Terrifying Crash at Milano Sanremo 2026! Heartbreaking 💔 #shorts #cycling
Terrifying crash today at the 2026 Milano-Sanremo Women’s race. Seeing a rider go over the barrier is absolutely heart-stopping. Really hope everyone is okay! 🙏,
#discbrakes allow almost no margin of error when panic braking like this… caused by Kasia locked up her rear wheel, then locked up the front and over the bars she went.
Update is that Italian cyclist Debora Silvestri was conscious as she was taken to a hospital.
Terrible chute ils ne savent pas éviter une chute ça va trop vite ils ont pas le temps de ralentir ils se rentre dedans manque beaucoup d'expérience ces filles ils roulent comme des folle ils sont plus dangereux que les garçons dans cette vidéo c'est une catastrophe
I hope all involved recover quickly but the riders who ran into the already fallen 6-8 seconds later need to be removed from the peloton permanently. They don't have the skills to ride in the group.
Wielrennen is een sport die zich juist prachtig maakt door zijn openheid: renners rijden door dorpen en over bruggen, tussen het publiek en talloze auto’s. Maar net daarom is het ook een van de meest kwetsbare sporten. Terwijl Formule 1 en MotoGP hun circuits strak beveiligen met air fences, run-off zones en een strakke veiligheidsstructuur, moeten wielrenners hun snelheid uitvechten op wegen die niet voor snelheid en massa zijn ontworpen. Dat verschil is niet alleen zichtbaar, het is ook onhoudbaar als veiligheid niet snel centraal komt te staan.
De afgelopen jaren heeft de UCI al stappen gezet: strengere regels voor organisatoren, nieuwe procedures rond voertuigen en meer aandacht voor barrières en veiligheidsregulatoren. Toch blijven veel maatregelen vooral correctief; ze proberen de schade te beperken nadat een parcours is gemaakt, in plaats van risico’s van tevoren te ontwerpen uit de weg. Terwijl andere topsporten bewijzen dat veiligheid en spektakel best samengaan, lijkt wielrennen te blijven stilstaan in een tijd waarin dat niet meer acceptabel is.
De vraag dringt zich op: is het nog van deze tijd dat we staatstoernooien en klassementskoersen op openbare wegen laten rijden zonder dat veiligheid op gelijke voet staat met sfeer en kijkcijfers? Wielrennen mag blijven open en menselijk, maar daar hoort ook een modern, vast veiligheidskader bij. Anders blijft de sport afhankelijk van geluk in plaats van verantwoordelijk ontwerp.
sicurezza zero! vergogna agli organizzatori non un cartello una segnalazione un materasso una protezione niente di niente la federazione le squadre le atlete non dicono nulla?
28 Comments
Hoop everyone is okay! 😢😢
Shyt ok it’s their job but no one cares about her and go to check her ?!?!?
Is she alright
how the hell did the others that crashed in to them allow that to happen???? Didnt they see them on the road???? WOMEN DUDE!!!!
#discbrakes allow almost no margin of error when panic braking like this… caused by Kasia locked up her rear wheel, then locked up the front and over the bars she went.
Update is that Italian cyclist Debora Silvestri was conscious as she was taken to a hospital.
Terrible crash. I guess the visma girls bike just ghosted over the rails…
OMG.
Princess is a dumb thing to do when you crash you lay down chill out blocking half the damn road causing more crash for others
This sport isninforgiving
Debora Silvestri went down hard…
AMAZING NOBODY STOPS TO HELP……
It is faster to stay on the bike
How is she doing? Anybody knows?
Terrible chute ils ne savent pas éviter une chute ça va trop vite ils ont pas le temps de ralentir ils se rentre dedans manque beaucoup d'expérience ces filles ils roulent comme des folle ils sont plus dangereux que les garçons dans cette vidéo c'est une catastrophe
I hope all involved recover quickly but the riders who ran into the already fallen 6-8 seconds later need to be removed from the peloton permanently. They don't have the skills to ride in the group.
Women…
Horrible ❤ get well soon ladies 🙏🏻
Kasiaaaa !!!😢😢😢
Wielrennen is een sport die zich juist prachtig maakt door zijn openheid: renners rijden door dorpen en over bruggen, tussen het publiek en talloze auto’s. Maar net daarom is het ook een van de meest kwetsbare sporten. Terwijl Formule 1 en MotoGP hun circuits strak beveiligen met air fences, run-off zones en een strakke veiligheidsstructuur, moeten wielrenners hun snelheid uitvechten op wegen die niet voor snelheid en massa zijn ontworpen. Dat verschil is niet alleen zichtbaar, het is ook onhoudbaar als veiligheid niet snel centraal komt te staan.
De afgelopen jaren heeft de UCI al stappen gezet: strengere regels voor organisatoren, nieuwe procedures rond voertuigen en meer aandacht voor barrières en veiligheidsregulatoren. Toch blijven veel maatregelen vooral correctief; ze proberen de schade te beperken nadat een parcours is gemaakt, in plaats van risico’s van tevoren te ontwerpen uit de weg. Terwijl andere topsporten bewijzen dat veiligheid en spektakel best samengaan, lijkt wielrennen te blijven stilstaan in een tijd waarin dat niet meer acceptabel is.
De vraag dringt zich op: is het nog van deze tijd dat we staatstoernooien en klassementskoersen op openbare wegen laten rijden zonder dat veiligheid op gelijke voet staat met sfeer en kijkcijfers? Wielrennen mag blijven open en menselijk, maar daar hoort ook een modern, vast veiligheidskader bij. Anders blijft de sport afhankelijk van geluk in plaats van verantwoordelijk ontwerp.
… women's sport always ends up like this!
I pray that last girl is ok in Jesus name! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
😱
sicurezza zero!
vergogna agli organizzatori
non un cartello una segnalazione un materasso una protezione niente di niente
la federazione le squadre le atlete non dicono nulla?
wtf
😢
Me.da la impresión que en las mujeres hay menos empatía por la compañera caída, que en carrera de hombres, tenemos la itzulia como ejemplo.
Yo sorry u cant sleep there mam
Omg