Hepha Trekking 7 mein neues E-Bike aus Bayern

Endlich habe ich einmal die Möglichkeit ein E-Bike Made in Germany zu testen. Das wird wohl mein neues Reise Pedelec. Aber seht selbst…
Link zu Hepha: https://hepha.com/de

Das Bike hat mir Hepha zur Verfügung gestellt, somit ist das ein Werbevideo.

[Applaus] ja bei dem Wetter da will man keinen Hund vor die Haustür schicken und mich hoffentlich auch nicht aber ich habe heute noch was anderes zu tun denn ich will morgen nämlich eine Tour machen und zwar mit einem ganz neuen Bike was heute erst angekommen ist das heißt das muss

Ich jetzt erst nur geschwind zusammenbauen aber ich hoffe das ist nicht allzu viel ja und das ist Malin Bike wie es bei mir im Kanal oder auf dem Kanal noch nie gab das ist nämlich eBike das rein deutschisch das heißt das ist aus München in München designt worden in München

Wird es komplett zusammengebaut anscheinend also es heißt es sollte ein rein deutsches Bike sein ja ich bin mal gespannt ob es da große Unterschiede gibt gegenüber den ebiks die ich sonst immer getestet habe und ja wie gesagt jetzt werde ich mal kurz zusammenbauen und morgen früh will ich dann die erste

Tour machen ja schauen wir mal was da rauskommt aus demckchen der Karton ist offen und ihr dürft mit hier reinschauen ja ist ganz gut gesichert muss ich sagen und wirklich schon fast vormontiert hier vorne ist so ein Keil den muss man rausmachen und dann kann ich Bike wohl rausziehen hier war das fürs

Ferrad und dann hat hier sogar so eine Schlaufe genau und da kann ich das ganze Teil ja einfach ausziehen na super sch das an so habe ich das auch noch nie gesehen das ist ja schon fast komplett hier ST auch schon drin schaut mal das war jetzt alles was

An Kunststoffverpackung dabei war als wirklich nicht viel der Rest ist alles Karton schon mal sehr umweltfreundlich denke ich mal und hier ist noch ein pckler dabei gewesen Pedale sind da drin Einleitung Ladegerät Werkzeug und Display schauen wir mal kurz rein ja sehr übersichtlich Pedale anbauen kein Problem eine dicke Anleitung

Sehe gerade mal englisch ich hoffe doch dass auch Deutsch dabei ist wenn es schon in Deutsch Sicherheit beim Fahren und das heißt ein deutsches Bike sollte doch Schir auch eine deutsche Anleitung haben sehr schön okay hier haben wir das Ladegerät das ist schon mal ein großes Highlight von dem Bike hier 6 Ampere

Ladegerät das heißt innerhalb von 4 Stunden mach den großen Akku wo das hat voll in 1,6 Stunden kannst den Akku zu 50% Laden von 0 bis 50 hier hab wir die Schlüssel und hier ist Display drin und dann haben wir nochbuss Schlüssel was das ist weiß ich gerade nicht muss ich mal

Auspacken vielleicht fürs Display die Platte keine Ahnung okay schauen wir mal vom Aufbau kann ich wirklich nicht AR viel berichten man muss lediglich hier den Lenker einstellen sprich Rad stellen und die zwei Imbus hier zumachchen dann kann man von der Höhe her einstellen man kann auch hier hochfahren runter kann man hier machen

Und ansonsten schon dran alles Display einhängen also das ist nur eingeras ist so ein diebstahlschüz das kann man rausmachen das Display und wieder reinmachen dann das Sattel höher stellen was ja normal auch kein Problem ist und und dann losfahren aber ich werde heute noch nicht losfahren ich habe

Immer noch die Hoffnung dass es morgen nicht so regnet genau die Pedale muss ich nur einbauen ohne die komme ich nicht weg aber ansonsten wirklich kein Problem für vom Aufbau her das kann wirklich jeder also das davon gehe ich doch aus da habe ich bei andere Bikes wesentlich mehr schon anbauen müssen und

Zusammen die Schutzbleche sind dran lichtbeleuchtung ist dran vorne hinten ne das passt was mich bei Pedale jetzt bisschen irritiert es gibt ja immer ein links und rechts Gewinde bei die Pedale und rechts windnde kommt rechts hin links Gewinde links und ich bin auch so gewohnt dass auf den Pedalen irgendwo

