Tayangan #64 SERI KE-6 DARI SEQUEL ELECTRIC VEHICLE (EV-6)

Jumlah Tayangan Sequel ‘Electric Vehicle’ mau nyusul Sequel tentang ‘Plastic’ nich
– Ada cuplikan Prof. Keyu Jin tentang Fokus Inovasi di China
– Dan ada inovasi Autonomus Trackless Tram di China
– Lalu tentang Mayoritas Jenis EV Battery yang digunakan di Dunia, potensi recycle-nya dan kenyataan berapa persen yang di-Recycle selama ini ? Apa Kendala-nya ?
– Apakah Fenomena Plastic Recycle akan terulang pada EV Battery Recycle ?

Closing Music :
GARSI:
GARSI Live at Saint Tropez France

Link to Tayangan #41 – EV-1 :

Link to Tayangan #44 – EV-2 : 4

Link to Tayangan #50 – EV-3 :

Link to Tayangan #55 – EV-4 :

Link to Tayangan #59 – EV-5 :

[Musik] Jungle Halo omwan Halo sobat sabot Selamat malam mudah-mudahan hatinya bergembira malam ini I soalnya cuacanya luar biasa nih biasa cerah kayaknya enggak jadi musim hujan kayaknya musim hujan ditunda tapi sudah musim duren sudah musim Dur Nah itu duren itu enggak ngikutin musim hujan ternyata musim hujan ditunda durennya tetap berbuah kita ngobrolin

Soal e apa masih limbah electric vhle ya Om ya Iya cop 28 itu eh ce-nya itu apa apa pihak-pihak yang meeting gitu loh pihak-pihak yang berkonferensi conference of parties kepanjangan itu conference of parties jadi pihak-pihak yang berkonferensi dan itu sudah berapa kali sudahah 28 kali semenjak Paris agreement jadi itu selalu urusannyaimat jadi

Cenya itu punya saran beberapa ya Saya cuman angkat karena yang terkait dengan kita ini jadi count harus komit dengan renewable energy dan konversi ke electric vehicle jadi face house internal combustion engine kemudian komedi dulu nih kan kita komedi electric vehicle yang dulu kan ngebahas self driving car level-levelnya apa gitu kan ini Eh

Udah dipakai untuk ngejahilin nihelf driving car oh oh my good oh my I cannot believe this Are are you buckled Yes I want to be buckled ya si Amanda tuh ngomong pakai itu Bluetooth di mobilnya gitu ke Bapaknya gitu teman bapaknya ngecek kok enggak ada sirpirnya di depan gitu nah

Ini ee lain lagi ini eh Bapak ini jahil banget itu ya Amanda itu ngerjain istrinya nih PR on for the Oh no me here yes oh My Gosh oh My Gosh istrinya panik mobilnya jalan sendiri Om Bedanya apa Om video yang pertama tadi dengan yang kedua dan ketiga kan Eh

Si Aman ngerjain Bapaknya sama teman Bapaknya yang he kedua kan si Ayah ini dia bikin anakanaknya excited aja gitu kan sendiri yang ketiga Dia memang mau ngerjain istrinya gitu istrinya P jalan sendiri kalau yang kedua yang dan ketiga mereka sudah tkspose dengan eh mobil apa namanya auto driver ya auto Driving ya

Oh iya ya sementara si yang video pertama itu kan generasi kita l di mana Eh kita masih punya anggapan bahwa mobil itu harustir gitu engak bisa ntir sendir sehingga pada saat enggak ada suan itu berjalan reaksinya itu dia mau loncat ke depan dan nyetir mobil kalau yang kedua ketiga kan cuma

Tertawa-tawa karena mereka sudah tahu Iya iya jadi video yang pertama itu pranknya pranknya jahil banget kasihan kakek kakekkakek Ya gitulah nah tapi ada satu iklan satu iklan juga Om ingat enggak om satu iklan yang ngprank kuntilanak malah Om Oh yang Iya itu iklan mobil salah satu mobil mewah ya dia juga punya

Omaticing heb itu malah kuntilanak yang diank Oke jadi refres waktu tayangan yang pertama kan kita ngomongin face out di dunia nearegara punya misterius yang tahun 0-an sudah pernah ada electric vehicel yang canggih tapi kemudian dimatiin ramai-ramai ditarik malah dari konsumen Om yang menarik dari tayangan satu mengenai trend out

Eh Ice ini adalah bahwa Indonesia itu memutuskan untuk faing outnya itu tidakung ke elektrik tidak hanya elektrik Iya tiga pilihan kan heeh Indonesia memilih ada Indonesia punya tiga opsi untuk untuk eh pcing out-nya ini gitu dan itu menurut menurut menurut saya sangat bijaksana ya karena tren di

