Sophie Blouin : « Daily bike a imaginé des polos et des t-shirts respirants »

Le Goût de la Passion
L’entretien qui donne la parole à celles et ceux qui font l’actualité du monde du vélo. Épisode 5
#velotaf #cycle #velocity #entrepreneur

Daily Bike, le savoir-faire à la française

Pensés pour les vélotafeurs et les cyclistes urbains, Daily Bike conçoit  une première ligne de vêtements « première peau » et Made in France qui permet d’éviter de se changer en arrivant au bureau. Ces vêtements qui se veulent éthiques et chic ont été inspirés grâce aux voyages à vélo réalisé par les deux fondateurs. Une bonne occasion d’aller à la rencontre de Sophie Blouin, co-fondatrice de l’entreprise, qui nous reçoit en toute simplicité chez elle à Clisson, commune située en Loire-Atlantique… Elle est l’invitée de Henry Salamone pour un entretien sans tabou. Magnéto

Rédactrice en chef : Roselyne Blondel
Montage : Pierre Maillet
Réalisateur : Henry Salamone
© Agence Dans l’Objectif /Janvier 2024
Plus d’info : https://www.daily-bike.com

Disponible sur le site : https://www.francesecreteavelo.com

[Musique] pensez pour les vélotaffurs et les cyclistes urbains d le bike conçoi une première ligne de vêtements première poau qui vous permettra d’éviter de vous changer en arrivant au bureau ces vêtements qui se veulent éticket chiic ont été inspirés grâce au voyage à vélo réalisé par les deux fondateurs une

Bonne occasion pour moi d’aller à la rencontre de Sophie Blouin qui nous reçoit en toute simplicité chez elle à Clisson situé en Loire Atlantique Magneto bonjour Sophie merci de de nous recevoir chez vous à kisson on est sur la route des vin ici on est en plein vignoble nanttin c’est magnifique oui

Complètement bonjour Henri déjà on va commencer bonjour Alors vous nous recevez ici chez vous c’est un cadre magnifique et mais j’ai pour habitude Sophie de démarrer cette émission avec cette question très simple elle est vraiment très très simple vous allez voir le vélo pour vous est-ce une

Révélation est-ce un art de vivre ou tout simplement une passion h je dirais que je suis passée par les trois j’ai pas de enfin les trois sont sont me disent quelque chose en fait parce que une révélation oui parce que je ne faisais pas trop de vélo avant et

Puis c’est vite devenenue une passion c’était une découverte qui est devenue une passion alors justement comment aé cette passion du du du vélo ça fait 15 ans que vous faites de de l’itinérance à ouais complètement en fait ça commencer par une balade le long d’un canal pour

Pas le citer le Canal du Midi h et euh c’est très agréable puisquon est sous les platanes même s’il fait chaud on est au frais et c’est surtout plat et donc on prend vite goût à l’aventure et on se rend vite compte de la liberté que le vélo apporte

Alors justement C cette liberté euh est-ce que c’est quelque chose qu’on retrouve ailleurs d’être sur le vélo face à l’effort même si on est deux qu’est-ce qui se passe dans la tête quand on fait de l’itinérance à vélo qu’est-ce qui se passe je dirais qu’on est on est en rapport avec la nature

Avec les odeurs avec les paysages avec les éléments qui nous entourent le soleil la pluie enfin tout vient nourrir notre journée et on est présent en fait on n’est pas dans notre tête on est forcément dans le moment présent et ça et ça crée des liens bah c’est social

Aussi oui alors ça c’est très très facile mais je au quotidien euh forcément mais euh effectivement on a plus de carrosserie donc le les les rencontres se font facilement les échanges euh et je dirais même que quand on est sur son vélo en plein nature euh au bout d’un certain temps

Euh la ville et le bruit deviennent très agressif vous dites j’ai lu ça hein vous dites essayer le vélo le voyage à vélo c’est l’adopter h alors comment convaincre les gens justement à se lancer dans cette pratique si particulière h et bien je dirais qu’il faut commencer par des petites étapes

