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    France

    Les motos à moteurs d’auto vous connaissez ?



    On pourrait appeler cela des M’Auto, comme le précise notre interlocuteur. ça ressemble à des motos mais le moteur est celui dérivé d’une voiture. Ce fut la mode pendant un moment puisque quelques constructeur en ont proposé mais au final, ça n’a jamais bien marché. On profite d’une collection présente au salon de la moto de Lyon pour en faire le tour en détail.
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    35 Comments

    1. @Matt_SiRa on

      Jamais il laisse la parole, ça rend l'échange bien trop brouillon pour que ça soit agréable malgré le sujet intéressant. Je passe..

    2. @Phil_Suzuki_V-strom on

      insupportable l'interviewer qui coupe la parole de l'invité ou parle en même temps pour le couvrir, Quand on interview il faut être humble, savoir écouter et respecter son invité. Sinon tu fais le métier de bateleur sur les marchés, je pense que c'est ta place.

    5. @christianperdrigeat6635 on

      Oui insupportable ce journaliste à couper sans arrêt la parole de l’invité .Dommage car l’idée était bonne de montrer des m’autos .Pour ceux qui ont un certain âge,Jacques Chancel disait « l’important n’est pas la question mais la réponse ».

    6. @sprintvoyageur on

      c'est dommage de voler la vedette aux invités , nous venons écoutons des gens qui ont une histoire à raconter pas l'avis ou la vie du présentateur, laisser les s'exprimer ! sinon le thème était intéressant au départ …🙂 écouter les gens et les commentaires c'est pas difficile quand même ..😉

    12. @guerricm on

      Toujours aussi insupportable ! Vous parlez en même temps et par dessus la personne que vous interrogez en faisant les réponses à sa place… pourquoi alors aller interviewer des gens ?!!
      C'est idem quand vous êtes avec vos collègues. Impossible pour moi de suivre la vidéo jusqu'au bout, dommage.
      Épuisant et insupportable !

    13. @guerricm on

      J'imagine cet animateur avec des amis chez lui le dimanche… au café ils sont déjà tous repartis… avec un mal au crâne 😂😂

    14. @guyroyer4822 on

      Merci pour ce reportage qui m'a rassuré sur le sort des "Tigre"! J'adorais le bruit de celle de mon voisin, Mr Boblot (Jean-Pierre je crois), quand nous habitions dans la caserne des pompiers de Beaune. Inutile de dire que le sonomètre des coyotes, lui, n'aurait pas aimé. Le moteur était un 850 si mes souvenirs sont bons.

    16. @nicof8584 on

      Motomag enregistre une vidéo (merci vos vidéos sont excellentes) qui débute devant une gigantesque pub AMV ???? J'ai mal à mon AMDM…

    17. @christophermenus2276 on

      Le journaliste est agaçant, il coupe la parole ou parle en même temps que l'invité… quel est l'intérêt, sinon présente toi même si tu connais si bien
      Sans ça tu es un bon journaliste, on voit que tu connais ton sujet, que tu es investie, on ressent même que tu es exciter à l'idée de présenter toute ses rareté. C'est assez rare pour le souligner quelqu'un d'aussi investie que toi mais par le tout puissant, laisse les gens finir leurs phrase.

    19. @FrancoisNAIZOT on

      J'ai eu le bonheur de rouler quelques mois à la fin des années 70 sur une Tigre. La mienne était dotée d'une fourche Norton, deux phares de R16 et d'une boite Ratier à transmission par cardan.
      C'était un ravissement d'écouter son pom-pom aux feux rouges, et de la sentir accélérer…
      Merci Jean Paul de ta patience à mon égard, de ton soutien, et du bonheur que tu m'as procuré. Bon, je sais, à l'époque j'étais plutôt un jeune foufou…..

    21. @bernardbrumagne7689 on

      La prochaine fois, évite les invités. De toute façon, tu ne leur laisse pas en placer une. Donc fais ta vidéo seul, ça nous permettra de pas te voir couper ton invité a tout bout de champ….

    22. @feuilleracjerome2208 on

      très intéressant comme reportage je n'ai pas tenue 5 min tellement le présentateur me soule et ne laissez pas parler l'organisateur au final aucun intérêt à regarder sait bien dommage

    25. @foksapet on

      au lycee dans les annees 80 2 profs d'atelier ont monté des turbo sur une bfg malgré leur masse imposante , ca a fini en rodeo pour maîtriser le monstre ils sont rentrés et ont remballé 😂😂

    28. @leneanderthalien on

      quand on ne sait pas on la ferme!: le moteur Visa 652cc est un moteur de 2cv modernisé avec très peu de différences internes, les paliers sont juste plus gros c'est tout, les pistons font 77mm, les cylindres sont en aluminium revêtus nicasil et l'allumage électronique intégral Thomson

    33. @emilenoldin1389 on

      Le pauvre Monsieur… Daniel est incapable de prononcer une seule phrase! quel dommage. j'aurais bien voulu en savoir un peu plus. Je suis très déçu !

      Philippe, je suis vraiment désolé, tu es sérieux! c'est une interview ça ??? Aucun respect malpoli…

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