Hi,
Vorgeschichte:
Ich habe seit kurzem ein Cube Nuroad Race (Specs bei Luckybike https://share.google/ioVQudpEuCfti4lcx). Nach 50 km lief das Schaltwerk nicht mehr so gut und nach einer Internetrecherche passte ich den Zugspanner kurzer Hand an, sodass es wieder besser lief.
Nun habe ich mir einen Montageständer gekauft und wollte die Schaltung noch Mal in Ruhe einstellen.
Handlung:
Ich habe den H-Anschlag passend begrenzt und mich dann noch Mal an den Zugspanner gemacht. Ich habe die Videoanleitung wohl missverstanden denn ich habe beim Anpassen versehentlich den Zugspanner komplett rausgedreht. Es hat einige Zeit gedauert, bis er wieder reingeschraubt war (hatte schon Sorge um das Gewinde). Hierfür musste ich das Zugende freischrauben.
Problem:
Die Schaltung funktioniert grundsätzlich, aber insgesamt sehr schlecht. Sie schaltet schlecht runter. Durch Spannungserhöhung über den Zugspanner funktioniert Hochschalten einigermaßen, allerdings werden die größten beiden Ritzel nicht mehr erreicht (voll durchgeschaltet). Zumal der Zugspanner jetzt wieder gefährlich weit raus ist.
Über eure Hilfe wäre ich euch sehr dankbar 🙂
by UrsaMajo416
1 Comment
Park Tool hat die besten Videos dafür, wie man eine Schaltung einstellt. [Das hier](https://m.youtube.com/watch?v=UkZxPIZ1ngY&pp=ygUicGFyayB0b29sIGhvdyB0byBhZGp1c3QgZGVyYWlsbGV1cg%3D%3D) sollte alle Fragen beantworten.
Der Zugspanner ist übrigens nur für Feineinstellungen da, insbesondere für das Nachstellen auf den ersten 100-200 km wenn sich der Zug noch längt. Für das Einstellen der Schaltung klemmst du den Zug bei fast vollständig reingedrehtem Zugspanner auf Spannung, während der schwerste Gang (kleines Ritzel) eingelegt ist. Dann hast du noch genug Reserven, den Zug später nachzuspannen ohne die Klemmung lösen zu müssen.