Hallo zusammen!
Gleich vorab: Die Aufnahmen sind mit Erlaubnis und in Absprache mit dem Arbeitgeber entstanden. Sie wurden geprüft und freigegeben.
Es zeigt den Alltag, vor allem auf den Nebenbahnen.
Es dient nicht zur Bloßstellung, sondern zu zeigen, wie gefährlich es ist, Gleise zu überqueren und wie leichtsinnig es ist, sich so an Bahnübergängen zu Verhalten.
Es ist kein Video im Sinne von: “Mimimi, schau Mal, der macht das und das verbotenes”. Ich möchte auf die Gefahren aufmerksam machen und an die Vernunft der Menschen appellieren.
Macht keinen Mist wie im Video zu sehen!
Ihr gefährdet euer Leben und die Gesundheit der Lokführer, denn wir müssen Euch im schlimmsten Fall überfahren und können es nicht verhindern!
Ganz deutlich ausgedrückt: Ein Zug hat einen enormen Bremsweg. Kein Vergleich zum Auto!
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Music outro:
Track: Jim Yosef, Electro-Light, Anna Yvette, Deaf Kev & Tobu – Destiny [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Jim Yosef, Electro-Light, Anna Yvette…
Free Download / Stream: https://ncs.io/Destiny
Quellen zu den Schlagzeilen am Anfang:
google.de
https://www.t-online.de/region/nuernberg/id_100223400/toedlicher-unfall-in-rothenburg-ob-der-tauber-radfahrer-von-zug-erfasst.html
Schwerer Unfall in Mittelfranken: Zug schleift Wagen mit: Autofahrer schwer verletzt
marktspiegel.de
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https://www.t-online.de/region/nuernberg/id_100223400/toedlicher-unfall-in-rothenburg-ob-der-tauber-radfahrer-von-zug-erfasst.html
#beruf #railway #dbregio #eisenbahn #deutschebahn #work #dashcam #lokführer #triebfahrzeugführer
20 Comments
Manche Leute sind echt mehr als dumm. Wenn die von einem Zug erfasst werden machen die sich überhaupt keine Vorstellung wie sich der Lokführer/Triebfahrzeugführer danach fühlt.
Ich versteh nicht warum man dem BÜ in Rüsselbach keine Schrankenanlage spendiert. Dieses 10kmh gezuckel kostet doch Fahrzeit.
Der Text am Anfang ist etwas missverständlich formuliert:
"Apell:
– überquert nicht verbotswidrig Gleise
oder:
– ignoriert den Zug oder das Rotlicht."
Die Autofahrer im Film haben den Zug oder das Rotlicht ignoriert, also ist doch alles in Ordnung 😉
Schon mehrfach Personen im Gleis gehabt, und das als gerade mal 3 Monate ausgelernter. So langsam legt sich die Aufregung dabei
Vor kurzem ist bei mir in Konstanz eine Joggerin über den Grenzgängigen Bahnübergang gejoggt nur wenige Meter vor einem fahrenden IC2000 der SBB (für die meisten die diesen bestimmten Bahnübergang nicht kennen: es sind zwei direkt nebeneinander liegende Bahnübergänge mit 4 Gleisen. Der eine auf der Schweizer Seite, der andere auf der Deutschen. Der Deutsche hat nur pro Seite eine Schranke und das nur jeweils auf der rechten Seite, also dort wo die Autos fahren. Auf der Schweizer Seite ist der Übergang komplett abgeriegelt und dass auch zu gutem Grund) Diese Frau ist auf der Deutschen Seite reingelaufen, im vollen wissen dass da ein Schweizer Langstrecken-zug ankommt, der nochmal schlechter als ein regio Zug bremsen kann, ist dann entlang den Gleisen in die Schweiz gerannt und konnte dann auf der Schweizer Seite die gleise nicht verlassen. Sowas von unnötig, man stelle sich nur vor was passiert wäre, wäre sie auf die Gleise gestürzt. Der Lokführer hat sicherlich 30 Sekunden lang gehupt.
Ein Wahnsinn wie lebensmüde sich einige Menschen verhalten.
Hier bringen sich Menschen nicht nur selbst in Gefahr, sie gefährden auch die Körperliche- und Geistige-Unversehrtheit anderer.
Das macht mich wirklich wütend.
Ich habe vor 10 Jahren einen damals 55 jährigen Lokführer der mit dem ICE die Oberrheinstrecke fuhr kennengelernt. Nachdem er den neunten Selbstmörder überfahren hatte , musste er selber in die Psychiatrie und war dienstunfähig, der Mann war völlig fertig und traumatisiert……😢
Manche Leute wollen ja auch nicht Treppenstufen laufen und gehen dann einfach über die Gleise. Dass der Triebfahrzeugführer ein traumatisches Erlebnis hat, möglicherweise nicht mehr seinen Job ausüben kann und von Albträumen geprägt ist, interessiert die Egoisten nicht wirklich.