Dunia juga sekarang juga ke arah situ gitu Cina juga membuka makanya Cina punya istilah new energy vehicle yang dia sebut new energy vehicle itu ya Elektrik Ya Hybrid sama hidrogen Iya benar populasinya juga udah ada di Cina gitu ya Iya Terus habis yang kedua yang yang ketiga ini kita ngebahas kelebihan kekurangannya ya

Dibanding Fu Cell electric vehicle yang menggunakan hidrogen dan ada cerita misterius juga siapa itu standy Mayor ikuti tayangan 50 ada orang yang tiba-tiba mati misterius tok si apa dia si standy Mayor itu heeh kita kasih linknya di deskripsi ya sobat sabot ya kalau mau balik lagi ke

Situ nah di tayangan 55 kita punya narasumber kita belajar lebih jauh tentang eh life cycle assessment sendiri kemudian tentang rekomendasinya beliau untuk Indonesia ya untuk Kementerian esm ya dalam rangka ini ya nanti ikuti di tayangan 55 dan di situ juga udah sudah dikupas mengenai teknologi yang masih belum selesai berkembang untuk recycle

Jadi nah ini kitaicu kita untuk menggali terus nih di electric vehicle yang kelima ya kita ada cerita keunggulan Cina self driving car dan PR lawnya yang kita bahas di Cina itupr lawnya yang kita bahas Eh bagaimana dia mengupayakan supaya dampak lingkungannya tidak parah gitu ya dari bangkai-bangkai baterai elektri kita menggali lebih jauh

Kenyataannya yang diycle berapa sih gitu ya ini sih cuman lucu-lucuan aja sih kan saya janji memang mau nyusul plastik plastik sudah sampai Yang keetu nah ini sekarang sudah yang keen ya buat teman-teman buat sobat sabot kita itu punya punya serial e tayangan gitu serial tepatnya itu serial

Topik dalam pembahasannya kan gitu ya Om ya Jadi ada tentang plastik ada tentang pengolahan sampah ada tentang manusia dan lingkungan ada tentang electric vicle ini juga itu salah salah beberapanya gitu dan eh tentang electricles ini kita sudah yang keen sementara tentang plastik itu pembicaraan tentang plastik itu sudah

Yang ke berapa Om Sekarang Om yang ke terakhir itu dan bahan dari workshop yang saya ikut sama Om S yangup di yang ketu jadi banyak bahan terus nah sementara bahan yang kita dapat mengenai baterai electric vehicle ya kita coba paparkan di sini ya jadi kenyataannya kalau menurut Profesor ini

Ehug many many many for companies are investing Chinese EV companies or setting up joint ventures so that they can bring china’s technology into European American marketspanese markets Chinese battery makers are setting up shop in Germany 80% Nah benar kata yang dibikin di Turki bahkan di Jerman macam baterainya kalau untuk bus bus listrik

80% pasti dari Cina baterainya dan Cina kaliin ke saya kalauudah jadi bang baterainya saya akany dan ini bahwa menurut analisa ya dari e ini ada s-nya ya Global forecast 2030 potensi pasar recycle baterai itu tahun 2030 itu nilainya 54,3 miliar dolar 54,3 miliar dolar potensi marketnya untuk recycle bangkai bateraiobil listrikil

L mudah dicycle adalah litium ion teoretically katanya litium ion ini lebih mudah dicycle dan Del hampir 90% mobil listrik di dunia itu menggunakan litium ion ini hasil ekstraksinya bisa jadi baterai baru atau storage unit untuk solar panel ya tapi kenyataannya sampai saat ini walaupun Cina juga mengundang silakan kirim ke

Saya yang terlaksana baru 5% hambatannya lebih pada kegiatan komersial katanya usaha recycle ini di tapi saya gak tahu Cina ini kan rata-rata dunia nih yang sudahah diycle baru 5% mungkin Cina di atas itu dia berani Ada kemungkinan seperti ini enggak Om misalkan sampai sekarang ini tahun 2023 ya baru

5% karena memang apa namanya E daya Baterainya itu kan kalau engak salah 8 sampai 10 tahun Om iya Iya belum mencapai ya banyak ya betul lifetime-nya kan belum e 8 sampai 10 tahun dan sekarang di tahun 2003 memang baru sekian ini yang baru tercycle gitu Jadi bukan karena bukan karena mereka sudah

