
Hallo in die Runde,
ich (31M) möchte mir in den kommenden Monaten ein neues Rad zulegen, bin aber nicht sicher, was zu meinem Ansprüchen passt.
Geplant ist der Kauf eines Trekkingbikes (Preisgrenze um die 2000€) für eine 6-monatige Radtour im nächsten Jahr. Gleichzeitig würde ich gern mit dem neuen Rad kurze, aber prägnante Tagestouren mit leicht erhöhter Geschwindigkeit durchführen wollen. Zuerst dachte ich, dass vielleicht ein Gravelbike etwas für mich wäre, bin aber nicht sonderlich warm geworden mit der "aggressiven" Sitzposition bei Dropbars. Im Moment bin ich beim Cube Katmandu SLX (2000€) gelandet, bin mir aber nicht sicher, ob es das richtige Rad für meine Ansprüche ist und hoffe, dass ihr ein wenig Licht ins dunkle bringen könnt.
Sind Federgabeln für längere Radtouren ein Problem im Bezug auf deren Haltbarkeit? Ich habe leider eine Verletzung am rechten Handgelenk und möchte durch die Federgabel ein wenig die Vibrationen während der Fahrt abfangen, um keine Schmerzen zu bekommen.
Spielt das maximale Radgewicht eine große Rolle? Das Cube von oben erlaubt ein Gesamtgewicht von 115kg. Ich selber befinde mich um die 70kg. Dann wären nach Abzug des Rades noch 30kg an Gepäck über. Ist dies ausreichend für eine mehrmonate Radreise mit Zelt, Wasservorrat, und allem was man sonst noch so braucht? Ich neige dazu, eher zuviel einzupacken. Andere Trekkingbikes, wie zum Beispiel die von vsf, haben ein deutliches höhere Maximalgewicht von 140kg.
Meint ihr, mit einem 14,7kg schweren Rad kann man auch immer noch sportlich unterwegs sein? Wie gesagt, ich erwarte keine Rennradperformance. Im Moment fahre ich mit einem normalen no name Stadtrad und würde gern ein wenig schneller unterwegs sein. Oder ergibt es mehr Sinn, das beispielsweise billigere Cube Kathmandu EXC für 1400€ zu nehmen, um dann von den restlichen 600-700€ ein gebrauchtes Gravelbike/Sportbike zu kaufen, wenn mich die Lust nach Geschwindigkeit am Wochenende packt?
by Nequeox
2 Comments
Das [GinkGo.bike](https://de.ginkgo.bike/) ist ein schnelles Lastenrad mit Gravel-Charakter.
Echt lustig wie die Fahrradindustrie allen eingeredet hat Rennräder für Schotterstraßen wären die neuen Allrounder. Was du suchst ist ein klassisches Trekkingrad.