2:50 Vorrang gewähren definiere ich so, dass (in dem Fall) der Zug weder bremsen noch die Fahrt verlangsamen muss, um den erforderlichen Sicherheitsabstand einzuhalten. Was der "erforderliche Sicherheitsabstand" ist, ist in meinen Augen subjektiv. Ich hätte mich vermutlich genau so verhalten wie der Autofahrer. Er ist langsam an die Überquerung herangefahren, hat die Situation abgeschätzt und entschieden, dass ausreichend Zeit zur Überquerung da ist. Mich verunsichert dieses Video, weil ich nicht wirklich weiß wann ich anhalten muss und wann nicht.
Autofahrer sind nun mal von Haus aus arrogant,
wenn ein Auto ein Fußgänger oder Radfahrer mitnimmt ist selbiger Schuld,
wenn ein Auto nach einer Vorfahrtverletzung von einem Zug mitgenommen wir ist die böse Bahn schuld weil der Bahnübergang "nicht gesichert" war.
Ich versteh auch nicht warum Autofahrer einerseits an roten Fußgängerampeln anhalten auch wenn der Fußgänger schon über alle Berge ist, andererseits noch vor dem Zug die Gleise queren.
Wenn man mich fragt gehören mal ein paar Ampel-/Blinklichtblitzer an Bahnübergängen installiert.
4:00 "Hat sich sogar entschuldigt" – die Leute "entschuldigen" sich auch immer bei mir, wenn sie mich mal wieder fast vom Rad runtergefahren hätten, weil sie am Handy daddeln oder sonst wie unaufmerksam sind. Ich muss so oft für diese Deppen mitdenken – das rettet mir bisher immer das Leben. Diese Art Menschen werden es erst irgendwann merken, wenn es mal zu spät ist. Nur in Deinem Fall ziehen die Idioten dann den Kürzeren. Im Zweifel endet das mit dem Tod. Danke, dass Du immer für diese ignoranten Egoisten im Straßenverkehr mitdenkst und so vorausschauend und besonnen agierst!
Hatte es erst neulich, bei uns im Estw Küstrin-Kietz, wo ein Tf mich anruft und sagt, er muss am nächsten Haltepunkt erstmal eine rauchen gehen und sich beruhigen, weil er fast jemanden mitgenommen hat, zwischen Rathenow und Premnitz an nem Hp BÜ, mit Halbschranken. Hab dann die Notfallleitstelle informiert, weil der Tf meinte, die Person sah sehr geistig verwirrt aus und die haben dann Polizei geschickt, um mal zu schauen. Habe dann auch seinen entgegenkommenden Zug bei der Kreuzung in Pritzerbe gebeten, nochmal zu gucken, wenn er dort vorbeifährt. Hatte allerdings 15 Minuten nach dem Vorfall, Feierabend und weiß noch nicht, was draus geworden ist. Erst im April hatten wir genau auf dem gleichen Streckenabschnitt, nur an nem anderen BÜ einen tödlichen Unfall, weil eine ältere Frau um die Halbschranken herumgelaufen ist, auch da war ich mit dabei im Stellwerk.
In Österreich wurden Autolenker die an einem technisch nicht gesicherten Übergang von einem Zug erwischt wurden befragt, die häufigste wie gruselige Antwort war : "um die Zeit ist noch nie ein Zug gekommen", die zweithäufigste: "ich dachte wenn ich schnell genug bin kann er mich nicht erwischen".. herrlich was heute alles einen Führerschein besitzt oder?
Warum Pfeifst du ab den Pfeiftafeln eigentlich immer so lange? Ich habe gelernt man soll 3 Sekunden Pfeifen, du machst es immer so 5-6 sekunden
Wollte mal fragen weshalb der Zugfunk stumm geschaltet ist wie bei 2:04. Sind die Gespräche geheim oder hat das andere Gründe?
Danke vorab.
Wie der Mann in Rot bei 2:22 noch ganz ignorant weiterläuft und sich nicht mal beeilt. Da würde ich als Tf ja sowas von austicken
ich kann mich noch daran erinner als früher (da war ich so etwa 4 damals fuhren auch noch die S-bahnen wie die in köln im bereich Bonn) und da kam es einmal in godesberg fast zu einem unfall 2 jugendliche (etwa 15 oder 16) sind über die gleise 'geklettert' und waren nur so ein oder 2 sekunden davon weg umgefahren zu werden
Was wäre, wenn man an Bahnübergängen Bremshügel einbauen würde. Normale Menschen bleiben davor stehen, wenn ein Zug kommt und Idioten, die sonst einfach rüberbolzen, gehen fliegen.
Servus mal eine Frage was ist das für ein Teil mit dem du anscheinend den BÜ eingeschaltet hast hab ich ja noch nie gesehen 😅 mach weiter so liebe Grüße aus Torgau nähe Leipzig
Echt schlimm anzusehen. Aber das sehe ich zu oft auch, als FDL, bei mir auf der Betriebsstelle mit einen RÜ. Was man da erlebt ist manchmal echt Katastrophe. Komisch ist nur, wenn die netten Leute der BPOL da sind verhalten sich alle ganz vorbildlich.