Habis kemudian tidak bisa diecycle tidak tapi memang Life lifetimeya belum selesai Mungkin mungkin itu ya karena salah satu kayak di Indonesia l kan baru masuk itu 2019 2019 ke sekarang ini atau efektifnya 2020 mungkin 2020 ke sini kan baru 3 tahun masih ada 7 tahun lagi Iya belum ada bangkainya belum ada

Bangkainya di Indonesia ya tapi oke Heeh Ya ini cuma pertanyaan dan kita berharap ini tidak terjadi karena di plastik kan juga gitu dijanjikan oleh asosiasi industri plastik di sana di pusatnya di Amerika kan semua bisa di-cycle kenyataannya kan cuma 9% mudah-mudahan fenomen di plastik enggak terjadi ya di karena heeh

Dia e ya dampaknya ke lingkungan juga segala macam tapi kalau baterai ini udah barangnya gede-gede bukan bukan dampak lingkungan aja bisa langsung ke manusia karena dia B3 termasuk bahan beracun kalau plastik mungkin plastik mungkin agak lebih terabaikan ya Om ya karena kecil dan kemudian banyak itemnya gitu kalau baterai kan cuman sat item

Jadi orang unuk ke situ untuk konsen ke satu item lebih lebih bisa gitu ketimbang plastik yang ada sembilan kan Om Kalau enggak salah ya Iya e ada sembil jenis dan ternyata yang baru yang bisa diycle itu cuman dua jenis aja gitu sementara ini gitu nah eh sebbenarnya electric vehicle eh baterainya juga

Sebenarnya ada empat jenis karena kayak kita pelajari ya memang mayoritas litium ioni litium ion ini mayoritas itu tapi J ya kita mudah-mudahan lebih berh apalagi dengan PR Law yang dengan kontrol yang ketat pemerintah Cina meningkat Terus eh bisayle bangkai-bangkainya ya itu sih Harapan Kita nah kemudian ya jadi Udah kita bahas ya

Kalau PR law-nya kita sudah bahas sekarang kita kenyataan statistiknya dulu yang kita bahas nah berikutnya sih ngomong sedik it ini melebar ya aplikasinya ini aplikasinya Om Nah betul dan electric vehicle itu bukan cuman mobil ya jadi ee Ini cuma nunjukin yang memulai pertama tuh Amerika pennsyvania Railway itu sudah bikin

Lomotif listrik tahun 34 kecepatannya mencapai 160 KM nah kemudian Tahun 2022 perkembangan berikutnya Jepang itu singans Eh maglev malah maglev itu lebih Advance dari singanseng enggak lama sesudah itu 2023 sudah disusul sama Cina dia cuma 2 KM di atas Jepang ya posisinya sekarang dia yang tercepat nah kemudian kita tanya kalau

Umumnya kan Eh bus listrik segala macam eh itu kan pada pakai baterai ini dengan kecepatan setinggi itu power setinggi itu enggak mungkin kan enggak enggak akan ada baterai yang kuat jadi kebutuhan listriknya langsung dari gardu jadi relnya itu memang sudah berfungsi mendistribusi mensalurkan listrik atau mungkin kalau kereta api listrik zaman

Dulu masih ada kabel di atas ya tapi he cepat itu kan sudahak enggak ada kabel di atas jadi memang langsung relnya mungkin itu juga idenya Kenapa China mulai pernah bikin di tayangan sebelumnya ya Eh Highway itu solar panel Highway yang langsung bisa charge e secara remote G mobil-mobil yang lewat Mungkin dengan

Pemikiran itu jadi dia mau mulai terapkan supaya baterai elekrinya lebih aweti kalau dengan power yang gede-gede dengan kecepatan sampai 600 km per itu langsung dari garduak mungkin pakai baterai itu si tapi yang Jepang ini itu loh jadi dia menggunakan eh eh tenaga magnet Which is juga elektrikh sebetulnya kan magnet itu eh

Menghasilkan listrik ya tapi yang digerak yang menggerakkan adalah eh tenaga magnet itu kayak kayak kayak kayak terbang gitu Iya ya makanya disebut makanya disebutnya marle Saya pernah lihat di videonya dia tidak nempel ke relnya ya he Gitu ya Gitu ya Jadi ya dengan ada jarak 1 mili apa berapa mili gitu dari relnya

E jadi itu magnetnya gede banget ya dengan l Berti kebutuhan listrik untuk menghidupkan magnet itu yang besar makanya langsung dari gardu he Karen karenanya tidak menggunakan baterai gitu lagi banyak bahan suikan Profesor J Saya lagi banyak bah jadi dia juga ngomong tentang inovasi inovasi itu tidak selalu zero to one seperti kirim

