Ce passage a beaucoup fait réagir : il provient d’une interview réalisée le 24 septembre 2023 avec le président. Pour resituer le contexte, il expliquait les mesures pour diminuer les émissions de CO2 et encourager la transition écologique.
Alors, je me suis penché sur la question pour mieux comprendre cette dépendance à la voiture. Si la voiture électrique est une solution viable, quelles pourraient être les autres alternatives ?
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00:00 : Introduction
00:45 : Les défis de la dépendance à la voiture
02:50 : Étape 1 – Promotion des transports en commun
05:20 : Étape 2 – Encourager la mobilité active
06:40 : Étape 3 – Le développement des villes lieu de vie et mode de travail
08:50 : Étape 4 – Repenser nos villes
09:02 : Étape 5 – Solutions pour le transport routier
09:30 : Étape 6 – La sensibilisation et l’éducation encourager l’innovation
10:00 Conclusion
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L’interview d’Emmanuel Macron en intégralité
attendez une minute, quoi _! Homer Simpson – meme
Mines de lithium, des projets de stratégiques mais contestés – Reportage #cdanslair 08 01 2023
Tesla Charging Queue In California
Qualcomm Halo, la recharge sans fil pensée pour l’autoroute
Trolleybus de Lyon – Lignes C3 & C13
Bus TVM RATP _ La Croix de Berny RER – Saint-Maur Créteil RER – 4K
Porte Dauphine _ le comblement du tunnel Henri-Gaillard
2023-09-14 p brun
Qu’est-ce qu’être écologiste aujourd’hui _ – Groland – CANAL+
Air France 777-300(ER) Landing and Golden Hour Takeoff _ MSP
135 3 dB
Michael Scott – No, don’t like that
33 Comments
Je ne me déplace qu’en vélo !
2023 23000 km
Vive les V8 et le SP98
N'en déplaise aux écolos
Merci merci merci !!!!
Les gens sont fainéants j'ai perdu espoir
Il manque quelques solutions qui ont pourtant largement fait leurs preuves par le passé…
Par exemple, les entreprises ("paternalistes", ouh, le gros mot) du XIXe siècle qui logeaient leurs salariés à côté de leurs usines. On pouvait pas faire plus efficace.
Parce que le télétravail, c'est bien, mais à la longue, ça peut être mal vécu socialement…
La France ne sera jamais un Pays vert, faut pas ce faire d'illusions, par contre parle nous des aménagements verte au pays bas, j'ai comme projets d'aller y faire un petit tour. 😊
Dans mon cas, j'habite à seulement 2.5 km de mon entreprise et je suis quand même forcé de prendre mon véhicule.
Pourquoi ?
Parce que je travaille dans une petite structure et que l'on a très peu de véhicules de société. Je travaille fréquemment en déplacement et même quand on réserve un véhicule, il arrive fréquemment que l'on doive partir avec notre propre voiture en cas de dernier recours (parce que la personne auquel on réservé le véhicule arrive en retard ou qu'on doit partir durant la pause déjeuner car le client est éloigné de l'entreprise et que l'on ne souhaite pas arriver en retard chez le client).
Moi aussi j'adore la bagnole , la vraie , pas le SUV pourrave du boomer , et ca m'empeche pas de faire 400km par semaines sur mon vélo de route ou vtt, les pistes cyclables et l'infrastructure de qualité pour les vélos sont indispensable , encore une fois , Pays-Bas , Danmark ect sont les exemples a suivre. Quant aux conducteurs incapable de partager la route, qu'ils repassent le permis ou apprenent a conduire.
La vignette !!! Exceptionnelle !!!
C'est littéralement les arguments que j'ai quand je parle de transport avec ma famille, du coup ça me fait une vidéo parfaite à partager
Bonjour, merci pour cette vidéo très intéressante. Concernant l'indépendance, si j'ai bien compris, c'est impossible de l'obtenir totalement. Une voiture électrique demande par exemple beaucoup plus de métaux (métaux de la transition) qu'une voiture à moteur thermique, du cuivre par exemple. Il me semble que nous sommes obligés d'en importer.
Altis président !
J'suis content, là où j’habite de plus en plus de rue passe à 30km/h. Sans doute que beaucoup raleront mais j'espère qu'au printemps ils sortiront leur vélo pour que ça dure ensuite
Le lien LEMMO ne marche pas chez moi
Très bonne vidéo ^^
Je me suis toujours dit un vélo électrique a 3 roues bridé a 45 km/h avec une tout petite carrosserie pour échapper aux aléas climatiques a peine plus grande que le dit vélo serait pour moi une bonne alternative , pour un poid total sous les 100 kg, sauf que ça existe pas où alors a des tarifs prohibitif.
Le télétravail devrait être écrit dans la loi pour toute personne qui le peut, ça décharge tellement les routes ! Comme 2j par semaine par exemple. D'autres pays le font ! On sait que les entreprises peuvent le faire, pourquoi l'abandonner ?
"Bio" éthanol, l'impact environnemental est une cata et faut choisir entre faire pousser de la nourriture, du carburant ou de la nature.
Sinon oui, on peut se passer de voiture ! En RP c'est facile, à la campagne si le stop marche ça va bien aussi, avec un vélo pour les petites distances.
