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    Bikelife, rassos : la culture de l’asphalte | Tracks | ARTE



    Derrière une pratique dangereuse et illégale, les rodéos urbains, se cache une discipline qui influence la culture populaire, des clips de rap au cinéma. Tracks cherche à comprendre cette culture de l’asphalte, de la bikelife, de véritables acrobaties à moto, aux rassemblements en voiture, qui vont bien au-delà des idées reçues sur le tuning.

    #bikelife #takeover #rap

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    47 Comments

    1. Hedi Maksoud on

      Quelque chose que je n'ai pas compris

      Comment se délimite bikelife
      Est-ce que le tuning fait partie de la bike life est-ce que les rallyes à la campagne font partie de la bike life?

      Je trouve que le sujet est intéressant mais un peu trop centré sur ville et pas trop sur la campagne qui pourtant abrite une forte communauté de passionnés de moteur

    5. Cat on

      Pas foufou le changement de format… La journaliste est très sympa mais les gentilles leçons de culture face caméra c'est pas Tracks comme j'aimais.

    6. trip carson on

      trop assassin et trop irrespectueux malheureusement , a la limite faites du skate !! exploser vous les jambes les dents sans jamais mettre des vie en danger , a la limite faites sa en terrain vague ou parking

    15. Aristide Appourchaux on

      Ben c'est juste dommage que ça mette la vie des autres en danger quoi. C'est d'un coup moins poétique si tu fous la voiture d'une famille dans le mur à cause de ça. Et c'est pas abordé dans le reportage. C'est dit que c'est illégal. Mais c'est illégal parce que ça tue des gens, pas juste pour embêter les bikers en recherche de liberté. La mentalité est cool jusqu'à ce qu'on se rappelle que ça peut tuer des gens qui ont rien demandé. Éthiquement, c'est ma limite.

    29. Tomazk on

      Mdrr le gars qui dit riche t'as peur de mourir alors qu'il a sûrement jamais été riche. Personnellement jamais eu peur de mourir et si je devais lever ma gsxr avant je le faisais et maintenant je le fais exactement pareil 😂

    38. Bick on

      Plus 20ans que ça existe, c'est juste devenu hype et on a donné un nom à ce que l'on appelait des concentres. Tracks sans la voix off c'est plus tracks. Bye

    43. Aon TR on

      quand j'avais 14 ans, moi aussi je faisais des wheeling à vélo, et heuresement j'ai jamais eu de moto sinon je serai devenu un bandit comme eux à mes 19 ans, sérieux arrêter d'influencer les jeunes dans l'illégal, le banditisme, des gens qui se disent victimes de leurs vies et qui esquivent le problème avec la délinquance et faire le bandit .. faire passer pour de l'art, et puis quoi encore mdrr

    45. Bobyto MONTAGNE on

      je suis désolé, je n'aime pas se reportage car pour moi le monde de automobiles reste avant tout la mécanique avant tout pour faire tombé des chrono au début et a la fin des rassemblement . tout en respectant le code mais en la dénigrant avec la vitesse car personnellement j’essayerais de toujours mettre mes clignotant pars exemple car dans un certain sens se n'est pas que la vitesse qui provoque l'accident mais c'est son signalement.

    47. axel chavatte on

      C'est vraiment cool est la voiture n'est quasi pas concerné par cque je dit mais la bikelife jaime ca sauf que si on se plaint d'etre mal vu faudrait peut etre arreter ca dans des rue a grande affluence piettones

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