Servus Leute,
nachdem ich schon länger gerne ein Gravelbike hätte, bin ich nun auf folgendes gestoßen und wüsste gerne eure Meinung:
Die Basis ist ein AgentX Raw-Alu Rahmen mit einer Loca Carbon-Gabel. Verbaut ist die neue Shimano CUES 1×11 (Linkglide),
Das Highlight für mich ist das Garbaruk Kettenblatt und die Tufo Thundero Bereifung.
Was sagt ihr: denkt ihr das passt oder eher Abstand davon nehmen?
Vielen Dank für eure Meinung 🙂
by SwordfishIntrepid839
11 Comments
Hängt, wie immer, vom Preis ab
Wie viel?
Das Kettenblatt wäre mir zu groß.
Geometrisch möglicherweise suboptimal. Das ist schon ein Bastelprojekt. Auf jeden Fall eine gute Testfahrt machen. Und nicht zu viel ausgeben.
AgentX macht keine Raw Rahmen. Denke der hat das selber runtergeschliffen (Kanst ja mal nachfragen). Dann sieht das schnell doof aus, wenn nicht noch ein Klarlack drübergemacht wurde.
Find das ziemlich geil. Unter 500 Euro – würde ich machen, wenn mir sowas noch fehlen würde.
Für mich pass, weil ich Dropbar wollte und mindestens 105, kommt aber auf dich an und was du ausgeben willst.
Shimano Cues ist zwar neu aber eher lower end. Unter Gravelbike würde ich außerdem immer ein Dropbar zählen. Das hier würde ich als Crossrad oder Trekking Rad bezeichnen, ist aber auch nicht so wichtig, wenn es dir gefällt.
Was ist das Gesamtgewicht und was für ein Laufradsatz ist das hier? Was für Naben? Und was für ein Bremssystem? Je nachdem kann das Gesamt einen Unterschied zwischen sagen wir ca. 600 oder 1500€ ausmachen.
Und wenn du die Eggbeater Pedale behalten willst ist das System aber ganz nett.
Ich mag solche Cross-Gravels, aber der mutmaßlich abgeschliffene AliExpress-Rahmen ist da schon ein Fragezeichen. Der Wiederverkaufswert nach ein bisschen Verschleiß ist wahrscheinlich gar nicht gut.
Und mir wäre der Esel auch ein bisschen zu lang übersetzt, sieht so nach ca. 50er Kettenblatt auf ca. 42er Kassette aus.
Wenn das Ding top zusammengebaut ist, klingt der Preis fair, Du musst es aber genau so wollen, wie es da steht und damit rechnen, dass Du es nicht für nennenswertes Geld verkauft bekommst.
Ich weiß nicht. “Früher” wäre das ein ganz normales Hardtail gewesen – abgesehen von der seltsamen Ãœbersetzung. Aber Gravel?!
Kommt wie immer auf den Preis an. Reifen sind kaum ein Argument, die sind halt Verschleissteil.
Kettenblatt ist schon ziemlich groß. Wenn du kaum/keine Berge fährst geht das vielleicht, sonst eher meh.
Gravel und Flatbar? Das ist dann ja eher ein MTB ohne Federung.
Man siehts auf den Bildern schlecht aber sieht mir nach Seilzug Scheibenbremsen aus und nicht Hydraulisch.
Für 490€ ist das jetzt okay wenn du dich auf selber Schrauben einlassen willst.
Wenn du halt auf hydraulische Scheibenbremse+Drop Bar Lenker mit STIs wechseln willst bist du aber ganz schnell bei nochmal 500€.
https://youtu.be/tslXJs2_-mk?t=1565&si=
Ü40? 🙂 ich kenn Gravelbikes erst seit dem Sketch