Euh petites étapes et toujours dans l’objectif de prendre du plaisir parce queà partir du moment où on va au-delà de nos forces on se fait mal du coup on n plus envie de continuer alors qu’en commençant sur des petits itinéraires bien plats sans trop déniveler ça peut vite devenir addictif en fait alors

Surtout si on a des enfants ça crée des des liens on coupe on enlève les les téléphones les portables et tout ça et on revient à discuter ensemble et puis finalement c’est presque à éduquer les les enfants d’avoir le respect sur les pistes cyclables sur les véloroutes ça

Ça permet peut-être de de créer ce ce lien parents enfant alors certainement mais j’ai pas d’enfant mais moi je vous le dis parce que ah bah oui peut-être oui euh un souvenir marquant de de de vos voyages en itinérance de vos voyages à vélo cyclotouristique un souvenir mar mais en

Fait il y a tellement de choses différentes à chaque fois suivant l’endroit où on est marquant le plus marquant c’est de se retrouver invité euh à dormir chez des personnes qui sont curieux de découvrir comment on peut on peut cyclor randonner et en étant comme ça sur la vélororoute du lin on s’est

Fait inviter par un charmant couple avec un enfant H qui nous a invité à venir dormir chez eux enfin dans leur pelouse et eux se croyait dans commencer l’émission pk express et nous on se croyait dans l’émission j’irais dorir chez vous j’irais dir chez vous ça c’est la un fait marquant ouais

La galère la la la plus pénible que vous ayez vécu la plus pénible ouais je dirais que sur le moment elles sont pénibles mais après ça reste un des souvenirs qu’on va raconter souvent en fait vous positive positive cette galère finalement bah complètement parce que de

Toute façon on l’a enfin ça a été la galère sur le moment mais après on l’a forcément dépassé donc mais je pourrais même pas dire ce que c’est parce que on a rarement crevé on a eu ah si on a eu des fois on s’est retrouvé à avoir

Oublié nos piquet de tente au camping d’avant alors qu’on venait de faire 80 km mais bon on s’est arrangé on a trouvé une solution alors aujourd’hui c’est une autre aventure qui se joue en parallèle de votre passion du vélo vous avez lancé avec Jean-Luc barassard daily bike

C’était en 1900 1900 j’y tiens toujours à 1921 non c’était en 2021 c’était en 2021 qu’est-ce qui vous a fait franchir le pas de créer des vêtements étiqu et chic pour les vé ta et pour les cyclistes au quotidien alors il y a plusieurs il y a plusieurs

Raisons il y a la première c’est que Jean-Luc est véotaffur depuis longtemps moi je l’ai j’ai pratiqué aussi et puis l’un comme l’autre on ressentait le besoin de se changer en arrivant sur notre lieu de travail donc on s’est dit qu’on devait pas être les seuls donc il

Y avait cette raisonl l’autre raison c’est que à l’époque je travaille travaillait pour un dans une société qui était spécialisée dans tout ce qui est accessoires pour la randonnée et en fait je passais mon temps à envoyer des matières issues de la pétrochimie à des gens qui passent leur temps en pleine

Nature et un moment je trouvais ça complètement paradoxal donc euh et puis après il y a aussi toute l’expérience c’est-à-dire ben moi je viens de de la couture j’ai fait mes études dans la couture et donc je sais fabriquer des vêtements avec un parcours quand même de de génération en génération dans le

Milieu agricole oui mais ça c’est oui après j’ai j’ai pas forcément fait le rapport tout de suite mais la matière naturelle que j’ai voulu faire oui forcément ça vient de mes ancêtres alors parlant justement de cette matière naturelle vous utilisez principalement le lin vous avez fait la route du lin en

Plus pourquoi ce choix et n’y avait-il pas une autre matière naturelle qui pouvait répondre à votre cahier des charges pour faire vos vêtements alors si il y avait parce que au début je suis pas parti sur le lin tout de suite je suis parti sur le chanre puisque le

