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    Warum alle Profis diesen Sattel fahren: Die Evolution des Selle SLR!



    Seit 1999 steht der Selle Italia SLR für Racing, Innovation und ikonisches Design – jetzt geht er in die nächste Runde! Wir zeigen euch alle Neuerungen des legendären Sattels: von überarbeitetem Aufbau bis zum leichtesten 3D-gedruckten Modell auf dem Markt.

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    Timestamps
    00:00 – Intro
    00:42 – Die Geschichte von Selle Italia und dem SLR
    02:46 – Der neue SLR
    03:49 – Was kann der neue SLR?
    05:30 – Outro

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    View 22 Comments

    22 Comments

    2. @leifhamann7115 on

      Sorry…ich raffe es einfach nicht.
      Ein Sattel muss leicht etc sein… damit man dann eine schwere Hose (durch Polster) anzieht.
      Man spart überall an dem Gewicht… Hat dann aber zwei Trinkflaschen.
      …oder natürlich mehr Gewicht auf den Hüften…

      Da kommt mir die Frage auf:

      Geht es hier eventuell nur ums Verkaufen?

    3. @diesanddas on

      Wenn man sein Leben im Sattel verbringt lohnt si h das. Wie ein guter Fernseher oder eine perfekte Matratze. Allerdings für mich nicht. So oft und lange sitze ich nciht im Sattel

    4. @r0flm0fl on

      Die Sattelstütze der MyVelo RR sind mit Abstand das häßlichste was ich jemals gesehen habe. OT aber muss ja mal gesagt werden. Der Sattel wird sicher toll sein, aber jeder Hintern/Oberschenkel ist anders 😉

    9. @AndBrxyz2691 on

      Seit 2004 nur noch SLR, der erste war ein SLR XP in der 165 Gramm Version. Dem trauer ich heute noch hinterher😢
      Aktuell auf allen Rädern den SLR TM Superflow.

    12. @udoh.7483 on

      Dauerwerbsendung- was für ein Quatsch ist das denn! Dann dürfte man überhaupt nichts mehr von einer bestimmten Marke vorstellen, weder Fahrrad, Helme, Brillen ect. Man muss es sich nicht ansehen, und/oder keinen Selle fährt. Für alle, die sich für die Marke und den Sattel SLR interessieren, war es aufschlussreich.

    13. @ChristianHaecker on

      Meines Wissens fahren die Profis das, was der Sponsor sagt 😉 Übrigens passt dieser Sattel überhaupt nicht zu meinem Hintern … ich liebe aber meinen Specialized Sattel

    15. @nils5958 on

      Danke für das hilfreiche Video. Ich Dummi dachte bislang, die Profis würden den Sattel fahren, weil sie von Selle Italia gesponsort wären.

    21. @johannesobernoeder1156 on

      Der leichtedte 3D-gedruckte Sattel auf dem Markt ist das sicher NICHT! Mein Sattel (Ryet Aircode) ist bereits seit über einem Jahr auf dem Markt und ist leichter – und hat sich zudem tausemdfach bewährt. Seit einigen Monaten gibt es nun die nächste Nachfolgegeneration, wobei das leichteste 3D-gedruckte Modell (Ryet RT05) ca. 135 g wiegen soll. Ohne 3D-Druck-Oberfläche kommt man sogar unter 100 g (Nenngewicht von 95g). Da sollten Selle Italia und Co. aufpassen!

    22. @haraldfrosch9799 on

      Ich fahre den SLR in Carbon. Mit über 400€ kein Schnapper aber das Teil passt wie für mich extra gemacht. Manche Dinge kosten halt was und das Hobby Rennrad eh. In dem Sinne………..

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