Aerodynamik muss nicht immer teuer sein – manchmal reicht auch ein bisschen Pappe! In diesem Experiment verwandelt Laurin sein Canyon Endurace in ein „Raumschiff“. Laurin zeigt euch, wie man aus alten Kartons und Klebeband echtes „Speed-Equipment“ bastelt. Sieht es bescheuert aus? Ja. Ist es schnell? Das erfahrt ihr im Video!

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Kapitel ⏱️:
00:00 – Intro: Das schnellste Rad aller Zeiten?
00:27 – Die Mission: Das aerodynamische Bullshit-Bike
00:54 – Das Basis-Rad: Canyon Endurace All-Road
01:10 – Test-Setup & Bedingungen in der Toskana
01:31 – Runde 1 & 2: Die Baseline (Ohne Pappe)
02:11 – Die Konstruktion: Aus Umzugskarton wird Aero
02:50 – Inspiration: Miguel Induráin & die 90er Aero-Ära
03:56 – Detail-Check: Die Papp-Verkleidung im Fokus
04:51 – Runde 3 & 4: Das Raumschiff im Test
06:11 – Fazit & Daten-Analyse: Was bringt es wirklich?
07:11 – Outro: Aero-Tipps für den Alltag

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20 Comments

  1. Oh das ist spannend. Tatsächlich könnte mit genügend Fläche bei ausreichend starkem seitlichen Gegenwind von vorne soviel Vortrieb entstehen dass auch ohne treten Geschwindigkeit aufkommt.
    Ähnlich Segelboot.
    Auch Kreuzfahrtschiffe übrigens schaffen das, oder Kontainerschiffe, bzw. haben zuweilen ein richtiges Problem damit.

  2. Hand aufs Herz: Hättet ihr gedacht, dass Pappe und Klebeband tatsächlich einen messbaren Unterschied machen? 📦💨 Schreibt uns eure verrücktesten Aero-Hacks in die Kommentare! 👇

  3. Wenn ich das hier am Deich fahren würde, wäre mir Angst und bange. Bei böigem Seitenwind wird es mitunter schon mit den 60er-Felgen interessant. Eigentlich müsste ich mal die Leute, die da mit den Zeit- oder Triathlonrädern unterwegs sind, fragen, wie das ist.

  4. Sehr nettes Video von Idee bis Ausführung.
    Gleichwohl ein sehr kleiner Unterschied! Selbst die 1,5 km/h liegen unter dem, was man mit Auflieger rausholen kann.

    Eine Option sind für mich aber weder Scheibenrad (gibt es auch aus anderen Werkstoffen) noch Auflieger. Die machen nur Sionn, wenn man ein Zeitfahren oder Bahnrennen gewinnen will.

  5. Flache Oberflächen sind nicht aerodynamisch, aerodynamischer als Löcher in der Geometrie, aber eben nicht wirklich optimal. Man kann das auch sehr gut bei modernen E-autos Autos (Tesla Cybertruck mal ausgenommen), oder Flugzeugen und auch Liegeräder "Recumbent Bikes" sehen. Die sind aus gutem Grund auch nicht "kantig" und man wird da keine einzige flache Oberfläche finden, obwohl das ja den frontalen Flächenquerschnitt reduzieren würde.

  6. Am geilsten fand ich den Radständer 😂 – einfach mit einem Stock, genauso gut wie die Aeropappe. Aber mal ne richtig geile Idee – Klasse Jungs 👍🏼🥳

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