Der Sitz ist dein kleinstes Problem, soweit ich weiß sind die meisten Anbauteile Unterste Schublade. Bin mal eins gefahren welches ein Jahr lang in Benutzung war – nie wieder. Alles hat geklappert und gerasselt. Für das Geld hast du ein Jahr lang deinen Spaß, dann steckst du die Summer jährlich in Ersatzteile.
LilleBoy on
Für die Stadt reicht das alle mal. Gebrauchsgegenstand und man kann das Rad auch mal wo stehen lassen, ohne sich Sorgen machen zu müssen. Günstige Teile kann man im Laufe der Zeit verbessern, wenn man die Verschleißteile erneuert.
Rozuko19 on
Großen Abstand
Espalloc1537 on
Einmal so ein billig fixie gehabt um damit zur Uni zu fahren. Nach 3 Wochen war das Lager der Pedale Schrott, nach 3 Monaten das Lager im Hinterrad, die Bremsen habe ich sofort gewechselt weil nichts verzögert hat und die Reifen sind nach dem ersten Regen weggeflogen.
MDEUSX on
Ich habe für Freunde schon mehrere dieser Räder gebraucht angeschafft und wieder fit gemacht. Technisch nichts was einen vom Hocker haut aber wenn Mans wartet alles sehr solide. Größtes Manko waren die Lager, die kamen recht trocken ab Werk, hab sie nachgefettet und eingestellt und schon lief es wieder gut, und das auch länger.
Du kriegst in diese Rahmen problemlos 30mm Gummis rein, die sind komfortabel genug. Für den einen Freund habe ich da sogar 37mm breite Reifen eingesetzt, da dann aber ohne Hinterradbremse.
Mit einem Fixie sparst du dir viel Arbeit, die bei Schaltungen oder auch Federungen anfallen kann. Antriebskomponenten sind dicker gebaut und halten mehr aus.
nouloveme on
lmao für das Geld kriegst nichtmal zwei halbwegs vernünftige Laufräder mit Bereifung, wie soll da ein gescheites Fahrrad drin sein?
In der Preisklasse würde ich ausschließlich gebraucht kaufen.
Gary-Cheeseman on
Ich bin nicht der Experte für Singlespeeds, und wir sind hier nicht das deutsche Fahrradforum von 2005, wo alles als Schrott bezeichnet wird was kein Vollcarbonrad für 25.000€ von FES ist.
Aber ich sag mal: Bei 199€ für ein Neurad ist das immer gleich:
Bei einem Stadtrad braucht man vlt. weniger Bedenken bzgl. dem Rahmen. Aber alle beweglichen Teile sind sehr wahrscheinlich absolutes Noname Zeug aus Chinesium und je nach Nutzung in 18 Monaten durch.
Das ist nervig, wenn man Spaß dran entwickelt aber die 200€ irgendwann komplett abschreiben darf.
Und leider weiß ich zu wenig zum Gebrauchtmarkt für Fixies. Wenn das Budget hart bei 200 ist, und vielleicht in absehbarer Zeit mehr drin ist, kann man es ja mal ausprobieren
Ansonsten bei Möglichkeit immer etwas mehr Geld in die Hand nehmen, bis man bei Sachen wie Bremsen wenigstens Marken sieht, von denen man schonmal gehört hat und Ersatzteile bekommt.
Der Sattel ist, über alle Fahrräder hinweg verglichen, sicher nicht bequem. Ist aber was persönliches und da muss man draufsitzen. Ein Sattel kann gerne mehr kosten als dieses Fahrrad, aber wenn’s nur ein bisschen weicher sein soll, kriegt man zur Not auch für 20€
8rianGriffin on
Hatte mal ein Fixie Inc. Zum Bahnhof und zurück hats gereicht, aber ist halt ein Wegwerf-Fahrrad. Sämtliche Teile sind murks und es ist nicht von langlebigkeit auszugehen. Für 200EUR kriegt man richtig gute, gebrauchte Stadträder. Zumal der Lenker hier absolute Grütze ist, so ne geometrie fährt man seit den 90er nicht mehr.
eXtr3m0 on
Ohne Licht und Schutzblech ungeeignet für die Stadt. Generell sind Fixies eher nicht so sinnvoll?!
Hit-op on
Ich bin leider kein großer Fan von Fixie INC. Ich kann dir was „fertig fixies“ angeht aber sehr Santafixie empfehlen. Das sind soweit ich weiß die gleichen die Dosnoventa machen.
z20g20 on
Ich hatte so eines und find die für die Stadt total okay. Hab meins für die Fahrt zur Arbeit und Besorgungen genutzt und kann echt nichts negatives dazu sagen. Nach nem Jahr hatte das Hinterrad nen ordentlichen Schlag und musste getauscht werden und die Mäntel sowie bremsen hab ich auch nach kurzer Zeit gewechselt.
Meins wurde leider geklaut und ich hab mir ein vintage Rennrad neu aufgebaut. Das sollte auch mit ein bisschen Lust und Laune mit dem Budget von 200 Euro machbar sein.
atiustirawa on
Kauf dir lieber ein gebrauchtes Stahl-Rennrad für den gleichen Preis.
Deep-Assistant-7329 on
Ich hab die version mit geradem lenker und ich muss sagen für 200€ isses echt gut. Die vordere bremse brauch man nicht und kann abgebaut werden. Ich hab mir noch eine alugabel wegen gewicht eingebaut und das 40iger kettenblatt gegen eins mit 48 zähnen getauscht. Damit fährt man relativ entspannt fast 50kmh. Nach zwei jahren daily use hatte ich mal eine. Platten. Dabei ist aufgefallen das durch häufige bunny hops so gut wie jedes lager am arsch war. Rollt jetzt nicht mehr so gut, hat aber auch noch nicht aufgegeben.