Rechts ein R oder L ist finde ich jetzt hier gar nichts aber ich sehe es halt an Hand vom Gewinde aber es wäre doch schön wenn drauf steht was rechts und was links hinkommt aber prinzipiell ist kein Problem hier auf der rechten Seite muss man das nach vorne drehen

Rechtsgewinde geht dann quasich nach vorne und das Linksgewinde auf der anderen Seite geht nach hinten so jetzt habe ich das falsche genau das hier passt und ich sehe jetzt gerade auf dem pedalarm äh sieht man die Richtung vom drehen wie es reingehört und das heißt anhand von

Dem muss man es dann halt so machen das ging ja jetzt mal richtig schnell zusammenbauen und dann hoffe ich dass morgens Wetter besser ist ich werde jetzt den Akku noch Laden der hat 75% den lade ich voll und dann hoffe ich dass ich morgen die erste Tour machen

Können kann mit dem heffa E-Bike Trecking 7 heißt übrigens ich starte mal mit eo ja es rollt ganz gut jetzt schon mal aber es ist ja auch noch eben hier geht jetzt Berg ab und ja hier werde ich mal ausschalten jetzt geht’s hier ein bisschen hoch und interessant ist für mich immer gleich

Mal am Anfang hier in der Steigung wie man so ein E-Bike dann ganz ohne Akku fahren kann es hat ja zehn Gänge das heißt ich habe da schon Möglichkeiten jetzt habe ich der zweite Gang drin und ja das lässt sich richtig gut fahren auch ohne Unterstützung jetzt machen wir mal Stufe 1

Rein ja unds läuft natürlich schon ganz anders wie ohne Unterstützung e alwend frei hier ja ich gehe das Ganze an wie immer ein bisschen fahren dann mal anhalten stell euch die Komponenten vom Bike vor wieder ein Stück fahren und ja will halt doch schon auch wenn so kalt

Ist eine schöne Ecke fahren dass ich mal so bisschen das be richtig kennenlernen ja ein schönes großes Farbdisplay hat da kommen wir mal zum ersten Highlight von dem von dem Bike hier dieser wunderschöne Rahmen wie gesagt Design hier in Germany in Bayern bei München und der Rahmen der hat schon

Einige Preise wohl bekommen und ich muss sagen da ist schon wirklich was gelungen der sieht richtig gut aus alles schön abgeschliffen keine schweißnähde groß zu sehen und wie aus einem Gust das Teil also wirklich da sich was einfallen lassen auch wie der Motor da drin ist sieht man fast nicht der

Gepäckträger voll integriert mit Schutzblech und so alles klasse gemacht muss ich mal sagen ich fahr ein Stückchen weiter hier auf meinem Weg und dann reden wir mal über die wichtigen Dinge am Bike hier nämlich Akku und und den Motor aber wie gesagt ich will ja ein Stück weit heute kommen

Dementsprechend fahre ich auch immer ein Stückchen mal bisschen die anderen Fahrstufen noch probieren wir haben ja drei Stück das ist ja eo jetzt Tour oh ja okay da da ballert dann schon ganz anders los und Turbo okay ja unterstützen bis 25 und dann läuft er ganz locker aber

Das freue nicht ich mache jetzt mal auf denn hier kann man gut ohne Akku fahren ohne Motor für mich ist es jetzt natürlich auch eine richtige Premiere bisher hatte ich noch nie ein deutsches E-Bike weder Gefahren soeit ja gut Bosch und so bin ich schon gefahren boschmotoren aber dass mir jetzt mal

Jemand eins ANB h richtige Premiere deshalb freue ich mich auch umso mehr dass ich jetzt das Bike hier mal testen darf und ich muss sagen bisher bin ich echt zufrieden na ja wie kann es anders sein deutsche Qualität eben so will ich das auch nicht sagen aber ne bisher echt gut

Und ich denke mal ihr werdet das Bike des öfteren sehen denn ich vermute mal dass ich das als me neues Reise E-Bike dann nehmen wenn ich mitm E-Bike wieder eine Reise ma dann werde ich mir das Teil hier so so herrichten dass ich mit dem dann

