Neu sind sie teuer. Aber es gibt ja mittlerweile einen lebhaften Gebrauchtmarkt für E-Bikes. Wie finde ich das richtige Bike für mich? Worauf muss ich beim Kauf achten? Was bieten Händler oder die großen Gebraucht-Bike-Anbieter im Netz?

00:00 Tipps für den Gebrauchtkauf vom E-Bike Trainer
00:51 E-Bike-Testkauf bei Upway
01:48 E-Bike-Testkauf bei Re-Bike
02:18 E-Bike-Testkauf bei Kleinanzeigen
02:57 E-Bike-Testkauf beim Händler
03:52 Erster Eindruck: Wie gut sind gebrauchte E-Bikes?
04:51 Technikcheck: Wie gut sind gebrauchte E-Bikes?
06:18 Fahrcheck: Wie gut sind gebrauchte E-Bikes?
07:54 Fazit zum Kauf gebrauchter E-Bikes

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Hinweis: Dieser Film ist im Rahmen der WDR-Reihe „Markt“ am 24.4.2024 im WDR-Fernsehen gelaufen. Verbraucherinhalte aus allen Rundfunkanstalten der ARD werden ab jetzt hier im Kanal gebündelt 😊. 

Übrigens: Da MARKTCHECK zum SWR gehört, könnt ihr dieses Video kostenlos im WLAN herunterladen und unterwegs offline schauen!
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E-BIKE GEBRAUCHT KAUFEN: AUF WELCHE FAHRRADTEILE ZU ACHTEN IST
Marc Brodesser ist E-Bike-Trainer und unser E-Bike Experte. Er hält es für eine gute Sache, E-Bikes gebraucht zu kaufen – wenn man weiß, worauf es ankommt. Besonders wichtig sind ihm die sicherheitsrelevanten Verschleißteile: Bremsen, Schaltung, Antrieb.

TIPP BEI GEBRAUCHTEN E-BIKES: AUF NAMHAFTE HERSTELLER SETZEN
Der Experte setzt zum Beispiel auf namhafte Hersteller wie Shimano & SRAM. Außerdem sei ein Mittelmotor besser als ein Vorder- oder Hinterradantrieb, egal ob von Bosch, Brose, Shimano oder Yamaha.

GEBRAUCHTES E-BIKE ONLINE KAUFEN: TESTKAUF BEI UPWAY
Beim Testkauf verspricht Upway Top Räder mit satten Rabatten. Der Experte sucht sich ein City E-Bike von Cube aus: Es kostet 1.449 Euro, ist 3 Jahre alt. 12.500 gefahrene Kilometer sind eher viel, aber das sei kein Problem, da Cube von Bosch, einem deutschen Unternehmen sei – das spreche für hohe Qualität und man käme relativ gut an Ersatzteile ran.

GEBRAUCHTES E-BIKE ONLINE KAUFEN: TESTKAUF BEI RE-BIKE
Das Unternehmen Re-Bike aus Süddeutschland bietet refurbished bikes, also wiederaufbereitete Bikes, mit einem Jahr Garantie an. Die Preise starten aber erst ab 1.500 Euro.

GEBRAUCHTES E-BIKE ONLINE KAUFEN: TESTKAUF BEI KLEINANZEIGEN
Auf Kleinanzeigen gibt es beides: Schnäppchen und Schrott. Also genau hinschauen, meint der Experte! Wir kaufen ein Stevens E-Bike aus 2019 für 1.410 Euro mit nur 5.300 gefahrenen Km. Das Foto zeigt ein gut gepflegtes E-Bike.

GEBRAUCHTES E-BIKE VOM HÄNDLER KAUFEN
Neben den Online-Schnäppchen versuchen wir es auch traditionell beim Händler. Wir bekommen ein City Trekking Rad gebraucht für 1.400 Euro – ein Leasing-Rückläufer. Der Akku ist im Rahmen integriert, und es hat nur knapp 1.500 km auf dem Sattel.

GUTE DEALS FÜR GEBRAUCHTE E-BIKES – AUCH BEI HÄNDLERN VOR ORT
Auch Händler mischen im Markt für Gebraucht-E-Bikes mit. So ein E-Bike habe einen Wertverlust von 20 Prozent pro Jahr, schätzen Experten. Daraus ergeben sich gute Preise für Kunden, die auf ein refurbished bike zurückgreifen. Händler bieten beim Gebrauchtkauf meistens einen Kapazitätstest des Akkus an. Dazu gibt es einen Komplett-Check vorab, Garantie und bei Bedarf Reparatur vor Ort.

WELCHES GEBRAUCHTE E-BIKE ÜBERZEUGT AM MEISTEN: VORAB-CHECK
Das gebrauchte E-Bike vom Händler konnten wir direkt vor Ort sehen – doch wie kommen die online bestellten Bikes bei uns an? Nach Ankunft zeigt sich: Rein optisch sind alle E-Bikes in Ordnung. Bei zwei Bestellungen gibt es allerdings kleine Abzüge beim ersten Eindruck. Auch bei technischen Details gibt es positive Überraschungen – und ein kleines Manko bei einem der Anbieter.

