Parkplätze statt sicherer Radweg?!
🚴♂️🚌 Die Berliner Verkehrssenatorin Ute Bonde @senmvkuberlin plant, den Radweg auf der Kantstraße zurückzubauen und den Radverkehr auf eine Busspur umzuleiten. Die bestehende Kfz-Fahrspur und ein Parkstreifen sollen erhalten bleiben.
👉 Das würde nicht nur absehbar zu gefährlichen Situationen führen, sondern ist laut einem neuen Rechtsgutachten rechtswidrig. Denn die Fahrbahnbreite lässt nur eine schmale Busspur zu, auf der maximal 150 bis 200 Radfahrende pro Stunde unterwegs sein dürfen. Auf der Kantstraße sind es aktuell deutlich mehr.
🅿️❌Wir fordern: Statt des Radwegs den Parkstreifen abschaffen! So hätten neben dem Rad- und Busverkehr auch Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr genug Platz. Wenn der Radweg auf der Kantstraße tatsächlich zurückgebaut wird, werden wir notfalls rechtliche Schritte einleiten!
Wir kämpfen mit unseren Partnern Changing Cities und dem ADFC Berlin zusammen für sichere Radwege in der Kantstraße – und in ganz Berlin!