Loszieh ich habe es ja gesagt wir machen hier mit Motor und Akku weiter aber zuerst hole ich mir hier was aus meiner Thermoskanne raus es ist ziemlich kalt heute ja das ist noch schön heiß hier also der Motor das ist der hefa ich glaube P100 heißt er und der wurde auch

Von heffa selber entwickelt und dementsprechend passt sich auch perfekt hier ein in den Rahmen denn der wurde ja quasi für den Rahmen entwickelt oder der Rahmen für den Motor wie auch immer aber es passt alles super zusammen und der Motor den gibt’s in drei verschiedenen Varianten

Mit 80 newtonm mit 90 newonm und ihr glaubt es nicht mit 100 newonm und das ist wirklich extrem stark 100 newtonme also ich sagen da kann man auch gut so ein Mountainbike machen und da richtig gut die Berge hochziehen das hier ist ein Treckingrad wenn man mal viel Gepäck

Hat kann man die 100 newonme bestimmt auch gut brauchen ja und dazu der Akku hier mit 704 Wattstunden auch richtig groß 704 das ist ein Wort da kann man was draus machen hea gibt eine Reichweite von 200 km an ich kann mit solchen Reichweiten immer nichts anfangen denn

Ihr wisst genau meine Meinung dazu das kommt immer auf der Fahrer auf der Wind auf die Strecke auf alles an aber wie gesagt 704 sagt schon viel aus und was ich schon in andere Videos gesehen habe soll der Motor extrem sparsam sein trotz seiner extremen Leistung ich bin

Gespannt ich werde es rausfinden heute wahrscheinlich nicht ganz aber im Laufe der Zeit werde ich mehr wissen HSA den Akku den 700er Akku kam auch 704 Wattstunden Akku kann man auch nachkaufen oder gleich dazu kaufen wenn man meint man braucht so viel Akku das ist kein Problem und ja man kann

Rausmachen zum Laden man kann auch hier an der Steckdose laden am Bike direkt zum rausmachen ist hier so ein Blech noch dass der geschützt ist gerade vor Regen und so und dann steckt er hier im Rahmen drin hier ist so ein abusschloss das aufmachen dann kann man einfach rausklappen und rausnehmen geht ganz

Einfach h hab nur der Schlüssel leider gerade nicht bei dann einfach das Blech wieder hier hinmchen und dann ist gut wieder den Regel runter und dann ist es wieder schön geschützt hier drin und es kann nichts passieren hoffen wir mal wo wir gerade so gutes Licht hier haben

Machen wir gleich mal mit die Felgen weiter also 7 27,5 Zoll Reifen hat das Rad es hat eine sandur Gabel mit 65 mm Federweg das sollte ausreichend sein für ein traging Bike und die kann man natürlich auch feststellen und einstellen dann machen wir gleich mit die Bremsen weiter hier hydraulische Scheibenbremsen von Shimano

Sind hier verbaut ja mit 180 mm Bremsscheiben gibt’s nichts zu meckern die halten das ist kein Thema ergonomische Griffe sind verbaut ja alles was du so brauchst zehngangschaltung von Shimano haben wir auch und ich habe schon festgestellt bei uns hier im schwarzwal da sollte wir auch zehn Gänge haben auch am E-Bike das

Macht absolut Sinn gerade wenn man mal bisschen Akku sparen will dann ist doch gut wenn man mal in denen kleinen Gang schalten kann und dann auch mal mit E der Berg hochfahren oder mal so wenn so bissel blo hoch geht auch mal ganz ohne Unterstützung zu fahren Beleuchtung

Haben wir vorne und hinten von AXA vorne ist die bluine 30 dran und hinten halt Rücklicht von AXA genaue Bezeichnung weiß ich gerade nicht was natürlich auch sehr interessant ist ist das Display hier aber das zeige ich euch wenn wir durch der Wald fahren da halte ich Malin

An da ist bisschen dunkler wenn die Sonne so drauf scheint erkennt man es zwar wirklich super muss ich sagen aber mit der Kamera ist natürlich besser wenn wir das irgendwo im Dunkeln machen na erkennt ihr das auch viel besser wie wenn das so spiegelt und ihr seht meine

Kamera da gespiegelt und so deswegen wir fahren jetzt mal weiter und gehen mal in Wald rein und dann schauen wir uns das Display mal genauer an viele fragen sich jetzt natürlich wahrscheinlich schon was das Bike hier kostet deutsche Produktion ja ich tue mich da immer bisschen schwer im Video das zu sagen

