque de "taper" en milieu d’après-midi, sinon niveau pourcentage c’est assez régulier 7-8 % donc je dirais pas que c’est facile mais on peut trouver son rythme, par contre c’est long ! 16 kms, 7% de moyenne : ce sera un bon un bon dessert pour cette Étape du Tour. [Musique] 6 kms du sommet la pente est toujours régulière mais toujours difficile. Bon on peut trouver un rythme mais c’est quand même long. Donc à ce moment là, il faudra pas lâcher dans la tête et serrer les dents jusqu’au bout ! [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] Ça y est on est au sommet du dernier col de la journée le col de la Couillole. Petit résumé de l’ascension, eh ben comme je le pressentais c’est long 16 km. 16 km à 7 % pas de pourcentages "incroyables" mais toujours en prise, toujours dans l’effort. Pas vraiment de moment pour se relâcher et puis bon en fin de journée, après plus de 4000 mètres de dénivelé, ça nous reste quand même dans les "pattes" donc je pense que le maître mot de la journée ce sera vraiment "gestion" encore une fois et puis en garder pour la dernière montée parce qu’il y a quand même de quoi se faire plaisir sur les 16 derniers kilomètres ! Alors un petit mot sur le set-up de la journée : le vélo utilisé pour l’étape donc du coup : un superbe Scott Foil RC Pro. Merci à Scott de me prêter ce vélo pour avoir fait la reconnaissance de l’étape aujourd’hui tout équipé en Dura-Ace, au niveau des développements je sais que ça intéresse pas mal les participants, moi j’étais équipé avec un double-plateau donc 36×52 et à l’arrière une cassette 12 vitesses 11×30. Alors ce que je vous recommande, j’ai pas trouvé qu’il y avait des pourcentages trop trop élevés, donc moi sur 36×30 j’ai trouvé que c’était plutôt "à l’aise" comme développement. Mais prévoyez peut-être un petit peu plus "gros" selon votre votre niveau de préparation et votre habitude que vous avez sur les ascensions. Les pneus, j’avais des Vittoria Graphen 2.0 et puis au niveau de la tenue, le nouveau kit PÉDALEUR créé en collaboration avec Sportful et disponible sur pedaleur.fr. Et si vous découvrez PÉDALEUR via cette vidéo, sachez que PÉDALEUR c’est la box des cyclistes, tous les deux mois on vous accompagne, on sélectionne pour vous 4 à 8 produits parmi des accessoires, de la nutrition, du textile et des produits de soin, l’idée c’est de vous motiver à pédaler ! Alors un petit bilan synthétique de cette Étape du Tour : quatre belles ascensions, quatre beaux cols, quatre bels enchaînements, jamais de gros gros pourcentages, c’est une vraie différence par rapport aux précédentes étapes du Tour qu’il y a eu les années dernières, les années précédentes dans les Alpes. On est rarement au-dessus de 9-10 % par contre on est toujours à 7-8%, des belles montées, plutôt des beaux revêtements, des belles descentes aussi, attention à la descente du col de Turini qui est plutôt dangereuse je trouve : rapide, des virages très fermés, donc c’est vraiment la descente la plus dangereuse. Les autres globalement si vous êtes prudents il y aura pas de problème et puis si je devais faire une comparaison par rapport à l’étape de l’année dernière entre entre Annemasse et Morzine : eh ben là on a moins de pourcentages, Joux Plane l’année dernière c’était vraiment un juge de paix difficile avec des grosses grosses pentes pour terminer mais aujourd’hui quand même je dois dire que les quatre ascensions, on est à plus de 4500 mètres de dénivelé, c’est quand même du costaud. Ne venez pas en sous-estimant la difficulté c’est vraiment une vraie étape de montagne, on passe peut-être pas au dessus de 2000 m, mais c’est quand même très très difficile. Il y aura pas mal d’heures de selle donc encore une fois je vais répéter mais je pense que le maître mot ce sera gestion : gestion de son hydratation, gestion de son alimentation, gestion de son effort et bien penser à garder des forces pour la dernière montée : 16 km c’est pas rien ! Il y aura moyen de rattraper du temps dans la dernière montée. Et cette vidéo se termine ici au col de la Couillole, j’espère que cette vidéo vous aura plu, n’hésitez pas à nous laisser des commentaires, à nous dire ce que vous avez pensé de la vidéo et de l’étape. On espère que ça vous aura aidé pour préparer votre Étape du Tour et puis nous on vous donne rendez-vous le 4, 5 et 6 juillet au village de l’Étape du Tour sur le stand PÉDALEUR ou d’ici là sur pedaleur.fr. À bientôt !