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5 Comments

  1. Such nach einer Anleitung für deine Schaltung und da nach dem Abschnitt zur Justierung des Umwerfers. Im besten Fall ist das in 5 min mit drei Schraubenzieher-Umdrehungen erledigt. 

  2. Also Schritt 1 ist für mich ganz klar alles zu säubern.

    Schritt 2: Du hast am Umwerfer zwei Limiter-Schrauben. Eine für das innere Limit, die Zweite für das äußere Limit. Eine der Schrauben kannst du auch im Bild sehen. Das ist die Madenschraube oberhalb deiner Marklierung, rechts daneben ist die zweite Schraube. Welche jetzt für welches Limit ist weiß ich gerade nicht auswendig aber das lässt sich leicht herausfinden und steht evtl. sogar dran (sauber machen!)

    Jetzt zum Einstellen der Limits.

    Inneres Limit: Schalte in den niedrigsten Gang – kleines Blatt, größtes Ritzel – und stelle das Limit so ein, dass es innen gerade so eben schleift, dann minimal drehen damit es nicht mehr Schleift.

    Äußeres Limit: Höchster Gang – Großes Blatt, kleinstes Ritzel – Limit Schraube drehen bis die Kette außen am Umwerfer leicht schleift, dann etwas weiter drehen bis es so gerade eben nicht mehr schleift.

    ​

    Das war’s auch schon 🙂

  3. GalandonCore on

    Innerer Anschlag des Umwerfers muss eingestellt werden, i.d.R. Schraube mit Kennzeichnung “-“

  4. Bist du mit dem vorderen Umwerfer auch wirklich „ganz links“? Wenn du vorne runter schaltest kannst du den kleinen Schalthebel erneut betätigen für die untere Trim-Position.

    Ansonsten, wie andere schon schreiben: alles sauber machen, Handbuch von Shimano zum Umwerfer raussuchen und die Schritte die nach „Befestigung Bowdenzug“ kommen alle langsam, sorgfältig und mit viel Geduld durchgehen.

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