Nicht weil es jetzt zu teuer wäre oder so sondern oftmals ändern sich die Preise ich habe schon gehabt dass ich ein Video gemacht habe und als ich das hochgeladen habe war Bike PLZ 200 € teurer ich hoffe mal dass das hier bei hefa nicht ist und das Bike das kriegt

Man auf der Webseite von heffa oder direkt bei heffa bei München Maisach bei München und ab 2400 € soweit ich weiß im Moment und das ist wirklich ein Kampfpreis muss ich sagen für ein deutsches ebik mit der Ausstattung und jetzt geht’s runter in Wald was es auf der Webseite auch noch

Gibt man kann Probefahrt machen von dem Bike entweder direkt bei hefa also bei München oder es gibt auch verschiedene Händler wo man das probeefahren kann das Händlernetz wird gerade noch ausgebaut aber wie gesagt einfach mal auf der Webseite vorbeischauen und da sind die Händler dann eingezeichnet wo man Probe

Fahren kann und hat doch tatsächlich ein bisschen Schnee hier auf dem Weg sollte ich mal nicht allzu schnell fahren ich habe Sommerreifen drauf eigentlich wollte ich das schöne Bike hier auch nicht gerade im Winter fahren habe ja genug andere eigentlich aber jetzt zum Vorstellen ja muss es natürlich sein aber ich fühle mich

Richtig wohl und sicher auf dem Teil so dann schauen wir mal nach ein bisschen Schatten hier im Wald ich denke hier kann ich euch das ganz gut vorstellen einmal drauf drücken und das Bike geht an und ihr seht sofort ist Display da hier haben wir die Uhrzeit

12:46 kann man auch mit der App verbinden dann stellt sich das automatisch im neu ein oder man kann es auch so einstellen hier die Akkuanzeige im Moment noch 99% und dann haben wir hier Link links der Lichtschalter das heißt hier ist jetzt ein kleines Symbol dass es Licht

An ist unds Licht ist auch tatsächlich angegangen und dann hier haben wir hier rechts könen wir durchs Menü durch dann haben wir hier zurückgelegte Strecke Fahrzeit ndigkeit und maximal ist jetzt alles auf Null weil ich Bike nämlich abgeschalten habe dann ist es quasi wieder zurückgegangen auf Null hätte ich

Nicht machen sollen aber ja okay dann hier haben wir meine Leistung drittfrequenz Herzfrequenz Kalorien ja wir werden das ganze später noch angucken und wenn wenn ich es mal wenn ich jetzt mal weitergefahren bin und dann haben wir hier noch die Leistung ja ob ich sowas brauch da ist quasi Durchschnittsleistung wie viel der

Mensch gebracht hat wie viel der Motor gebracht hat und was für Fahrmodi das man genommen hat ja wie gesagt ich werde es jetzt mal einlassen und dann gucken wir nachher noch mal da drauf und dann ist hier die Reichweite noch also in eo kommt man noch 188 laut dem Ding in Tour

Noch 188 und in turb 112 kann ich mir ehrlich gesagt hier bei uns im Schwarzwald nicht vorstellen dann wenn man länger drauf drückt können wir das noch einstellen hier alles das Display äh da geht’s auf der einen Seite runter auf der anderen Seite hoch hier geht’s

Runter da ist Verbindung ob man mit dem Handy verbinden will Zeit einstellen dann die Helligkeit vom Display kann man einstellen die Beleuchtung ob man mit dem Schalter einstellt oder ob die Beleuchtung automatisch wenn es dunkel wird angeht sprich wenn man ein Tunnel fährt oder so Einheit Kilometer

Hintergrund hell und ob man piepst Ton will oder nicht dann Sprache Deutsch zurücksetzen und Version und die Seriennummer okay und dann geht’s wieder zurück genau wie gesagt man kann es mit dem Handy auch verbinden und kann üb Handy dann seine Fahrmodi ecotour und Turbo kann man glaube auch sich selber dann anpassen

Aber so genau in die Materie bin ich noch nicht gegangen wir fahren jetzt weiter in diese Richtung durch der Wald und dann schauen wir mal wo wir rauskommen ich werde jetzt auf jeden Fall mal runterfahren zur nagol Talsperre denn ich möchte hier wirklich auch mal Höhenmeter machen mal schauen

