C’est reparti pour un tour ! (ça va faire mal)

Les premières inscriptions pour des trucs débiles en 2024 sont faites ! Ça repart sur au moins 6 mois intensifs sur le vélo.

Race Across Series : https://raceacrossseries.com
Vidéo Race Across France 2023 : https://youtu.be/PYHsPMV0__4

Gravelman : https://www.gravelmanseries.com
Vidéo Gravelman Breizh 2022 : https://youtu.be/qNzTyMDwHQQ
Vidéo Gravelman Breizh 2023 : https://youtu.be/7gB-A4Aa3ag

UltraBikeFrance : https://www.ultrabikefrance.fr
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Spider Human : https://www.spiderbikecrew.com/spider-human

Bordeaux Saint-Malo : https://www.bordeauxsaintmalo.com

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Les roues Elite Wheels Drive 40D sont dispos sur : https://www.elite-wheels.com
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Ma chaîne principale : https://www.youtube.com/julienrabier
Mon van aménagé : https://www.youtube.com/@lecamiondejulien

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Cela ne change rien à mon objectivité même si je sais que certains penseront le contraire parce que, de toute façon, les créateurs de contenu sont tous des saloperies de vendus.

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ça y est race cross France 2500 km l’inscription est posée c’est reparti pour un tour fin juin départ de lîle arrivé montdelieu quelques jours plus tard si tout va bien avec descendre tout droit petit tour au Paysbasque petit coup dans les Pyrénées un petit tour sur le Ventou et paf l’arrivée voir s’y remettre sérieusement maintenant du coup et donc pour ça bah d’ici là j’ai déjà aussi posé quelques inscriptions sur d’autres courses pour me préparer pour me réentraîner pour le plaisir tout simplement en commençant par le gravelman Braz comme on avait annoncé en fait avec Laurence dans la petite vidéo en voiture l’autre jours avec notre possible planning de l’année donc gravelman brace je me suis inscrit sur le 700 km route donc ça c’est pour le 8 mars 10 mars je sais plus alors est-ce que c’est une bonne idée de partir tout de suite sur le 700 km je ne sais pas si d’ici là je sens que je suis pas tout à fait prêt ou je sens que mon vélo derrière n’est pas tout à fait prêt bah peut-être que je demanderai à redescendre sur le 500 ou le 350 on verra mais et dans l’idée ce serait bien de pouvoir juger tout de suite à peu près où j’en suis même si là je vous cache pas qu’il y a du boulot euh ensuite on arrive déjà fin avril je crois que c’est vers le 28 ou avant je sais plus peut-être avant le 23 je sais plus euh la race cross Paris donc là le 1000 km ça ça va être intéressant il y a trois boucles à faire alors je crois que c’est 500 300 200 à chaque fois ça revient il me semble la chantilly donc il y a une seule base de vie à chaque fois retour même end drroit donc ça fait aussi un peu bosser le mental parce que tuarif faut repartir et ainsi de suite mais ça va être sympa pour redécouvrir au final à la région d’où je viens que j’ai beaucoup fait en camion pour des livraisons mais jamais à vélo du coup donc ça c’est pas mal euh après ça je suis inscrit à la semaine d’après d’ailleurs je crois début mai l’ultra bike France 500 km dans le Jura ça ça va être sympa ça fait comme je l’avais dit dans cette précédente vidéo quelques années que je discute avec l’organisateur enfin je crois que je l’avais dit hein bon bref on s’en fout rapide interruption pour un truc que j’ai oublié de dire dans cette vidéo c’est que j’ai été invité sur ces événements par par les organisateurs et je les remercie d’ailleurs je vous le dis par souci de transparence et parce que ben j’ai rien à cacher mais dites-moi en commentaire si ça vous intéresse que je développe dans une prochaine vidéo mes relations avec des organisateurs d’événements ou des marques euh j’avais pas eu l’occasion d’aller sur ces événements qu’on l’air vraiment très chouette donc bah là ça va être l’occasion de faire ce 500 km pour essayer donc pareil le but tout ça c’est de les faire assez tranquillement pour pas se péter tout de suite et ultrab France si ça vous