Chambre est une matière naturelle française on est là aussi les premiers producteurs mondial de chambre comme le lin la seule problématique qui se passe c’est qu’on ne sait pas filer en France ni en Europe il me semble donc en fait toute notre production part à part en

Asie pour revenir ensuite et en fait je trouvais que bah déjà le fil il avait déjà fait un tour de planète avant de revenir et en fait ça me convenait pas du tout donc c’est pour ça que j’ai je me suis réorienté sur le lin qui a des caractéristiques similaires en fait on

En reparlera tout à l’heure justement des des propriétés du lin quels sont les atouts parce que je vois que vous portez un un polo justement en lin quels sont les les principaux Atou d’un t-shirt ou d’un polo en lin justement alors justement le on l’a tricoté on l’a

Tricoté pour qu’il soit extensible quand il est extensible il ne se froisse plus d’ailleurs vous pouvez vérifier je ma ma mon mon bras étendu est plié il est il est pas marqué comme le sur à une chemise donc ça c’est un des avantages et l’autre qui est en rapport avec le

Vélo c’est qu’en fait c’est une matière qui sèche vite et qui retient pas les odeurs ça c’est important à dire pour ceux qui pratiquent le vélo en itinérance justement on a toujours pas forcément un point d’eau où on peut se laver ces ces vêtements et là avec ce ce

Polo ou ce t-shirt bah ma fois on peut on peut sauter deux trois étapes comme ça sans laver le lait sans laver s sans le laver alors on a fait des expériences nous et aussi d’autres personnes qui sont testeurs des vélotaffur comme des cyclorandonneurs et euh on peut les

Porter 3 qu jours après il faut toujours les mettre à aérer la nuit mais en fait on n’ura pas les odeurs comme sur une matière synthétique donc c’est tout à fait portable pendant plusieurs jours et c’est important à souligner notamment pour les vélotaffeurs qui partent de

Chez eux pour aller au travail et les entreprises n’ont pas toujours des vestiaires qu’onon puisse se changer et d’avoir son polo qui va sécher très très vite et où il y a aucune odeur qui s’en dégage c’est ça c’est le bonheur c’est le bonheur pour soi et pour ses

Collègues alors il est quand même important de préciser que l’ensemble de de la de la gamme que vous faites que ça soit les les t-shirts tous les polos sont on peut le dire 100 % Madine France à peine à peine parce Queen fait le lin

Qu’on utilise il est 95 % français 5 % belge et hollandais et puis après on a une étape qui se passe en Europe c’est la filature qui se passe en Pologne alors tout à l’heure vous avez employé le mot tissage je vous voudrais juste savoir quelle est la différence entre

Tissage et tricotage h alors le tissage on vient on vient passer les fibres les unes sur les autres ça fait comme vot Jean en fait ça fait une matière assez raide qui alors aujourd’hui on est on peut s’imaginer que tous nos jeans sont élastiques puisqu’on rajoute de

L’élastane mais à la base la matière elle est rigide alors que un tricotage c’est comme vos chaussettes ou comme les collants en fait ça reste extensible d’accord c’est comme s’il avait de l’élastane à peu près ouais mais mais en fait ça reste naturel parce que au lieu de passer des fibres les

Unes sur les autres et bien là on va venir faire des bouclle et c’est ça qui donne de l’élasticité al là il faut trouver des entreprises qui le qui fassent justement ce ce ce travail là sur quel critère vous les avez choisis vos prestataires avec qui vous travaillez

Alors sur la qualité de leur tricotage et ça ça a pas été simple parce que en fait tricoter du lin c’est très compliqué parce que c’est une des seules matières qui justement zé ouais là vous il y a zéro élasticité donc en fait pour faire des boucles avec quelque chose de rigide et

Bien si on n’a pas le savoir-faire on se retrouve avec une matière qui va casser au lieu de se de se tordre et donc euh ça il y a très peu de de tricoteurs qui veulent tricoter le lin et après moi j’avais vraiment en fait je voulais faire euh un tricot qui

