(Foto dient nur der Aufmerksamkeit 😉 )
Liebe Fahrradgemeinde,
Ich fahre jetzt seit ca. 9 Monaten ein Grandurance RD5 (2022er-Baureihe). Hauptsächlich zum pendeln zur Arbeit bisher, weil es im letzten Jahr nicht wirklich geklappt hat mit richtigen Touren (Gesundheit und Zeit waren abwechselnd ein Problem)
Im Sommer Plattfuß im vorderreifen gehabt, am 22.12. dann im Hinterrad. Beide Male vom Fachhändler des Vertrauens neuen Schlauch geben lassen, weil die ab Werk verbauten wohl eh eher so semigut sind.
Seit 22.12. stand das Rad weil ich im Urlaub war. Heute spontan kurze Neujahrsausfahrt gemacht, fast komplett auf asphaltiertem Radweg. Nicht ganz zu Hause, ist der hinterreifen schon wieder platt und hat offensichtlich irgendwo ein ordentliches Loch, jedenfalls so groß, dass es beim Versuch Luft zu pumpen gut hörbar zischt.
Das ist natürlich frustrierend, daher hier die Frage: hab ich einfach nur Pech oder ist das Rad generell einfach sehr anfällig für sowas? Und gibt es Tipps, um sowas in Zukunft zu vermeiden?
by krogC92
7 Comments
Rd5 2023 fahrer hier. Keine probleme nach 1,5k kilometer. Viel sogar mit extra zuladung am Gepäckträger.
Das Rad an sich hat absolut nichts damit zu tun, ob man einen Platten bekommt oder nicht.
Du solltest dir mal deinen Reifen genau anschauen (von innen und außen), denn wenn der Nagel noch im Reifen steckt, ist der nächste Schlauch natürlich direkt wieder kaputt.
Erster Punkt, du musst nicht unbedient dein Schlauch beim Fachhändler wechseln lassen der verbaut dir auch nur ein 3€ Butylschlauch sofern du nichts anderes willst.
Zweitens, kein System der Welt ist 100% Luftdicht das dein Rad Luft verliert wenn es rumsteht ist total normal.
Drittens, es kommt immer drauf wo du du fährst.
Viertens, es gibt deutlich mehr Möglichkeiten warum dein Rad platt ist, angefangen von eingeklemmten Schlauch, über undichtes Ventil, Kaputter Mantel der den Schlauch aufschlitzt, beschädigte Felge welche den Schlauch aufschlitzt, zu wenig Luftdruck, zu viel Luftdruck, Fremdkörper im Mantel die auch den Schlaf aufschlitzen.
Also das Fahrrad hat damit nichts zu tun. Der Schlauch auch eher weniger, der Reifen an sich ist da wichtiger. Meines Wissens hast du n G One Allround, ich denke mal die günstigere Version. Mit der hab ich im Stadtverkehr auch schlechte Erfahrungen, da hatte ich auch ständig Platten. Ich würde auf lange Sicht schauen einen besseren/sichereren Reifen zu nutzen. Die teurere G One Version soll besser funktionieren. Auf dem Stadtrad sind bei mir mittlerweile aber Specialized Pathfinder drauf. Mit denen hatte ich bisher keinerlei Probleme.
Hab jetzt 20k ohne Platten. Hol dir für dich passende Reifen. Wenn du überhaupt keinen Platten willst (Asphalt) dann geh in die Richtung Cinturato Velo. Kannst auf bicyclerollingresistance selbst Mäntel vergleichen.
jap, diese blau-goldene farbkomposition ist halt einfach sehr pannenanfällig,sagt einem vorher natürlich keiner,da musste dich dran gewöhnen.
die innen verlegten züge machens zudem immer voll nervig wenn man mal sein laufrad rausnehmen muss.
Ich wette, dass der Fachhändler nicht den Mantel umgekrempelt und abgesucht hat. Oder, dass das Felgenband verrutscht ist (mMn unwahrscheinlicher).
Ein Grandurance würde ich nur tubeless fahren, mich wundert, dass das nicht ab Werk ohne Schläuche kommt.
Wechsel Deine Schläuche am besten selbst, sonst werden längere Touren problematisch.