Das dürfte ein alter Tachomagnet sein. Am Lenker war mal ein Tacho, zu dem das Kabel führte und der konnte Geschwindigkeit, Distanz, etc. anzeigen.
Schau mal ob eine der Speichen auf gleicher Höhe auch etwas hängen hat.
edit: also was heißt alt. Das kann man heute noch sinnvoll einsetzen.
MilchreisMann412 on
Ist der Kontakt für einen Fahrradtacho. Eigentlich sollte am Lenker die Halterung dafür sein, aber vermutlich abgerissen.
Dazu gehört auch noch ein Magnet in den Speichen, der den Kontakt auslöst. Dadurch weiß der Tacho, dass sich das Vorderrad eine Umdrehung gemacht hat.
kapege on
Das war oder ist ein Tachosensor. “War” bei abgrissenem Kabel oder “ist”, wenn er mit Funk arbeitet. In die Speichen gehört dann aber auch noch ein Magnet. Viel präziser wäre es, die Wechselspannung vom Nabendynamo abzugreifen; aber da gibt es nur Bastelprojekte.
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Das dürfte ein alter Tachomagnet sein. Am Lenker war mal ein Tacho, zu dem das Kabel führte und der konnte Geschwindigkeit, Distanz, etc. anzeigen.
Schau mal ob eine der Speichen auf gleicher Höhe auch etwas hängen hat.
edit: also was heißt alt. Das kann man heute noch sinnvoll einsetzen.
Ist der Kontakt für einen Fahrradtacho. Eigentlich sollte am Lenker die Halterung dafür sein, aber vermutlich abgerissen.
Dazu gehört auch noch ein Magnet in den Speichen, der den Kontakt auslöst. Dadurch weiß der Tacho, dass sich das Vorderrad eine Umdrehung gemacht hat.
Das war oder ist ein Tachosensor. “War” bei abgrissenem Kabel oder “ist”, wenn er mit Funk arbeitet. In die Speichen gehört dann aber auch noch ein Magnet. Viel präziser wäre es, die Wechselspannung vom Nabendynamo abzugreifen; aber da gibt es nur Bastelprojekte.