Orang ke ini ke Mars atau iPhone pokoknya dari enggak ada jadi ada engak selalu jadi dia bilang aplikasi baru bisnis proses baru dan Apun yang membuat kita lebih sehat lebih sustainable dan lebih produktif dan itu yang sebnya banyak dibutuhkan di negara-negara berkembang saat ini nah Cina itu arahnya inovasinya

Ke situ dia enggak zero to one seperti eh iPhone atau apapun yang lebih banyak di us itu yang Zero tu one ya jadi lebih banyak yang improvement improvement improvement dan lebih kepakainya di negara berkembang salah satunya ini bahkan ini eh warga New York pengin mengusulkan untuk dipakai di New York

Jadi trackless TR TR ya jadi eh jadi kereta listrik ya idenya kemudian dia gabungkan dengan ide bus highed Which wereucing Which took the Technology and Bu and transed but because it doesn’t Run on a proper rail syst andstead Runs with rber wheels on a nah dia pakai roda ini pakai roda

Karet seperti mobil tapi dia dikasih jalur khusus dan dia harus dapat prioritas tapi enggak perlu rel warga New York yang ngusulin untuk masalah New York sudahah termasuk padat kan juga jadi eh dan ram dia ngusulin track TR itu solusi yang bagus untuk New York cuman perlu politicalage artinya gini kan Amerika Tuh kebanyakan

Gengsinya aja gitu He Profesor Jin bilang lihat teknologi Siapa yang lebih bermanfaat buat orang banyak jangan Engak enggak perlu e perhitungkan Who is dominating gitu karena Amerika takutnya itu Who is domina sehingga Gengsi makanya dia sebut political Courage untuk melakukan itu ambil ini teknologi Cina pakai di New York itu orang New

York ya gitu sih Om eh ya terakhir tentang CL kita oh ya ada cerita nih waktu di cop 28 juga Eh ada presentasi ada filmnya sih cuman saya enggak putus sini di backstage discussion sih Jadi ada eh orang Eropa nama namanya gust itu dia bikin kan hidrofoilhdrofoil itu kan udah banyak

Tuh dipakai di penyeberangan Hongkong kaulun tu zaman tahun 0-an aja udah pakai hidrofol itu yang cepatkan dia bisa naik karena dia ada e apa di bawahnya ini ada siripnya ya Nah dia bikin yang listrik e dengan tenaga listrik jadi baterai powernya harus gede jadi e ya itu aja

Sih dan ini dia sampai diekspos di cop 28 dia bilang karena orang sudah banyak solusi transportasi darat pakai listrik belum ada yang mikin transportasi laut pakai listrik n ini saya coba bikin itu aja sih Om eh yang electric speedbot ya Om ya speedbard model kayak hidrofoil yang dia

Bisa cepat dan karena dia ngangkat enggak bodinya iya i itu juga levitating kan dia can kalau Heeh cuman yang penggunaan listrik ee di air itu yang mungkin belum bisa di elesaikan isunya ya mungkin makanya ini dia justru inovasi khusus dia bikin gitu Yang ya aspek Sanya aspek macam-macamnya udah

Diperhitungkan dia bikin dan dia makanya diekspos tapi kalau yang orang-orang apa namanya kayak eh pernah dengarast Om Iya yang penyelam alat-alat selam ya dia yang angkatan I Dia konservasionis ee biota laut dan dia seorang biologis gitu khususnya di lautan gitu Nah itu kan alat-alatnya juga pakai Elektrik Ya untuk nyelamnya itu

Nah ya kapal selamnya ya kapal kapal kapal selam yang untuk penelitian itu kam yang untuk Heeh kan itu kan kap selam untuk sendirian tuh Heeh itu umumnya pakai listrik memang Lah iya itu mestinya sih bisa langsung di dan itu sudah tahun sejak tahun 890 ya Iya Nah ya kalau di tayangan sebelumnya juga

Kita sudah lihat Cina bikin SUV yang mewah itu eh merek bus apa sih merek busnya yang bken B byy di mana byd byd itu bikin SUV yang canggih yang bisa bisa jalan di air berarti kan bisa dibikin kedap bawahnya mobil listrik Nah kalau om kalau kita kaitkan dengan e

Yang apa tadi kereta cepat listrik tadi bedanya dengan moda transportasi yang lain adalah kalau yang lain itu menggunakan ya kan Om kayak mulai dari bis sampai ke sepeda listrik itu menggunakan baterai sehingga limbahnya itu menjadi sesuatu yang EE sesuatu yang harus diperhatikan benar gitu tidak hanya oleh yang punya tapi