Bisous.
Pour les engins militaires , c'est quoi votre solution? Les pédales, la voile, le cheval? Car vu vers quoi on se dirige , il va falloir prioriser. Et je doute que les pays producteurs cèdent leurs ressources au détriment de leur propre prospérité. Va falloir défendre son os.
Beau travail encore une fois ! Bravo
Un reportage récent d'aiguillage explique très bien au début des années 80 la direction prise par la France vers une soumission européenne et son voisin Suisse qui est une référence dans le transport.
merci pour cette vidéo, très complète. Petite remarque, il est cocasse de montrer pendant 5 minutes l'hypocrisie de la voiture électrique pour faire sponsoriser sa vidéo par une marque de VAE… La batterie de LEEMO one fonctionne avec du jus de betterave?
Le truc c'est qu'il y a vraiment beaucoup d'alternatives à la voiture selon le cas : à pied, vélo (électrique ou non), bus, train, métro pour les grandes villes, voire même la moto ou le co-voiturage, c'est toujours mieux. Mais les gens veulent un confort maximal quand ils se déplacent, sans jamais aucun inconvénient. L'écologie ça leur parle, mais uniquement quand ils ne font AUCUNE concession… On a encore du chemin à faire sur la sobriété énergétique.
le budget moyen pour l'achat d'une voiture en France c'est entre 6000 et 12000 euros. trouver un véhicule hybride ou électrique à ce budget sans tomber sur une merguez est une chimère. y'a virtuellement rien d'autre que la Prius.
Une voiture qui n'a pas une prestance très positive, pour rester gentil, et qui ne correspond pas à tous les usages (pas au mien).
Ajoutons à ça l'absence d'utilitaires hybrides, on passe d'un diesel à un électrique avec une autonomie de 60 à 120kms, qui ne convient qu'aux agriculteurs et aux PTT.
Pour mon futur professionnel, une camionnette électrique me cantonnerait à une à deux missions par jour. inenvisageable.
Gpl? cantonné à quelques rares modèles, restrictions de déplacement, stations éparses car de moins en moins répandu et une roue de secours dans le coffre.
E85? pseudo carburant écologique à deux balles financé par l'europe qui finance la déforestation.
et ça c'est notre futur pour longtemps…
Parce que la réfection de batteries est inexistante chez nous, c'est un secteur en développement qui rencontre beaucoup de résistance venant des industriels, qui avances leurs arguments habituels. sécurité, on sait mieux que vous, etc..
Un des facteurs qui me tiennent à distance des vae c'est justement qu'à part prendre un kit chinois, les distributeurs européens se font très discrets sur l'approvisionnement en pièces détachées spécifiques.
le contrôleur du moteur d'un kit Bosch est coulé dans la résine. remplacer ce dernier oblige à retourner l'ensemble du bloc en SAV.
trouver le contrôleur batterie, aussi nommé bms, se fait sous le manteau.
on peut acheter facilement batterie, écran, accessoires, mais pas un moteur.
Je suis cycliste au quotidien et j'utilise au minimum ma voiture. Mais il faut reconnaître que le débat "se passer de la voiture" est surtout un débat urbain. Quand vous habitez à la campagne, qu'il vous faut parcourir au minimum 15kms pour faire vos courses, et qu'il n'y a pas de transports en commun, la voiture est indispensable. Enfin, environ 18 millions de français ont plus de 60 ans, et 10 millions plus de 70 ans. Difficile de leur imposer le vélo, voire même les transports en commun.
Arrêtez avec le CO2 ! Le CO2 ne détraque pas le climat, c'est un bobard !
Bonjour, Une voiture électrique peut provoquer plus de nuisances sonores au dessus de 55km/h qu'une voiture à moteur à combustion! Les bruits de roulement pronent les bruits du moteurs à partir de 55km/h et sont liés au poid du véhicule. Puisque la plupart des voitures électriques sont plus lourdes que des alternatives à moteur à combustion, elles (les voitures électrqiues) peuvent provoquer plus de nuisances sonores.
Le télétravail n'est non plus pas la panacée. De nombreuses personnes ont posé leur abonnement de transport publique et viennent les jours de présence obligatoire en voiture au travail. On a de joli bouchon les mardi et jeudi, spécialement quand il pleut. Et le trafic de loisir a aussi augmenté. Mais sinon, la ville à vélo le lundi et spécialement le vendredi, c'est cool et reposant. C'est mon expérience en Suisse, en France, le télétravail a encore du mal.
Avant de proposer de se passer de la bagnole, il faudrait en premier lieu encourager à ne conserver qu'une seule voiture dans un foyer et à faire les petits trajets en velo ou EDPM. SI cela est facile en agglo, ca l'est bien moins en rural ou les distances du lieu de travail et des commerces sont grandes
Merci pour cette video vraiment qualitiative
Les trolley bus existent toujours, ça s'appelle un tramway.
Bravo pour ce résumé ! Hélas Paris n'est pas le bon exemple.
Pour diminuer la production de CO2 arrêter avec les accords de libre échange et démanteler les super tankers qui naviguent pour nous apporter des produits qu'on pourrait faire nous même…