Mehr Mobilität für Heidelberg: Nach zwei Jahren Bauzeit ist die Da-Vinci-Brücke am 18. Dezember 2025 eröffnet worden. Als erste Schrägseilbrücke Heidelbergs überspannt sie vier Bahn- und zwei Straßenbahngleise. Die rund 120 Meter lange und etwa 500 Tonnen schwere Konstruktion wird von einem rund 40 Meter hohen Pylon getragen, dessen 24 Stahlseile der Brücke ihre charakteristische Form verleihen. Die Bauzeit war aufgrund der engen Sperrzeiten der Deutschen Bahn herausfordernd. Viele Arbeitsschritte mussten in der Nacht ausgeführt werden.
Auf sechs Metern Breite – vier Meter für den Radweg und zwei Meter für den Fußweg – bietet die neue Da-Vinci-Brücke genug Raum für alle Verkehrsteilnehmenden. Sie überquert die Bahngleise von der Ochsenkopfwiese in Bergheim bis zum Luxor-Kino in der Bahnstadt. Dabei führt sie die bestehende Radachse aus dem Heidelberger Süden über die Bahnstadt-Promenade, die Pfaffengrunder Terrasse und Da-Vinci-Straße weiter und bildet einen zentralen Abschnitt der zukünftigen Fahrradhauptachse zum Neuenheimer Feld.
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