Bin auf der Suche nach einem neuen Rennrad, eher Aero als Climber, Di2, PM und bei 6,5k € ist der Bart ab. Bisher Probe gefahren bin ich:
[Stork Aerfast 3 Comp und Pro](https://www.storck-bikes.com/de/road/aero-racer/aerfast3-pro-disc)
[Giant Propel Advanced Pro](https://www.giant-bicycles.com/de/propel-advanced-pro-0-2024)
[Canyon Aeroad slx8 (CFR zum Spaß weil gerade Zeit war).](https://www.canyon.com/de-de/rennrad/aero-rennrad/aeroad/cf-slx/aeroad-cf-slx-8-di2/3688.html)
Preislich liegen die Räder nahe beieinander wobei das Stork ohne PM daher käme bzw. mit Mehrkosten verbunden wäre. Ich habe eine klare Tendenz, würde aber gerne wissen was ihr so von den Rädern haltet, vielleicht selbst fahrt bzw. ob ihr noch etwas auf dem Zettel habt was ich mir noch anschauen könnte.
Ich gedenke nicht mit dem Rad an Rennen teilzunehmen, fahre im Jahr um die 10k km (draußen) in gemischtem Terrain.
by misanthrop0815
7 Comments
Jedes Rad in dem Preisbereich wird sehr gut sein. Ich würde die an deiner Stelle Testfahren und das nehmen, wo mein Bauchgefühl am ehesten anspringt.
Vorteil am Aeroad ist die variable Lenkerbreite und finals es wieder bestellbar ist landet es im Warenkorb.
Wenn du kein Rennen fahren willst, würde ich eher auf ne gute Endurance Geometrie schielen. Damit fährst du länger beschwerdefrei. Die Räder, die du rausgesucht hast, sind schon eher Rennmaschinen. Schau eher mal in die Richtung Orbea Orca und Basso Astra (Finger weg vom Endurace, das ist nämlich zu lang).
Ein Powermeter braucht man eigentlich nur, wenn man strukturierte Trainingsplätze verfolgt. Da würde ich nicht zu viel Gewicht drauf legen.
Orbea Orca Aero M20iLtd?
Wenn man ein paar Radläden abklappern findet mann das für 5k oder weniger. Mit individueller Lackierung dann halt leider 6k.
Hat noch separaten Vorbau und Lenker. Ich finde es so besser, weil wegen Wartung und so
Storck fand ich auch spannend, bis ich diesen Thread entdeckt hatte:
[https://www.rennrad-news.de/forum/threads/erfahrungen-storck-aernario-3-pro.191677/](https://www.rennrad-news.de/forum/threads/erfahrungen-storck-aernario-3-pro.191677/)
Ich hab leider keine Erfahrungen aus erster Hand, aber sowas schreckt mich halt ab.
Alternativ zum Canyon gäbe es noch das Rose XLITE 06 Ultegra Di2 für 5.999€. Oder für 3.999€ das 04er. Oder Cube LITENING AERO C:68X
RACE für 5.499€.
Als PM kann ich die Favero Pedale empfehlen.
Persönlich würde ich wohl das Canyon nehmen.
Ich habe mir letztes Jahr das Aeroad gekauft, allerdings als slx7 mit der Sram Rival und bin bisher echt zufrieden.
Das Cockpit kann man in der Breite und Höhe sehr leicht einstellen und man kann alle Änderungen wieder rückgängig machen.
Es fährt sich sehr angenehm und auch längere Touren sind kein Problem, obwohl ich bei weitem kein Profi bin. Ich werde damit die MSR300 bestreiten und habe was die Ergomonie angeht keine Bedenken.
Das Rad ist top, bis auf dem Schlauch im Hinterrad. Der verlierte 3 Bar am Tag. Nach einem kurzen Telefongespräch wurde mir ein neuer Schlauch geschickt und ein 20€ Gutschein wurde in meinem Kundenkonto hinterlegt, für den Aufwand den ich damit hatte.
Einziger Nachteil den ich sehe ist, wenn mal tatsächlich was gemacht werden muss was ich nicht selber machen kann, da man keinen Händler vor Ort hat, aber bei meinem Rennrad davor ist das noch nie passiert, von daher bin ich optimistisch.