Hallo zusammen,
ich habe letztens ein Canyon Roadlite 6 erworben, und ich will es nun halbwegs ordentlich reinigen, pflegen und warten.
Dafür muss ich mir erst einmal die erforderlichen Werkzeuge, Flüssigkeiten usw. besorgen. Das Problem: Was brauche ich alles?
Ich besitze:
- ein WD-40 Bike Kettenspray Allwetter
- Liqui Moly Bike Bremsen- und Kettenreiniger
- Liqui Moly Bike Ketten Spray
- Zwei Reifenheber
- Eine Pumpe ohne Manometer
- Helm/Klingel/Beleuchtung/Schloss
- Sonst nichts
Meine Fragen:
- Sollte ich ein Ketten-Öl auch noch einmal kaufen, oder ist ein Spray das Gleiche?
- Reinigung:
- genereller Reiniger, oder reicht schlicht Spülmittel?
- ist eine "Schutzabdeckung" für die Scheibenbremsen tatsächlich erforderlich, damit man das nicht einölt/einsaut mit den anderen Mitteln, während man z. B. den Antrieb reinigt?
- Das habe ich auf YouTube als Tipp gesehen
- Ich wohne in einer Wohnung und habe dementsprechend keine Schläuche/Kärcher/whatever; reicht es, wenn ich den Antrieb einfeuchte (z. B. mit dem Bremsen- und Kettenreiniger), und dann mit feuchtem und später mit trockenem Lappen reinige, und dann die Kette öle?
- Welche Lappen/Schwämme/whatever würdet ihr euch besorgen?
- Wartung usw.
- Welche relativ günstige Pumpe mit Manometer würdet ihr empfehlen? (Mir wäre nicht so wichtig, wenn man etwas länger zum Aufpumpen braucht (lieber günstiger); es sei denn, ihr möchtet mich eines Besseren belehren)
- Welches Multitool würdet ihr holen? oder gar keines?
- Wenn man solche Sets anschaut wie hier (Muc-Off Ultimate Bicycle Kit (Tool Box)): was würdet ihr davon kaufen/zum Kaufen empfehlen?
- Bike selbst
- Welche Kombipedale würdet ihr empfehlen? Ich würde mich an Klickpedale für Touren herantrauen, will aber für die Stadt normale Pedale haben.
- Flaschenhalter & Flasche wäre auch nicht schlecht, gibt es Empfehlungen hierzu?
- Smartphone-Halter?
- Ggf. will ich für Regen im Herbst/Winter Schutzbleche nachrüsten; was würdet ihr empfehlen (geringe Priorität)
- Kleidung/Ausrüstung
- Welche Brille würdet ihr empfehlen?
- Welche Handschuhe? wenn überhaupt (brauche jetzt nicht zwingend welche; außer ihr wollt mich eben eines Besseren belehren)
- Exkurs: welche Reinigungsintervalle würdet ihr empfehlen (tägliches Fahren in der Stadt, daneben ca. 2-4 Touren im Monat)?
- jeweils nach jeder Tour und einmal monatlich?
- oder ist es overkill?
- ????? 😉 ich habe keine Ahnung. Canyon gibt in der Bedienungsanleitung Wartungsintervalle an, aber das überblicke ich nicht so gut, vielleicht kann jemand mir Tipps geben
Sonst Tipps, die man als junger (begeisterter!) Besitzer eines ordentlichen Bikes braucht?
by radoscan
2 Comments
Das wichtigste ist erstmal ne ordentlich gepackte Satteltasche. Also Multitool, mini-pumpe, Reifenheber, Flickzeug/Ersatzschlauch. Ich persönlich habe noch ein Kettenschloss und ein Stück Lappen dabei, dann hörts aber auch schon auf.
Zu den Fragen die ich beantworten kann:
– Spezialreiniger ist m.E. unnötig, einmal gut mit Wasser drüber, Rahmen und Felgen kannst du z.b. auch mit Glasreiniger o.Ä. noch mal auf Hochglanz bringen.
– Abdeckung für Bremsscheibe: Noch nie benutzt, noch nie probleme gehabt. Liegt natürlich daran, was in deren Nähe benutzt wird. Fettiger Reiniger oder Kettenspray(!) = Vorsicht. Allein deshalb ist Öl ne bessere Wahl, das geht nur dahin wo es hin soll. Du kannst dein Spray aber ruhig erstmal aufbrauchen, Scheibe mit Lappen abdecken.
– Reinigung ohne Kärcher: Ein sehr Nasser Lappen tuts auch. Kette gut trocknen lassen bevor man neues Öl drauf gibt.
– Keine besonderen Lappen, einfach irgendwas altes. Falls du danach noch mal mit Reiniger drübergehst nimm einfach Microfaser vom Supermarkt.
– Pumpe mit Manometer: Da habe ich die billigste von Decathlon (Standpumpe BTwin) die tuts seit Jahren. Vielleicht was aus Metall für langlebigkeit.