Was der Akku dann wirklich verbraucht das ist doch interessant nur auf der Ebene fahren macht ja keinen Sinn das sieht man nach letendig nicht was das Motor braucht und was nicht das Interessante ist ja wirklich dass man nachher dann sehen kann wie viel mal mit Eco Tour oder Turbo gefahren ist ja ich

Denke mal bei mir wird da Eco überwiegen aber wer weiß ich fahre jetzt gerade aus kberbron raus jetzt geht’s gleich steil der Berg runter dementsprechend habe ich mich jetzt gut eingepackt und dann kannst losgehen hinunter 16% Gefälle haben wir hier runter übrigens ja ich werde heute mal bisschen

Langsamer fahren die Straßen sehen jetzt nicht gerade so aus als ob es Problem zu fahren wä ich bin schon unten seh das seeheiner hier und wie gesagt verzögern mit den Bremsen gar kein Thema die 180er Scheiben die heben absolut problemlos ja seeiner hat leider zu Werre ich jetzt gern rein bisschen

Aufwärmen wieder aber ich werde jetzt gleich hier auf der Seite am See vorbeifahren und dann auf der anderen Seite wieder hoch denn wie gesagt mir geht’s heute hauptsächlich um Höhenmeter machen mal ein bisschen mit dem Bike hier aber natürlich immer wieder schön hier unten an der nagolalsperre ja gibt de auch im Winter

Was im unteren Teil hät auch noch genug Platz wenn die Schneeschmelze mal kommt aber bisher haben wir ja noch nicht mal groß Schnee der Weg ist hier ja Topf eben und da kann wir dann wirklich die Unterstützung abschalten das fährt sich fast wie ein ganz normales Fahrrad ohne Motor hallo doch

Schön bei der Gelegenheit kann ich dann auch gleich mal aufs Gewicht zu sprechen kommen Spike wiegt 27 kg und zulässige Gesamtgewicht liegt bei 130 kg ich fahr bewusst nicht die Landstraße hoch sondern hier in so einem Seitental und da kommt man dann auf dem Waldweg und ich weiß dass der

Waldweg ziemlich steil anzieht mal ein Stück lang und da möchte ich wirklich mal schauen ich weiß halt von viele eBikes dass sie da an die Grenze kommen dass sie da in die Knie gehen und das möchte ich jetzt mit dem Motor hier mit dem P100 mal testen hier kommt jetzt gleich dieses brutal

Steile Teil werde ich jetzt mal obs in Turbo gehen genau hier ist es ne das zieht da hoch problemlos Wahnsinn nein wirklich brauch nicht mal ein ersten Gang schalten gehen wir mal runter auf Tour ja das merkt man dann schon Unterschied aber so jetzt Wahnsinn der zieht da hoch

Also Turbo ist ab nochal noch mal Turbo und ab geht’s so jetzt wir wieder ebener hier klasse ich muss sagen mit dem Motor mit den 100 Newtonmeter haben sie wirklich nicht zu viel versprochen das Ding das zieht bärich der berghoch hier auch wieder so eine Steigung der brauchst nicht schalten der

Zieht da hoch wie wenn es nichts wä doch jetzt bin ich nur noch auf der Stromverbrauch gespannt und wenn der auch gut ist dann wir topempfehlung des Bike hier [Applaus] klasse da oben sehe ich schon Egelsberg vor mir das heißt ich bin jetzt gleich oben und dann werden wir mal wieder auf

Unsere Anzeige schauen was wir geleistet haben und was der Motor bzw auch der Akku geleistet hat ich bin durch das waren die letzten Höhenmeter für heute und hier in der Hütte an der rappenhütte werde ich jetzt noch mal auswerden was da auf dem Display steht fangen wir gerade mit dem Navi mal an

437 Höhenmeter haben wir gemacht 20 km und dann schauen wir hier mal hin ja 84% Akku habe ich noch nicht habe ich verbraucht sondern habe ich noch 14:02 Uhr haben wir jetzt so und dann schauen wir mal dahin zurückgelegte Strecke 15 ich habe ja abgeschalten zwischendrin Stunde Fahrzeit Durchschnittsgeschwindigkeit habe ich hier

