Hi,
ich bin neu im Gravelbike Game, habe mir einen KTM Gravelator Pro gekauft.
Ich bin mehr als zufrieden mit dem Gerät und freue mich jedes Mal drauf zu steigen.
Allerdings finde ich SOOO wenige Videos zu der Reihe, allgemein zu KTM Fahrrädern.
Wieso aber? Das ist doch eine österreichische durch Motorräder bekannte Firma, nicht irgendeine XY Firma aus China die man nicht kennt.
Des Weiteren würde ich gerne so die Meinungen von anderen bezogen auf KTM Fahrrädern hören. Bei Canyons höre ich immer, dass es eine 0815 Firma ist (dadurch, dass die von sehr vielen gefahren wird).
Danke! 🙂
EDIT: KTM Motorräder und Fahrräder sind ja verschiedene Marken, früher war es eine. Gleicher Name -> Name ist bekannt!
Und mit 0815 -> nicht negativ gemeint, aber ich höre das immer raus, deshalb sagte ich das.
by Embarrassed-Lion8566
13 Comments
Sieht aus wie ein Fahrrad.
Edit: Was ist schlimm an 08/15-Firma? Wenn viele das kaufen kann das ein Indiz für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sein. Seltene Manufakturware ist immer extrem teuer und nicht immer besser als Industrieware.
Bei dem Motorrad fehlt der Motor 😀
Spaß 🙂
Viel Spaß damit
KTM Fahrrad hat rein gar nichts mit den Motorrädern zu tun. Komplett andere Firmen
Ist ein schickes Fahrrad! Ich hatte auch schon paar KTMs unterm Hintern und war damit super zufrieden.
Das schlimmste ist für mich das “das ist ein 0815 Fahrrad” Argument. Ich finde Fahrradfahren, egal ob Straße, Gravel oder Mountain sollte für Alle sein. Gatekeeper a la “wenn dein Fahrrad nicht 5000€ kostet brauchst du nicht losfahren” können sich verpi…en.
Hatte mir auch schon welche angeschaut. Ich fande sie häufig für die angebotenen Komponenten und Qualität etwas sportlich bepreist, aber an sich gutes Rad.
Hatte einige KTMs ausprobiert aber war vom Preis-Leistungsverhältnis nicht überzeugt. Sind aber sicherlich keine schlechten Budgeträder!
Allerdings verbinde ich KTM Räder immer mit fidelen Rentnern auf ihren KTM Ebikes und dachte die fahren die, weil sie fürs Motorradfahren zu alt geworden sind und ihnen aber die Marke bekannt ist.
KTM hat aber nichts (mehr) mit dem Motorradhersteller zutun. Original KTM ist ja in den 90ern pleite gegangen.
Meins hat mehr ausgehalten als der Golf, der mich im Rückwärtsgang angefahren hat.
Für mich ist die Markenidentität nichts, ich assoziiere damit Onkel Ralf (53), der gerne ACDC hört und Sprüche über Vegetarier macht.
Das abgebildete Rad ist allerdings ganz schick, nicht das übliche Rallyestreifen-Coole-Flammen-Design 😀
Ich hab ein KTM MTB dass mir seit 20+ Jahren gute Dienste leistet.
Als Trekkingräder ist KTM bekannt, als Sporträder wenig. Dokumentation und Support, aus meiner Erfahrung, als Ex MTB-KTM Besitzer eher dürftig. Besonders schlecht war das Fahrrad wiederum nicht gebaut, keine billige Marke.
Die Marketingabteilung schläft halt komplett abseits von messen, entsprechend bekommt kein testmagazin räder. Nur velomotion hatte da mal ein paar da, aber eben von einem Händler und nicht von ktm.
Gravelator von ktm sind super. Emtbs bis aufs scarp sx sind eher meh, liegt aber auch an der käuferschaft. Scarp sx is gut. Von midlife crisis radler, jobradler bis hin zum rüstigen rentner alles dabei, aber auf trails hätte ich noch nie eins gesehen, ich habe da mehr atherton gesehen als ktm und das soll was heißen. Meistens sieht man die fullys mit ständerund gelsattel auf der almhütte. Spätestens, wenn man sieht, dass immer noch 180er bremsscheiben hinten am 25kg e fully mit 180mm gabel und stahlfederdämpfer verbaut werden kennt man das Zielklientel.
Bei den mtbs ist das scarp mt nicht verkehrt, wäre aber nicht unbedingt meine erste wahl
Hab eine Macina Lycan über die Firma geleast.
Jedes Mal ne Freude, das Teil nen Hang hochzujagen. Etwas kürzer und mit kleineren Reifen als das heute mit MTBs üblich ist, aber genau das gefiel mir an dem Teil.
KTMs sind in meinem Wohnort relativ verbreitet, da es einfach eine der Firmen ist, die die Fahrradläden hier bevorzugt führen.
Guckt eigentlich keiner nach, außer Leute, die nicht wissen, dass die auch Fahrräder bauen.
Ich bin in den letzten zwölf Jahren ein KTM Veneto Light Disc gefahren.
Für mich war das immer fein, die üblichen Wartungsarbeiten, es hat mich gut und sicher durch die Gegend gefahren, ein paar Stürze überstanden, eine Blondine mit ihrem Smart, die mich beim Rechtsabbiegen mitgenommen hat.
Jetzt wechsele ich zu einem Stevens P18, eher aus Neugier und Bequemlichkeit. Und weil der Preis sich gerade angeboten hatte…