Hey, ich have vor kurzem n schönes rotes Peugeot von 1976 via Kleinanzeigen gekauft und es ist super in Schuss mMn, das einzige ist der Lenker bzw. die Lage der Bremsgriffe sind im Stadtverkehr für mich gar nicht zu gebrauchen.
Nun hab ich n altes Schrottrad daheim(s.Foto) mit nem Riser(?)Lenker und Standardbremsgriffen von Shimano.
Bevor ich aber anfang alles abzufummeln die Frage, ob ich die Bremsgriffe einfach wechseln kann und was muss ich beachten, um diese mit den Bremszügen zu verbinden?
Bei den alten Bremshebeln muss ich scheinbar die Bremszüge abkappen und kann nicht dieses Endstück einfach rausfummeln wie bei den Shimanobremshebeln?!
Ich würde so vorgehen: Beide Lenker einseitig frei machen, dann jeweils von den Bremszügen lösen und aufs andere Rad einfädeln, und dann muss ich mir nur diese „Endstücke“ für die Bremsdrähte besorgen, mit Zange festdrücken? und einhaken?
Aufwand scheint gleich, egal ob ich komplette Lenker wechsel oder nur Bremsgriffe, da ich eh immer rausfädeln muss bzw Lenkerband ab usw?
TLDR;
Was beachten bei Lenkertausch?
Lieber gesamten Lenker tauschen oder nur Bremshebel(Aufwand/Vor-Nachteil)
Lenkerstangen scheinen gleichen Durchmesser zu haben.
by FabThierry