13 Comments
Der Sitz ist dein kleinstes Problem, soweit ich weiß sind die meisten Anbauteile Unterste Schublade. Bin mal eins gefahren welches ein Jahr lang in Benutzung war – nie wieder. Alles hat geklappert und gerasselt. Für das Geld hast du ein Jahr lang deinen Spaß, dann steckst du die Summer jährlich in Ersatzteile.
Für die Stadt reicht das alle mal. Gebrauchsgegenstand und man kann das Rad auch mal wo stehen lassen, ohne sich Sorgen machen zu müssen. Günstige Teile kann man im Laufe der Zeit verbessern, wenn man die Verschleißteile erneuert.
Großen Abstand
Einmal so ein billig fixie gehabt um damit zur Uni zu fahren. Nach 3 Wochen war das Lager der Pedale Schrott, nach 3 Monaten das Lager im Hinterrad, die Bremsen habe ich sofort gewechselt weil nichts verzögert hat und die Reifen sind nach dem ersten Regen weggeflogen.
Ich habe für Freunde schon mehrere dieser Räder gebraucht angeschafft und wieder fit gemacht. Technisch nichts was einen vom Hocker haut aber wenn Mans wartet alles sehr solide. Größtes Manko waren die Lager, die kamen recht trocken ab Werk, hab sie nachgefettet und eingestellt und schon lief es wieder gut, und das auch länger.
Du kriegst in diese Rahmen problemlos 30mm Gummis rein, die sind komfortabel genug. Für den einen Freund habe ich da sogar 37mm breite Reifen eingesetzt, da dann aber ohne Hinterradbremse.
Mit einem Fixie sparst du dir viel Arbeit, die bei Schaltungen oder auch Federungen anfallen kann. Antriebskomponenten sind dicker gebaut und halten mehr aus.
lmao für das Geld kriegst nichtmal zwei halbwegs vernünftige Laufräder mit Bereifung, wie soll da ein gescheites Fahrrad drin sein?
In der Preisklasse würde ich ausschließlich gebraucht kaufen.
Ich bin nicht der Experte für Singlespeeds, und wir sind hier nicht das deutsche Fahrradforum von 2005, wo alles als Schrott bezeichnet wird was kein Vollcarbonrad für 25.000€ von FES ist.
Aber ich sag mal: Bei 199€ für ein Neurad ist das immer gleich:
Bei einem Stadtrad braucht man vlt. weniger Bedenken bzgl. dem Rahmen. Aber alle beweglichen Teile sind sehr wahrscheinlich absolutes Noname Zeug aus Chinesium und je nach Nutzung in 18 Monaten durch.
Das ist nervig, wenn man Spaß dran entwickelt aber die 200€ irgendwann komplett abschreiben darf.
Und leider weiß ich zu wenig zum Gebrauchtmarkt für Fixies. Wenn das Budget hart bei 200 ist, und vielleicht in absehbarer Zeit mehr drin ist, kann man es ja mal ausprobieren
Ansonsten bei Möglichkeit immer etwas mehr Geld in die Hand nehmen, bis man bei Sachen wie Bremsen wenigstens Marken sieht, von denen man schonmal gehört hat und Ersatzteile bekommt.
Der Sattel ist, über alle Fahrräder hinweg verglichen, sicher nicht bequem. Ist aber was persönliches und da muss man draufsitzen. Ein Sattel kann gerne mehr kosten als dieses Fahrrad, aber wenn’s nur ein bisschen weicher sein soll, kriegt man zur Not auch für 20€
Hatte mal ein Fixie Inc. Zum Bahnhof und zurück hats gereicht, aber ist halt ein Wegwerf-Fahrrad. Sämtliche Teile sind murks und es ist nicht von langlebigkeit auszugehen. Für 200EUR kriegt man richtig gute, gebrauchte Stadträder. Zumal der Lenker hier absolute Grütze ist, so ne geometrie fährt man seit den 90er nicht mehr.
Ohne Licht und Schutzblech ungeeignet für die Stadt. Generell sind Fixies eher nicht so sinnvoll?!
Ich bin leider kein großer Fan von Fixie INC. Ich kann dir was „fertig fixies“ angeht aber sehr Santafixie empfehlen. Das sind soweit ich weiß die gleichen die Dosnoventa machen.
Ich hatte so eines und find die für die Stadt total okay. Hab meins für die Fahrt zur Arbeit und Besorgungen genutzt und kann echt nichts negatives dazu sagen. Nach nem Jahr hatte das Hinterrad nen ordentlichen Schlag und musste getauscht werden und die Mäntel sowie bremsen hab ich auch nach kurzer Zeit gewechselt.
Meins wurde leider geklaut und ich hab mir ein vintage Rennrad neu aufgebaut. Das sollte auch mit ein bisschen Lust und Laune mit dem Budget von 200 Euro machbar sein.
Kauf dir lieber ein gebrauchtes Stahl-Rennrad für den gleichen Preis.
Ich hab die version mit geradem lenker und ich muss sagen für 200€ isses echt gut. Die vordere bremse brauch man nicht und kann abgebaut werden. Ich hab mir noch eine alugabel wegen gewicht eingebaut und das 40iger kettenblatt gegen eins mit 48 zähnen getauscht. Damit fährt man relativ entspannt fast 50kmh. Nach zwei jahren daily use hatte ich mal eine. Platten. Dabei ist aufgefallen das durch häufige bunny hops so gut wie jedes lager am arsch war. Rollt jetzt nicht mehr so gut, hat aber auch noch nicht aufgegeben.