Juga oleh oleh eh eh apa oleh pemangku peraturan gitu ya sehingga harus membikinkan ee peraturan-peraturan itu gitu loh Tapi kalau kereta api cepat ini tidak menggunakan baterai kan sehingga dia tidak ada limbah dan tidak tidak perlu dipikir Ben gitu recclingnya proses recynya gak perlu dipikirkan berbeda dengan bis dan

Kawan-kawan yang sampai ke sepeda tadi betul engak gitu kan Nah pertanyaannya adalah apakah mungkin teknologi yang digunakan di kereta cepat itu bisa digunakan di Moda transportasi yang lain Nah itu yangangan sebelumnya belum menggunakan baterai gitu Udah dicoba kan minimal digunakan solar panel Highway yang bisa ngcharge sehingga baterainya lebih awet Nah

Mungkin kalau teknologinya berkembang mungkin model kayak solar panel Highway atau apapun aliran Highway yang ada aliran listrik bisa jadi mobil-mobil yang lewat enggak perlu baterai gitu kalau teknologinya sudah lebih tinggi Jadi mungkin itu the future teknologi tuh Om future technology ya future transportation technology gitu l cuman

Memang agak sulitnya di kita itu ya kayak misalkan kendaraan listrik aja Om gitu kan kalau kita ini kan e di setiap di pelosok itu ada penduduk dan di setiap pelosok itu ada kendaraan juga Om untuk listrik aja untuk kendaraan listrik aja belum tentu bisa menjangkau ke sana

Gitu ya kan Om apalagi untuk teknologi yang lebih lebih e maju daripada itu gitu untuk pindah dari ee bahan bakar fosil ke listrik aja itu masih kalau untuk Indonesia khususnya ya karena kondisi geografis ee kemudian kondisi sosiologisnya juga gitu agak sulit Kemarin saya ya separuh Trans Jawa gitu ya enggak di semuanya

Juga ada gitu si chargingnya itu he itu apalagi kalau misalkan masuk-masuk ke daerah ke daerah e pinggiran lah agak sulit atau pelosok gitu kalau misalkan agak sulit jadi E saya masih setuju banget tuh denganing out eh keputusaning Out Indonesia yang tidak hanya listrik opsinya tapi ada juga hidrogen karena mungkin hidrogen

Lebih lebih mudah ada ketimbang ketimbang charging station chargingnya lebih cepat cuman eh teknologinya juga lebih mahal ya umumnya mobil hidrogen itu katanya sih katanya bisa lebih mahal dari mobil listrik tapi ya tapi faktor lainnya dia jaraknya tempuhnya lebih jauh chargingnya jauh lebih cepat dan tidak ada limbah itu kelebihan mungkin kalau teknologinya

Berkembang lagi juga harganya masih bisa akan bersing dengan mobilisk kita tahu n Iya mahal kan mahal kan karena teknologinya kan Iya betul semua bisa jadi mu solar panel dulu Mali yang baru G makin ke sini sudah lebih murah karena perkembangan tadinya mau bikin surprise cyber kita dan pemirsa tapi eh

Kelihatannya proposal saya kurang disambut tapi nanti kita cari surprise lain segitu Okenya adalah alam dan manusia ini ee ada milenial ya pendapat milenial yang kita kupas kita sudah bahas pendapat triutami Ada pendapat ya itu lagi juga tentang kegiatannya Butet Manurung ya yang ketiga pendapat milenial yang kita kupas yang bisa berpikiran seperti itu

Loh sehingga untuk sobatsabot yang punya Eh usulan komentar pendapat juga boleh atau ya terutama usul ya untuk ee tayangan obrolan karena ini formatnya agak berbeda yang obrolan ee alam dan manusia ini misalkan ada tokoh yang bisa kita obrolin Gitu Ee sampaikan aja di kolom komen Iya kalau ada tokoh yang mungkin

Di lebih menarik ya untuk dibahas ee pendapatnya Oke gitu ya Om oke om kita ketemu lagi di obrolan yang berikutnya nanti obrolan akhir tahun nanti ya Om gimana Pesan Terakhir seperti biasa Om pesan terakhir seperti biasa anda boleh lelah ngelihat tayangan sabot ini tapi jangan pernah lelah mencintai alam dan segala isinya

Termasuk kawan-kawan Anda keluarga anda dan anda sendiri ketemu di Obrolan akhir tahun ini ketemu lagiik byik Om [Musik] [Musik]