Soit supérieur à tout ce qui nous vient de l’étranger je voulais vraiment un beau tricot qui euh ne se déforme pas au lavage et qui ne déteint pas du tout parce que j’avais la problématique du bicolore qui fait que si je lave ce polo il faut faut pas que le blanc devienne

Bleu clair donc et et que le le bleu devienne bleu clair aussi voilà donc là je suis certaine de qu’il y a aucune décoloration al moi je suis un petit peu frustré parce que dans votre gamme t-shirt polo Pas de pantalon pourquoi il y a pas de pantalon parce que

Aujourd’hui déjà c’est c’est pas du tout le même métier de faire du haut que du bas et puis si on faisait un pantal avec les mêmes en gardant les mêmes valeurs il faudrait qu’on parte sur du lin jusqu’à maintenant il y a quelques personnes qui font du pantalon en l’in

Mais on s pas intéressé on leur laisse le soin de faire et puis après on a des des collègues qui font du pantalon de vélotf durable qui savent très bien faire on leur laisse la main votre mode de distribution c’est uniquement sur internet vous avez des points de vente

En France ouais c’est principalement sur Internet on a très peu de point de vente on en a deux et en fait c’est dû à une problématique c’est que le fait de faire du mine France euh fait que nous avons de toutes peties marges donc nous ne pouvons pas avoir d’intermédiaire

Supplémentaire à ce jour donc et pas de showroom non plus sur la région de Nantes on a nos vêtements en exposition chez tal bicyclette le vélociste clissonnet et puis après on se déplace de de temps en temps chez des vélocistes Nanta et puis sur les salons et puis sur

Les salons bien sûr et notamment le fameux Madine France là vous avez oui les projets de dailyback à court terme c’est quoi ces projets alors le projet 2024 c’est de doubler notre chiffre d’affaires pour pour être capable de sortir prochainement un nouveau produit qui viendrait euh lui aussi un petit peu

Chambouler les codes actuels c’est secret ouais je préfère on peut pas le dévoiler non tant qu’il est pas mis au point je préfère pas dernière question si vous deviez définir votre entreprise en une phrase ouais et bien je dirais que l’entrepreneuriat c’est un peu comme le

Vélo c’est-à-dire que il y a des montées il y a des descentes en fait c’est l’aventure au quotidien voilà je je résumerai à ça et pour rien au monde vous changeriez euh quand je suis en bas des fois ou mais quand je suis en haut bah non

Forcément comme tout le monde en fait mais c’est quand même merveilleux d’être son propre patron et de de créer c’est et d’avoir ce qu’on crret dans sa tête et de pouvoir le voir en fait en vrai ça c’estou ouis oui oui oui oui puis surtout en fait je dirais que ce qui est

Le plus merveilleux c’est de réussir à à déjà à à faire comprendre à nos clients l’importance de de faire travailler nos entreprises françaises avec des matières dont on est les premiers producteurs mondial qui ont très peu d’impact sur l’environnement et qui vont nous permettre de continuer à

Faire du vélo B c’est c’est le but oui c’est le but en tout cas merci Sophie de nous avoir reçu ici chez vous on redonne l’adresse du site pour avoir tous les renseignements c’est W ww-dailybikecom et puis alors je vous poser non c’est www.d-bike.com et puis il va y avoir des

Grincheux qui vont nous dire mais modine France pourquoi un titre en anglais pourquoi une société avec un qui porte un nom en anglais ouais ah bon on nous l’a déjà dit forcément plusieurs fois mais après on s’est dit qu’on pouvait pas se se limiter à à parler qu’

Français que forcément le fait de faire du vélo ça s’adresse à tout le monde en fait et puis on peut aussi montrer ce qu’on fait à l’étranger ah dailybike c’est international c’est international il y a pas de raison alors qu on se retrouve très très vite pour un prochain épisode d’ici là

Portez-vous bien merci encore Sophie pour cet accueil et puis on va se prendre un petit café tranquille c’est ça tout à fait merci Henry [Musique]