E-BIKE VON KLEINANZEIGEN, ONLINE-ANBIETERN ODER DEM HÄNDLER VOR ORT?
Alle E-Bikes unserer Testkäufe sind top beim Fahrgefühl. Generell am besten schneidet das gebrauchte E-Bike vom Händler ab. Einen Rundumblick und alle Ergebnisse zu den Praxistests seht ihr im Video.

Autor: Timo Spicker
Bildquelle: AdobeStock / Kirill Gorlov / deagreez / janvier / Krakenimages.com

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► https://youtu.be/HgcG33NnV-E
► https://youtu.be/_aGe2RUSNUM
► https://youtu.be/D2d3nC5CsQI
► https://youtu.be/XI8Ql5MBH8M
► https://youtu.be/ge4vNuKHWOE
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#Ebike #Nachhaltigkeit #Mobilität

21 Comments

  1. Leute, merkt ihr was? E-Bikes sind gnadenlos überteuert! Motor, Akku, Rahmen und restliche Komponenten kosten neu und zu realistischen Preisen nie € 4'000,-. Auch als Ersatzteile nicht. € 1'500,- gebraucht mit 12'000 Kilometern runter sind immer noch zu viel.
    Ist die hydraulische Felgenbremse von Magura schlecht? Nein, die Bremsleistung ist gut.
    Und zieht sie einseitig, zieht sie trotzdem. Sie ist nicht auf den Punkt genau eingestellt, das gefährdet die Sicherheit aber nicht.
    Lenkergriffe gibt es ab € 1,-, Pedale ab 5,-. Beides nicht wirkliche Probleme.
    Solche Tests sind welche, die keine sind.

  2. Ich habe mir gestern beim Rad Laden vor Ort ein neues Bio MTB für 599 € gekauft. 😮😅
    Ein E Bike ist mir im Einkauf & Service zu teuer. 😅 Mit dem Akku ist mir das wie mit dem Spiel russisches Roulette. 😊
    Jetzt weiß ich jedenfalls mit dem billig MTB ist auch mein Fahrrad Händler zufrieden und wird es mir auch immer Reparieren. Die Händler reparieren nämlich nicht alle, jede Fahrrad Marke.
    Und ein neues billiges MTB im Angebot ist mit 1000 lieber, als ein gebrauchtes MTB mit Risiko. 👍😎

  3. Der SOC wird hier nicht ausreichend behandelt! was kostet ein Austausch Akku??? aber Griffe und Ständer monieren, oder was??? natürlich ÖRR- schwach

  4. ich habe einen laden in der nähe welche gebrauchte Leasing Räder verkauft. so konnte ich ein emtb mit 150km kaufen welches 1500 statt uvp 3600 gekostet hat. fast ein nagelneues bike 60% günstiger

  5. Bei Kleinanzeigen weiss man über den Akkuzustand gar nichts, geht also ein Risiko ein. Ein neuer Akku kann gehörig ins Geld gehen. Ansonsten: Nichts gegen E-Bikes, für manche Leute kann das sinnvoll sein. Aber hydraulische Scheibenbremsen und mehr Gänge als ein 40 Tonner? Ein bisschen albern und mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Selbst ältere Motorräder haben nur 5 Gänge und oft noch Trommelbremsen.

  6. Bei meinem yE Bike war nach drei Jahren der Akku kaputt. Also im Internet für um die 100 € reparieren lassen. Nach 4 Monaten das gleiche wieder. Ein neuer sollte dann 700 € kosten. Also den ganzen Mist verkauft und einen Roller mit Benzinmotor zugelegt. Der fährt heute noch. Eine Tankfüllung reicht über 350km und wir können auch mal zu zweit fahren.

  7. Wer bei Kleinanzeigen kauft, der kann sich sicher sein, dass er Ware von Scammern kauft, die zuvor andere abgezockt haben. Deshalb ist das Zeug dort auch so günstig. Denkt mal darüber nach!

  8. unfug. Die unteren sachen sollte man mal lieber bewerrten nicht nur die für 1500€ das ist schon über weiteren mehr als man für neue bezahlt.

  9. Selbst bin ich 'reingefallen. 6-jähriges Sparta vor Jahren
    mit geringer Kilometerzahl für 600,- erworben. Akkus altern eben nicht nur im Betrieb, sondern besonders auch durch den Faktor Zeit. Nach lediglich etwa einem halben Jahr hielt der Akku aufgeladen in der höchsten Leistungsstufe nur noch eine einstellige Kilometerzahl vor. Als diese schließlich niedrig einstellig war, blieb das schwere, ohne Unterstützung kaum bewegbare Gefährt nur noch als Elektroschrott zurück…

  10. Magura Felgenbremsen kontaktieren die Felge immer erst mit einem Belag! Herr Experte! Dann rückt unmittelbar der 2te Belag nach und die Bremse bremst gleichmäßig auf beiden Belägen!

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