– Multitools geben sich auch nicht viel wenn man nicht grad den billigsten Rotz kauft. Ich habe eines mit Kettennieter seit ca. 20 Jahren in gebrauch, der hat mir schon mal den Heimweg gerettet. Sowas in der Art [https://www.bike-discount.de/de/radon-comp-bt-11-multitool-inkl.-kettennieter](https://www.bike-discount.de/de/radon-comp-bt-11-multitool-inkl.-kettennieter)
– Muc Off Produktkiste: Braucht kein Mensch. Der Degreaser von Muc Off ist ganz gut um Fette und Öle zu entfernen, gibts aber auch von anderen Marken, der war halt im angebot bei mir…
– (keine Erfahrung mit Kombipedalen)
– Flaschenhalter geben sich alle nicht viel, einfach das was du günstig findest. Flaschen sind Verschleißgegenstände. Irgendwann müffeln die halt, ein paar mal lässt sich das Leben mit nem Kukident-Tab verlängern aber irgendwann sind die dinger durch. Also auch hier, einfach eine für 4EUR, gibts auch oft als Werbegeschenk oder z.b. bei meinem Stadler grad mit den “Zero Calories”-Elektrolyt Tabletten 😀
– (Smartphone Halter keine Erfahrung, langfristig aber ein Radcomputer sinnvoll. Ablesbarkeit, Bedienbarkeit, Funktionen, Akkudauer)
– (Schutzbleche keien Erfahrung)
– Brille: Gibt viele inklusive mir, die auf Kapvoe schwören. Klassische Chinamarke, kann man aber auch bei amazon und ebay aus DE bestellen. Top qualität, Wechselgläser und für Brillenträger sind sogar Clips für Gläser dabei.
– Handschuhe braucht man nicht, finde ich. Fahr erstmal ohne und guck ob da was schmerzt, dann solltest du aber auch falsche Sitzposition ausschließen können 😀
– Reinigen mache ich dann, wenns mir zu dreckig wird. Kette, sobald sie anfängt zu rasseln.
Was man vielleicht noch machen könnte wäre eine Kettenwachs-Emulsion statt Öl/Spray. Muss man öfters neu auftragen, zieht aber deutlich weniger Schmutz und die Kette läuft super leise. Man muss dafür nur ein mal die Kette vollstäding und gründlich von sämtlichen Fetten und Ölen befreien, auch bei neuen Ketten. Tutorials gibts dafür genug. Aber nicht verwechseln mit dem “echten” Kettenwachs. Das ist Religion und Wissenschaft und meiner Meinung nach den Aufwand nicht wert.
Ansonsten fahr erstmal ein paar runden und kauf nach Bedarf. Du wirst dann schon merken wo dir was fehlt, welche Produkte du gut oder unnötig findest und so weiter. Gleiches gilt auch für Werkzeug. Du brauchst keinen riesigen Fahrrad-Koffer wenn du daraus nur 2 Ratschenaufsätze benutzt, ein kleines Sortiment vom Discounter mit normalen Inbusschlüssel und Co ist aber nie verkehrt.
entschuldige, dass meine formatierung nicht so hübsch ist wie deine. Ich habe grad zwar Zeit, aber keine Geduld 😀
Kettenspray sollte eigentlich das gleiche wie Kettenöl sein, nur halt in der Sprühflasche. Ob es da Qualitätsunterschiede gibt kp.
Reiniger würde ich was spezielles kaufen, Spüli ist zwar eigentlich auch nur ein Entfetter, aber ich habe mir richtigen Produkten bessere Erfahrungen gemacht. Zumindest um altes Öl aus dem Antrieb rauszubekommen, für den Rahmen ist es egal.
Ne Schutzabdeckung sorgt vor allem für ein entspannteres Reinigen, sonst musst du halt mehr aufpassen dass die Scheibe sauber bleibt / die am Ende nochmal säubern. Ich hab keine.
Du kannst am Ende auch nochmal mit der Gießkanne drüber gehen, ich finde es immer schwer nur mit nem Lappen in die Ecken zu kommen. Hatte aber jetzt auch noch keine Probleme, weil irgendwo Entfetter-Reste drin waren.
Wenn dir das Geld in der Tasche brennt kannst du dir von Muc-Off ein Rundum-Sorglos-Paket kaufen, da ist alles drin was du brauchst. Sonst ne grobe Bürste, ne dünne die zwischen die Ritzel passt, Schwamm, reichlich Lumpen. Wenn du weniger hast ist das Reinigen halt umständlicher, aber nicht unmöglich.
Wartung: https://www.bike-discount.de/de/radon-fahrradreinigungs-set-5-teilig und irgendein Entfetter sollte es auch tun denke ich, sonst kp.
Bike: Ich finde die Fidlock Flaschenhalter ganz gut, aber da scheiden sich die Geister.
Sonst hab ich bei dem Großteil an Equipment keine Erfahrung
Reinigung: Je seltener, desto mehr verschleißen die Verschleißteile – wie der Name sagt, nicht dramatisch, aber auf Dauer teuer. Von daher schwer da pauschale Aussagen zu treffen. Wenn du im Dreck, oder noch schlimmer im Winter mit Salz fährst dann öfter, sonst nach Gefühl. Läuft die Kette gut, fühlt sie sich schlecht an, macht Geräusche, sieht sie dreckig aus? Der Antrieb ist da auch das einzige, was wirklich wichtig ist
Sonstige Tipps: Lerne dran rumzuschrauben, das spart Geld/erhält das Rad. Gutes Schloss/sichere Abstellmöglichkeit ist empfehlenswert.