Bei meiner Fahrradkette hat sich vor kurzem, während der Fahrt, ein Bolzen gelöst. Die Kette war offen und ist von der Kassette runtergefallen.
Beim Fahrradladen wurde mir gesagt die Kette ist hin, die Kasette ebenso. Ich sollte beides ersetzen, sonst würde das wieder passieren.
Vor ca. 1Jahr hatte ich beides bereits wechseln lassen, ich fahre vllt 1-2 mal die Woche kurze Strecken. Das Fahrrad ist überwiegend trocken gelagert.
Im Nachhinein habe ich ein wenig gelesen, im Bezug auf Kassete und Verschleiß.
Anscheinend sind Haifischzähne das typische Merkmale von starken Verschleiß.
Jetzt die eigentliche Frage, ist auf den Bildern zu erkennen, ob die wirklich schon im Eimer ist? oder hätte ich damit eigentlich noch gut fahren können und evtl nur die Kette austauschen?
by Scrab008
10 Comments
Das ist grundsätzlich etwas schwierig einzuschätzen, vor allem auf Fotos. Ich finde die Kassette sieht jetzt nicht besonders abgefahren aus. Allerdings finde ich die Menge an Rost extrem bedenklich.
Fährst du mit Kettenöl oder Wachs? Ist die Kette auch so verrostet?
Haifischzähne sind ja spitz, an deinem Bild sieht man ja sehr deutlich das Plateau oben am Zahn. Also das sind noch lange keine Haifischzähne.
Da ich keine Lust hätte, den Rost zu entfernen, würde ich diese online für 14€ erhältliche Kassette einfach mit austauschen.
bro hier gehts nicht darum, ob die Kassette verschlissen ist wenn die dir vom Rad abfällt.
entweder wurde die falsch montiert oder es habdelt sich um einen Werksseitigen Fehler. wenn du die Quittung noch hast, geh zu der Werkstatt wo du das hast machen lassen und fordere Garantie ein
Edit: das ist kein “Bolzen” abgefallen, sondern der Radladen hat den Verschlussring nicht richtig festgezogen. da gehören 40Nm dran und der Azubi hats handfest drangezogen und der Meister da ist zu faul um drüber zu schauen
Für mich sieht die Kassette nicht abgenutzt aus, ich würde sie ins Ultraschall Bad schmeißen und dann wieder montieren…
https://www.bike24.de/p124282.html
15€, ich würde sie einfach ersetzen.
Für mich sieht das Ding noch okay aus.
Wie du schon gesagt hast sind normale Verschleißanzeichen, dass sich “Haifischzähne” an den Zahnkränzen bilden und sich die Kette längt.
Wenn das passiert fängt die Kette normalerweise an zu springen, aber nicht zu reißen und das sollte noch nicht nach einem Jahr mäßiger Benutzung passieren.
Ich würde jetzt einfach ein das kaputte Glied rausnieten, Kettenschloß in die Kette machen und weiterfahren
8 fach ist relativ entspannt was das haifischige angeht, ich würde die kasette nochmal probieren.
kann die werkstatt aber auch verstehen, neue kette auf einer ein jahr alten kasette kann halt such sehr gut nicht klappen.
Rätsel 5 Und 6 zeigen starken Verschleiß. Eine neue Kette wird sehr schnell kaputt gehen, wenn du sie auf diesen Ritzeln fährst. Daher würde ich die Kassette mit austauschen.
Ich glaube der Fahrradladen hatte die Falsche Annahme. Normalerweise wenn eine Kette reißt, ist sie schon wirklich krass durchgefahren. Wo es schon Sinn macht den gesamten Antriebsstrang auszutauschen. Diese Annahme hat wohl der Fahrradladen getroffen.
Aber da deine Kette und Kassette relativ neu sind, würde ich eher behaupten das du nur ein echtes Montagsmodell erwischt hast, wo durch ein Fabrikationsfehler ein Glied/Bolzen/Whatever halt spröde war.
Auf der Kassette sieht man nur ein bisschen Flugrost. Die kann man problemlos noch verwenden. Wie ein anderer Kommentator schrieb, einfach das defekte Glied entfernen und mit nen Kettenschloss die Kette wieder verbinden.
Am besten beides wechseln.