tente d’y aller que soit sur le Jura ou une autre éédition plus tard après c’est à partir de fin juillet il y a un code promo dans la description là de 5 % qu’on a mis en place si ça vous tente comme ça au moins c’est là et puis euh bah après ça pour le moment en fait c’est tout je suis inscrit à ça donc après faud voir pour compléter peut-être avec la Spider human comme on avait dit donc 660 ou 1300 km je crois sur route et puis a le bordeau Saint-Malo qui doit faire les 800 km qui lui est fin mai euh donc tout ça ça va être à voir selon planning et finance aussi parce que bah il y a un moment faut aussi que je pense à rentrer des sous pour avoir le temps bah d’aller sur tous ces trucsl pour avoir le temps de créer des vidéos sur tous ces trucsl sur le but c’est aussi de partager tout ça avec vous donc actuellement je suis quand même pas mal en recherche de partenaire bah pour financer un petit peu ces quelques mois de sport et de création de contenu eu ou alors de clients pour des presta photos vidéos donc si jamais ça vous intéresse pour vos boîtes si vous avez une boîte ou ou quelque chose vous avez besoin de photos de vidéos de ce service de ce type là nous pouvons en discuter voilà euh en gros pour ce petit planning de l’année pour ce petit point à ce niveau-là et au niveau du vélo là qui est derrière moi on va refaire un petit tour dessus je continue les modifications comme abordé depuis quelques vidéos donc là on peut voir que j’ai changé la selle j’ai un peu de mal à me placer bien sur la selle en cuir donc la Brook Swift alors là benah j’ai remis une Brook C17 valeur sûr au final puisque j’ai fait bah tout l’année dernière avec je plutôt bien dessus bon là pour c’est pas encore bien réglé he je suis pas très bien posé sur le vélo faut encore que j’améliore le truc mais je fais un essai on verra j’ais des petites douleurs il y a des choses à régler de toute façon faut faut régler et après ici il restera encore ajouter les prolongateurs peut-être dur la potence au final alors que bah cet été je l’avais rallongé j’avais expliqué ça dans les vidéos sour ce vélo et autre modif que j’ai faite bah hier en fait en même temps c’est le changement des roues vous savez je vous avez parlé des roues Elite les drive 40 d pour route celle où j’ai mon pneu pirili à l’arrière qui avait giclé alors du coup j’avais vu sur la jente qu’il y avait un petit impact sur la tranche qui était sur lié au moment où le pneus s’était barré maintenant est-ce que les jantes étaient en défaut est-ce que les pneus étaient en défaut pour le moment j’ai pas de retour de l’expertise des pneus dans l’idée c’est que les gens repartent en expertise et du coup ils m’ont envoyé une autre paire donc cette fois avec des stickers noirs et je trouve que c’est vachement plus joli en fait que les stickers gris là ce carbone un peu marbré brillant comme ça je trouve que ça rend super bien sur le vélo avec les jantes un peu plus hautes que les LUN r là que j’avais mis juste avant et comment vous dire que au point de vue comment ça roule et ben je trouve que c’est un peu plus énervé quand même que les Loones je pense qu’elles sont plus rigides avec les rayons carbon et aussi bah comme elles sont un peu plus hautes forcément doent être plus rigides aussi puis elles sont aussi plus légères enfin voilà je je trouve que c’est pas mal maintenant on verra je fais le test si j’ai encore un pneu qui se barre c’est que bah ça venait du modèle de jant et pas des pneus l’autre jour mais théoriquement ça devrait bien se passer voilà il y a plus qu’à essayer de régler un petit peu mieux tout ça en attendant un possible autre vélo pour la suite et euh bah je pense qu’il va vraiment falloir passer par l’étude l’étude ale voilà la CA étude posturale de faire un truc sérieux incessamment sous peu pour pas se faire mal sur toutes ces longues distances parce que je pense que pour durer là l’importimportant ça va être de pas se faire mal pour pouvoir continuer à s’entraîner et tout ça et puis c’est tout voilà bah dites-moi si on se retrouve sur certaines de ces épreuves et puis je vous dis à très bientôt