177 und maxgeschwindigkeit 62 dann gehen wir weiter das wird immer nur angezeigt während der Fahrt Herzfrequenz ist sowieso nicht angeschlossen aber Trittfrequenz und Leistung steht immer was dran ja Kalorien damit kann ich eh nichts anfangen dem glaube ich eh immer nicht insofern gehen wir hier weiter so 56% habe ich gebrachtt

44 der Motor ja es ging der Berg hoch ich habe mich mir schon helfen lassen ich denke mal wenn ich daheim bin wird sich das wieder verschieben müssen wir nachher mal kurz gucken noch so und dann Verwendung der Fahrmodi 25 26% hatte ich aus eo hatte ich meiste

53% 17% auf Tour und dann noch 4% Turbo ja das sind doch ganz vernünftige Zahlen für die erste Fahrt jetzt hier mit dem Hefer treking 7 muss ich sagen richtig gute Werte hätte ich so nicht erwartet das Teil ist wirklich sparsam ich denke mal da brauche ich nicht mal ein

Ersatzakku also wenn das mit die Reichweiten so passt 100 km im Tag langt weiß und wenn du dann sparsam FST kommst mit Sicherheit über 100 und kannst auch Steigung mitnehmen also wie gesagt ich könnte auch gucken nach einem Ersatzakku noch dass man bei einer größeren Tour ein mitnimmt aber so

Wie es bisher aussieht denke ich der eine lang was soll ich da immer noch ein Akku mitschleppen wenn ich dann eh nicht brauch okay jetzt werde ich voll heimfahren und dann schauen wir noch mal ob meine Leistung bisschen besser wird bevor ich weiterfahre eins wollte ich noch sagen wer jobrad oder dienstrad

Machen will das ist auch möglich hier mit hefa da kann man dann auch noch mal sparen insofern steht eiglich nichts im Weg des Bike zu kaufen unter meinem Video natürlich ein Link was ich auch noch sagen muss wenn jemand über den Link kau es bestellt oder so

Dann verdiene ich nichts dran das ist LED lediglich ein Link hier zu hefa ich bin da nicht beteiligt wenn da irgendein Bike verkauft wird das ist kein Affiliate l sondern nur ein Link zu Hef also das heißt ob ihr eins kauft oder nicht ist mir relativ egal ich werde

Nichts dran verdienen so jetzt geht’s aber weiter wegen dem zweiten Akku wollte ich auch noch was sagen eigentlich hat das Bike ja ein Ladegerät mit 6 Ampere dabei das heißt in 1,6 Stunden kann wir den den Akku zu 50% Aufladen das heißt wenn da mal irgendwo essen gehst und den Akku

Hinhängst dann hast ja auch wieder riesen Reserve also ich denke mal dass ein Akku langt also für mich auf alle F aber sag niemals nie wer weiß was noch kommt und jetzt aber nach Hause es wird kalt ja Freunde ich bin ich hoffe mal es hat euch gefallen hier

Das Rad mir hat zu fellefeld sehr viel Spaß gemacht jetzt gehe ich noch mal hier geschwind durch zurück Moment muss das hier auch Einschalten okay also zurückgelegte Strecke habe ich jetzt 26 27 km und 463 höhenm und dann schauen wir hier drauf muss ich noch eins weiter also der Motor hat jetzt

38% geleistet ich habe dementsprechend 6% geleistet jetzt sieht’s besser aus und dann habe ich hier verwendet 41% aus 43% Eco 13 Tour und 3% Turbo und dann gucken wir noch was für Reichweite das wir noch hätten hier in Eco hätte ich jetzt noch 100 8 km Tour 74 und

Turbo 65 und wie gesagt das ist jetzt natürlich die Höhenmeter geschuldet würde man nicht so viel Höhenmeter machen dann könnten wir mehr Kilometer machen ist eigentlich ganz einfach und dementsprechend sage ich ja so Reichweiten sagt mir eigentlich gar nichts muss ich selber probieren ja und jetzt gibt’s nur noch zu sagen für mich

Jetzt hier das Bike wirklich beste was ich im Stall habe im im Moment und ich kann es nur empfehlen und wie gesagt ihr werdet in Zukunft noch viel von dem Bike sehen ich werde es jetzt bestimmt öfters benutzen denn das macht mir großen Spaß W ST ich sagen vielen Dank fürs

Reinschauen und tschüss bis zum nächsten Mal