Hi Zusammen,
Ich würde gerne mein Mountainbike herrichten statt ein neues zu kaufen. Hab handwerkliches Geschick aber null Erfahrung mit Fahrrädern und auch kein spezielles Werkzeug. Deshalb bräuchte ich mal eure Meinung 🙂
Das Fahrrad macht eigentlich keine Probleme und alles funktioniert. Fühlt sich nur nicht mehr so "frisch" und direkt an wie bei einem neuen Fahrrad. Ich verwende es vielleicht zwei drei Mal im Jahr wirklich am Berg. Sonst Feldwege oder Straßen.
Ich hätte gedacht ich tausche Felgen, Reifen, Pedale, Kurbel und Kette.
Was empfiehlt sich und welche Teile sollte ich besser behalten.(Sollte ich zum Beispiel die Felge nicht tauschen und stattdessen nur Reifen?) Wo bestelle ich Teile Preiswert und von welchem Hersteller.
Und worauf muss ich achten, damit die Teile kompatibel sind. Wenn ich zum Beispiel ein neues Vorderrad einbaue, woher weiss ich dass die Bremsscheibe genau in die vorgesehene Position geht? Oder muss ich dann auch gleich die ganze Bremsvorrichtung wechseln? Ist der Abstand zwischen Radmitte und Bremsscheibe genormt oder wie bringe ich die Bremsscheibe im richtigen Abstand auf?
Kann ich das Hinterrad wechseln, ohne an der Schaltung was machen zu müssen?
Das Fahrrad hat neu 500 gekostet. Ich wäre demnach Happy wenn ich mit den Teilen unter 250 bleib.
Bin für alle Antworten dankbar. Gerne auch ein YouTube Link wo alles erklärt wird. (Hab nichts so richtig hilfreiches gefunden auf die Schnelle)
Oder auch ein ehrlicher Tip wenn ihr der Meinung seid ich sollte es lassen und zur Werkstatt gehen 🙂
Gruß,
Lukas
by Outrageous_Safe_8172
2 Comments
Du hast leider keine Angaben zur Laufleistung des Fahrrads gemacht. Kauf dir eine Kettenlehre (round about 10 €) und guck, ob deine Kette gelängt ist. Wenn ja, dann tauschen.
Ansonsten würde ich mit deinem Budget nur die Mäntel (+Schläuche) tauschen und neue Bremsbeläge einbauen. Dazu brauchst du kein Spezialwerkzeuge. Wenn du hauptsächlich Straßen fährst, nimm dir einen Mantel, der ein durchgehendes Mittelprofil aufweist. Damit verlierst du weniger Energie auf der Straße.
**Edit:** Bau dir wieder ein Schutzblech hin. Das erweitert dein Einsatzgebiet erheblich. Ist nicht immer alles eitel Sonnenschein, wenn du fahren willst / musst.
**Edit**: [Kettenlehre](https://www.decathlon.de/p/kettenlehre/_/R-p-120530) bei Decathlon für 5€
Mit Felgen meinst du wahrscheinlich die kompletten Laufräder, oder? Außer du willst deine vorhandenen Naben in die neuen Felgen einspeichen, was sich vom Arbeitsaufwand her nicht lohnen wird und auch einiges an Werkzeug und Expertise benötigt um es richtig zu machen. Ich würde die Laufräder behalten wenn sie keine Probleme machen. Wenn dann Speichen nachziehen (lassen) und wenn du wirklich Bock hast, Konus und Kugeln der Nabe tauschen, aber auch das ist ganz schön frickelig und brauchst ein paar Werkzeuge. Geht aber mit Youtube-Anleitungen und etwas Geduld.
Kurbel Garnitur auf jeden Fall behalten wenn sie nicht Kaputt ist. Die Kettenblätter kannst du separat tauschen, wenn die verschlissen sind. Kassette und Kette dann auch tauschen, das ist bestimmt eh dran, wenn du das Rad schon länger fährst ohne dass das mal gemacht wurde. Tretlager könnte man noch tauschen wenn das Spiel hat oder knirscht.
Die Reifen sehen eigentlich noch gut aus auf den Fotos, aber wenn du die tauschen willst, schau ob du evtl. leichtere bekommst mit weniger Rollwiderstand.
Ansonsten wäre Bremsen entlüften noch naheliegend, aber auch dafür brauchst du, wie bei allem anderen auch, das passende Werkzeug. Bremsbeläge kannst du auf jeden Fall auch tauschen, da braucht es nicht mal extra Werkzeug.